side_banner

produkt

WuLing XingChen Hybrid SUV

En viktig årsak til Wuling Star hybridversjonen er prisen.De fleste hybrid-SUV-er er ikke billige.Denne bilen drives av elmotoren ved lave og middels hastigheter, og motoren og elmotoren drives sammen med høye hastigheter, slik at både motoren og elmotoren kan opprettholde høy effektivitet under kjøring


Produkt detalj

PRODUKTSPESIFIKASJONER

OM OSS

Produktetiketter

I det nåværende bilmarkedet har ny energi blitt et uunngåelig tema.Men selv med utviklingen av ladeteknologi, blir dekningen av ladehauger høyere og høyere.Men misforholdet mellom den faktiske ladeeffekten og nominell effekt og vanskeligheten med å lande ladebunker gjør det fortsatt vanskelig for hjemmebrukere å akseptere ny energi.Det er med andre ord vanskelig å gjøre bruk av nye energikjøretøy like praktisk som å bruke drivstoffkjøretøyer.

Selvfølgelig vil kostnadsøkningen og premiumproblemene forårsaket av ren elektrisk, plug-in hybrid og utvidet rekkevidde også begrense tilgangen av ny energi til titalls millioner vanlige husholdninger.Men nå har Wuling, som har vært forpliktet til å bygge biler for folket hele året rundt, holdt ut og brakt et sett Wuling hybridsystem med høy effektivitet og lave bilkjøpskostnader.Wuling Xingchen, en stor plass SUV med mange leapfrog design og konfigurasjoner, har blitt det første produktet utstyrt med dette systemet.

Wuling Xingchen_6

Som nye energikjøretøyer er faktisk de tre store problemene som er mest fryktet i mange tilfeller utilstrekkelig strøm, begrensede ladeforhold og batterilevetid.For eksempel, når rene elektriske kjøretøy møter høyhastighetskjøring, vil mange av dem ha problemer med strømdemping, og forbikjøringstrøtthet vil virke pinlig.I tillegg kommer de flesteSUV-ermå møte tunge belastninger.Enten det er en gruppetur med hele familien, eller en selvkjøring med tre eller fem venner.Eller last mye bagasje eller trekk noen småmøbler til familien med tung last.Redd for å møte klatring.

Wuling Xingchen_5

Men stjernehybridversjonen har en elektrisk motor med høyt dreiemoment.Dataene på 320N m er direkte sammenlignbare med dataene til en 2.0T-motor.På den ene siden bruker Wuling hybridsystemet doble motorer i serie og parallell, og motoren og motoren fungerer samtidig.Øyeblikkelig respons oppnås av seg selv ved lave og middels hastigheter.Den er enda mer i stand til å realisere lange ramper og bratte ramper med så stort dreiemoment, selv om den er full av folk og bagasje, blir den ikke sliten.

Wuling Xingchen-spesifikasjoner

Bilmodell 2021 1.5T Automatic Astral Edition 2021 1.5T Automatic Starlight Edition 2021 1.5T Automatic Star Edition
Dimensjon 4594x1820x1740mm
Akselavstand 2750 mm
Maksimal hastighet 170 km
0-100 km/t Akselerasjonstid Ingen
Drivstofforbruk per 100 km 7,8 L
Forskyvning 1451cc (Tubro)
Girkasse CVT
Makt 147hk/108kw
Maksimalt dreiemoment 250 Nm
Antall seter 5
Kjøresystem Front FWD
Bensintank kapasitet 52L
Fjæring foran MacPherson uavhengig suspensjon
Fjæring bak Torsjonsbjelke for etterhengende arm ikke-uavhengig fjæring

Wuling Xingchen_4

En slik serieparallell dobbelmotor støttes også av en spesiell DHT-overføringsmekanisme for hybrider.For eksempel har vi møtt små tilbakeslag i prosessen med å eksportere nye energikjøretøy mange ganger.Spesielt den gjensidige vekslingen mellom middels og høy hastighet vil gjøre at kjøringen ikke virker så jevn.Men DHT fra Wuling Hybrid kan løse dette problemet, og kan realisere sømløs forbindelse mellom mellom- og lavhastighets elektrisk kjøring og høyhastighets direkte kjøring.Ikke bare er den jevn og ikke frustrerende, men den kan holde 2.0L hybridmotoren i gang i sin beste arbeidstilstand ved høye hastigheter.Det er også på grunn av dette at Xingchen hybridversjonen kan oppnå et WLTC omfattende drivstofforbruk så lavt som 5,7L/100 km, og sparer halvparten av drivstoffet sammenlignet med drivstoffbiler.

Wuling Xingchen_3

Og en annen fordel med en slik hybrid drivlinje er at mens vi nyter høy effektivitet og lavt energiforbruk, kan vi også helt unngå mange problemer som behovet for å lade plug-in hybridbiler.ImidlertidXingchen hybridversjon kan opprettholde en god konkurransetilstand til enhver tid med doble motorer.Den omfattende overføringseffektiviteten til motoren er så høy som 98%, og den termiske effektiviteten til forbrenningsmotoren kan også være 41%.Det er ikke noe problem å fylle en tank med drivstoff og løpe 1100 km, noe som betyr at Star Hybrid-versjonen ikke bare kan møte lavt forbruk pendling.Det er også mulig å kjøre direkte til vidder og åser for en langtur.

