AION LX Plus EV SUV

De siste årene har nye energikjøretøyer blitt foretrukket av forbrukere for deres stilige design og lave kostnader for daglig bruk.I dag vil jeg gi deg en mellomstor SUV-AION LX under GAC Aion.Prisen er 286 600 til 469 600 CNY, og det er 4 modeller totalt.La oss taGAC AION LX 2022 PLUS 80Smart Premium Edition for å se høydepunktene i denne bilen.Er det verdt å kjøpe?

Når det gjelder utseende, har frontflaten et lukket luftinntaksgitter, noe som understreker identiteten til det elektriske kjøretøyet, som er ganske gjenkjennelig.De skarpe LED-frontlysene på begge sider har en matrisedesign, som er mer iøynefallende og full av sans for teknologi når den er tent.Det indre av det trapesformede nedre luftinntaket er dekorert med vertikale dekorative striper, og de utvendige U-formede sølvlyse stripene har en god tredimensjonal effekt.Den skarpe lineære designen har en god følelse av kraft.

Kroppsdesignet er veldig sporty, den forhøyede midjedesignen er veldig lagdelt, og hjuløyenbrynene og sideskjørtene er svertet.Dørhåndtaket tar i bruk den for tiden populære skjulte designen, som er full av sportslighet.Når det gjelder kroppsstørrelse er lengden, bredden og høyden 4835x1935x1685mm, og akselavstanden er 2920mm.

Bak på bilen er de gjennomgående baklysene brukt og svertet, noe som samsvarer med dagens populære design og er svært gjenkjennelige når de er tent.Designet med flere horisontale linjer, har den en klar følelse av hierarki.Den bakre omringen er laget av ripebestandig materiale, og bunnen er pakket med en sølvbeskytterplate, som ser veldig delikat ut.

Interiørmessig har interiøret en omsluttende cockpitdesign.Det er nesten ingen fysiske knapper i bilen.Kjeledressen er relativt enkel, og tofargematchingen er veldig strukturert.Sentralkontrollen er utstyrt med et 12,3-tommers full LCD-instrument og en 15,6-tommers flytende sentralkontrollskjerm.Bilen er utstyrt med ADiGO intelligente IoT-system, som gir funksjoner som Internet of Vehicles, OTA-oppgradering, stemmegjenkjenningskontrollsystem, veiredningstjeneste, Wi-Fi hotspot osv., og er pakket inn med mange myke materialer, som har en god følelse av raffinement.Det er også elektroniske girskifter av knotttype og 32-fargers interiørlys, som er vakkert opplyst om natten.Det multifunksjonelle rattet med to-eikers design er pakket inn i skinn og føles delikat.Setene er pakket inn i skinn, som er veldig behagelig å kjøre, og baksetene støtter et forhold på 40:60.

Effektmessig er den nye bilen utstyrt med permanentmagnet/synkron enkeltmotor med en maksimal effekt på 180kW og et maksimalt dreiemoment på 350Nm.Transmisjonen matcher den entrinns girkassen til det elektriske kjøretøyet, og akselerasjonen fra 100 kilometer til 100 kilometer tar 7,8 sekunder.Den matches med en 93,3 kWh ternær litiumbatteripakke, med en ren elektrisk rekkevidde på 650 km, utstyrt med et system for lavtemperaturoppvarming og væskekjøling.