Toyota Sienna 2.5L Hybrid 7Sater MPV MiniVan

For forbrukere med flere familier,MPV-modellerer et veldig godt valg.I dag skal vi introdusere en 5-dørs, 7-seters mellomstor og stor MPV, som også er Toyota sienna hvis salg fortsetter å være varmt.Både denne bilen og Buick GL8 er veldig populære MPV-modeller.La oss se på de spesifikke detaljene til Sienna, og forklarer at modellen erSienna 2023 Dual Engine 2.5L Platinum Edition

Siennas eksteriørdesign er fortsatt veldig bra.Karosseriets linjer er glatte, og innsiden av frontlyktene er designet med en sølvpileformet struktur.Nedenfor er en X-formet struktur med liten midje, og posisjonen til luftinntaksgitteret er lavere.Det horisontale rutenettet er tatt i bruk for å danne en hul effekt, som er veldig gjenkjennelig.

Når det kommer til siden av kjøretøyet, er størrelsen på denne bilen 5165x1995x1785mm, og akselavstanden er 3060mm.Dataytelsen er veldig imponerende.Når det gjelder struktur, antar midjen en form fra spredt til konsentrert fra front til bak.Bakhjulsøyenbrynene har også et åpenbart hevet design, og den generelle bevegelsessansen er veldig god.Andre og tredje rad med vinduer er utstyrt med personvernglass, og første rad er laget av flerlags lydisolert glass, noe som gjør interiøret i bilen veldig stillegående.

Interiørdesignet i denne bilen er relativt enkelt, og midtkonsollen med to lag ser veldig opphengt ut.Rattet er pakket inn i skinn og støtter opp- og nedjustering og minneoppvarming.Størrelsen på LCD-instrumentpanelet er 12,3 tommer, og størrelsen på den sentrale kontrollskjermen er 12,3 tommer.Skjermvisningen er tydelig og operasjonen er jevn.Funksjonene er også svært rike, slik som vanlig brukte parkeringsradarer foran og bak, 360° panoramabilder, fjernstart, navigasjonssystemer og Internett for kjøretøy osv. er utstyrt.

Romytelsen til kjøretøyet er også utmerket.Tross alt er akselavstanden over tre meter og kjøretøylengden over fem meter.Kjøreopplevelsen på andre rad er veldig avslappet, og den er også utstyrt med varme- og ventilasjonsfunksjoner, elektriske benstøtter og små bordplater er ikke fraværende.Gjør reisen mer komfortabel, egnet for eldre og barn å sykle.Det segmenterte panoramasoltaket kan også effektivt forbedre synet til baksetepassasjerene, som er egnet for langdistansereiser.

Kjøretøyet drives av et bensin-elektrisk hybridsystem.Utstyrt med en 2,5L naturlig aspirert motor, matchet med en CVT kontinuerlig variabel girkasse, er den totale kraften til den elektriske motoren 182Ps, og det omfattende drivstofforbruket under WLTC-arbeidsforhold er 5,65L/100km.Enten det er strøm eller drivstofforbruk er det veldig bra.Den kan møte behovene til daglige husholdnings- og bedriftsmottak.Det er veldig hyggelig å hente og sette av barn, ta en selvkjørende tur med en familie osv.