Wuling Xingchen_2

Selvfølgelig er fordelene med Wuling Star Hybrid ikke begrenset til dette Star Hybrid-systemet.Den gir også en komfortabel og stor plass med fem seter gjennom den store akselavstanden på 2750 mm, og bringer intelligent sammenkoblet underholdning gjennom Ling OS Lingxi-systemet.Dessuten, ved å gi en stor vinkeljustering av baksetene, realiseres en fleksibel og komfortabel plassapplikasjon, som kontinuerlig vil styrke de omfattende egenskapene til Wuling Xingchen hybridversjonen.

Wuling Xingchen_1

Tross alt er Wulings hybridsystem kjernekonkurranseevnen til denne store rom-SUVen.Selv om det ikke er noen ladeproblemer og høy ytelse, kan Wuling Xingchen Hybrid også opprettholde høy effektivitet til enhver tid gjennom dette hybridsystemet.Disse vil oppfylle Wuling Peoples forpliktelse til å bygge biler.


  • Tidligere:
  • Neste:

  • Bilmodell WuLing XingChen
    2021 1.5T manuell Star Joy Edition 2021 1.5T manuell Star Edition 2021 1.5T manuell Star Enjoy-utgave 2021 1.5T manuell Starlight Edition
    Grunnleggende informasjon
    Produsent SAIC-GM-Wuling
    Energitype Bensin
    Motor 1.5T 147 HK L4
    Maksimal effekt (kW) 108 (147 hk)
    Maksimalt dreiemoment (Nm) 250 Nm
    Girkasse 6-trinns manuell
    LxBxH(mm) 4594x1820x1740mm
    Maksimal hastighet (KM/T) 170 km
    WLTC omfattende drivstoffforbruk (l/100 km) 7L
    Kropp
    Akselavstand (mm) 2750
    Forhjulsavstand (mm) 1554
    Bakhjulsavstand (mm) 1549
    Antall dører (stk) 5
    Antall seter (stk) 5
    Egenvekt (kg) 1415 1445
    Fulllastmasse (kg) 1840
    Drivstofftankkapasitet (L) 52
    Drakoeffisient (Cd) Ingen
    Motor
    Motormodell LJO
    Fortrengning (ml) 1451
    Forskyvning (L) 1.5
    Form for luftinntak Turboladet
    Sylinderarrangement L
    Antall sylindre (stk) 4
    Antall ventiler per sylinder (stk) 4
    Maksimal hestekrefter (PS) 147
    Maksimal effekt (kW) 108
    Maksimal krafthastighet (rpm) 5200
    Maksimalt dreiemoment (Nm) 250
    Maksimal dreiemomenthastighet (rpm) 2200-3400
    Motorspesifikk teknologi DVVT
    Drivstoffform Bensin
    Drivstoffklasse 92#
    Drivstofftilførselsmetode Flerpunkts EFI
    Girkasse
    Beskrivelse av girkasse 6-trinns manuell
    Gears 6
    Type girkasse Manuell girkasse (MT)
    Chassis/Styring
    Kjøremodus Front FWD
    Firehjulstrekk type Ingen
    Fjæring foran MacPherson uavhengig suspensjon
    Fjæring bak Torsjonsbjelke for etterhengende arm ikke-uavhengig fjæring
    Styretype Elektrisk Assist
    Kroppsstruktur Lastbærende
    Hjul/brems
    Type brems foran Ventilert skive
    Bremsetype bak Solid plate
    Frontdekkstørrelse 215/60 R17
    Bakdekk størrelse 215/60 R17
    Bilmodell WuLing XingChen
    2021 1.5T Automatic Astral Edition 2021 1.5T Automatic Starlight Edition 2021 1.5T Automatic Star Edition
    Grunnleggende informasjon
    Produsent SAIC-GM-Wuling
    Energitype Bensin
    Motor 1.5T 147 HK L4
    Maksimal effekt (kW) 108 (147 hk)
    Maksimalt dreiemoment (Nm) 250 Nm
    Girkasse CVT
    LxBxH(mm) 4594x1820x1740mm
    Maksimal hastighet (KM/T) 170 km
    WLTC omfattende drivstoffforbruk (l/100 km) 7,8 L
    Kropp
    Akselavstand (mm) 2750
    Forhjulsavstand (mm) 1554
    Bakhjulsavstand (mm) 1549
    Antall dører (stk) 5
    Antall seter (stk) 5
    Egenvekt (kg) 1445 1485 1525
    Fulllastmasse (kg) 1910
    Drivstofftankkapasitet (L) 52
    Drakoeffisient (Cd) Ingen
    Motor
    Motormodell LJO
    Fortrengning (ml) 1451
    Forskyvning (L) 1.5
    Form for luftinntak Turboladet
    Sylinderarrangement L
    Antall sylindre (stk) 4
    Antall ventiler per sylinder (stk) 4
    Maksimal hestekrefter (PS) 147
    Maksimal effekt (kW) 108
    Maksimal krafthastighet (rpm) 5200
    Maksimalt dreiemoment (Nm) 250
    Maksimal dreiemomenthastighet (rpm) 2200-3400
    Motorspesifikk teknologi DVVT
    Drivstoffform Bensin
    Drivstoffklasse 92#
    Drivstofftilførselsmetode Flerpunkts EFI
    Girkasse
    Beskrivelse av girkasse CVT
    Gears Kontinuerlig variabel hastighet
    Type girkasse Kontinuerlig variabel girkasse (CVT)
    Chassis/Styring
    Kjøremodus Front FWD
    Firehjulstrekk type Ingen
    Fjæring foran MacPherson uavhengig suspensjon
    Fjæring bak Torsjonsbjelke for etterhengende arm ikke-uavhengig fjæring
    Styretype Elektrisk Assist
    Kroppsstruktur Lastbærende
    Hjul/brems
    Type brems foran Ventilert skive
    Bremsetype bak Solid plate
    Frontdekkstørrelse 215/60 R17 215/55 R18
    Bakdekk størrelse 215/60 R17 215/55 R18
    Bilmodell WuLing XingChen
    2022 2,0L DHT elektrisk kraft 2022 2.0L DHT elektrisk hastighet
    Grunnleggende informasjon
    Produsent SAIC-GM-Wuling
    Energitype Hybrid
    Motor 2.0L 136 HK L4 bensin-elektrisk hybrid
    Pure Electric Cruising Range (KM) Ingen
    Ladetid (time) Ingen
    Motorens maksimale effekt (kW) 100 (136 hk)
    Motor maksimal effekt (kW) 130 (177 hk)
    Motorens maksimale dreiemoment (Nm) 175 Nm
    Motor maksimalt dreiemoment (Nm) 320 Nm
    LxBxH(mm) 4594x1820x1740mm
    Maksimal hastighet (KM/T) 145 km
    Strømforbruk per 100 km (kWh/100 km) Ingen
    Minimum ladetilstand drivstofforbruk (l/100 km) Ingen
    Kropp
    Akselavstand (mm) 2750
    Forhjulsavstand (mm) 1554
    Bakhjulsavstand (mm) 1549
    Antall dører (stk) 5
    Antall seter (stk) 5
    Egenvekt (kg) 1595 1615
    Fulllastmasse (kg) 2050
    Drivstofftankkapasitet (L) 52
    Drakoeffisient (Cd) Ingen
    Motor
    Motormodell LJM20A
    Fortrengning (ml) 1999
    Forskyvning (L) 2.0
    Form for luftinntak Pust inn naturlig
    Sylinderarrangement L
    Antall sylindre (stk) 4
    Antall ventiler per sylinder (stk) 4
    Maksimal hestekrefter (PS) 136
    Maksimal effekt (kW) 100
    Maksimalt dreiemoment (Nm) 175
    Motorspesifikk teknologi DVVT
    Drivstoffform Hybrid
    Drivstoffklasse 92#
    Drivstofftilførselsmetode Flerpunkts EFI
    Elektrisk motor
    Motorbeskrivelse Bensin-elektrisk hybrid 177 hk
    Motortype Permanent magnet/synkron
    Total motoreffekt (kW) 130
    Motor totalt hestekrefter (PS) 177
    Motor totalt dreiemoment (Nm) 320
    Fremre motor maksimal effekt (kW) 130
    Fremre motor maksimalt dreiemoment (Nm) 320
    Bakre motor maksimal effekt (kW) Ingen
    Bakre motor maksimalt dreiemoment (Nm) Ingen
    Drivmotornummer Enkel motor
    Motoroppsett Front
    Batteri lading
    Batteritype Ternært litiumbatteri
    Batterimerke Sunwoda
    Batteriteknologi Ingen
    Batterikapasitet (kWh) 1,8 kWh
    Batteri lading Ingen
    Ingen
    Batteritemperaturstyringssystem Ingen
    Ingen
    Girkasse
    Beskrivelse av girkasse 1-hastighets DHT
    Gears 2
    Type girkasse Dedikert hybrid girkasse (DHT)
    Chassis/Styring
    Kjøremodus Front FWD
    Firehjulstrekk type Ingen
    Fjæring foran MacPherson uavhengig suspensjon
    Fjæring bak Multi-Link uavhengig fjæring
    Styretype Elektrisk Assist
    Kroppsstruktur Lastbærende
    Hjul/brems
    Type brems foran Ventilert skive
    Bremsetype bak Solid plate
    Frontdekkstørrelse 215/55 R18
    Bakdekk størrelse 215/55 R18

     

     

    Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bli bransjeledende innen bilbransjen.Hovedvirksomheten strekker seg fra lavprismerker til eksportsalg av eksklusive biler og ultraluksusmerker.Gi splitter ny kinesisk bileksport og bruktbileksport.

    Skriv din melding her og send den til oss