2023 Tesla Model 3 Performance EV Sedan
Tesla har vært banebrytende for mange design og teknologier innen elektriske kjøretøy.For eksempel er Tesla Autopilot assistert kjøring operativsystem fortsatt ledende i bransjen.Det jeg bringer til deg i dag erTesla modell 3
Som et rent elektrisk kjøretøy,Modell 3har to konfigurasjoner, utstyrt med høy- og laveffekt elektriske motorer.Motoreffekten til entry-level-versjonen er 194KW, 264Ps, og dreiemomentet er 340N m, og det er en bakmontert enkeltmotor.Motoreffekten til high-end-versjonen er 357KW, 486Ps, 659N m, og det er en dobbel motor foran og bak.Begge er utstyrt med en entrinns girkasse for elektriske kjøretøy.Den raskeste akselerasjonstiden fra 100 kilometer er 3,3 sekunder, og strømforbruket per 100 kilometer er 12,6KWh.Batterikategorien er litiumjernfosfatbatteri og ternært litiumbatteri.Hovedmaterialet er litium, men hvorfor har prisen økt?
Utseendemessig har den jevne kroppslinjer og er mer atmosfærisk totalt sett.Frontflaten er relativt lav, med en enkel og kraftig form, og det lukkede luftinntaksgitteret gjør frontflaten mer integrert.De storøyeformede frontlyktene på begge sider er skarpøyede, som alle er LED-lyskilder, og er utstyrt med adaptive fjern- og nærlys som standard, med den karakteristiske funksjonen til matriselys.Havfruelinjen på dekselet strekker seg til vendepunktet, og underleppen er et tett luftinntak som går gjennom bunnen, og gir den en sterk følelse av bevegelse.
Størrelsen på sidedelen er 4694*1850*1443mm, og akselavstanden er 2875mm.Det er en mellomstor bil, og den innvendige plassytelsen skal være akseptabel.Sett fra siden er kroppslinjen tydelig, muskelstyrken har en følelse av sporty atmosfære, midjen har en hevet midjelinje, og den nedre delen har en konveks design, som beriker kroppen.Navet er en halvlukket form med viftebladdesign.Baken er utstyrt med baklykter, slank rød pakke, enkel og elegant.
Interiørdelen tar i bruk den nåværende populære enkle designstilen for å skape et relativt avansert interiør.Det børstede panelet går gjennom bordet og strekker seg til dørene på begge sider, som er visuelt innpakket.Flerfunksjonsrattet i skinn føles komfortabelt, med minneoppvarmingsfunksjon, og den 15-tommers flytende sentralkontrollskjermen er mer komfortabel og intuitiv å se på.Med OTA-oppgradering, vekking av stemmepartisjon, innebygd HW-assistert kjørebrikke, kjøretøymontert intelligent AMD Ryzen-brikke, fjernkontroll av mobiltelefon, administrasjon og lading osv., også utstyrt med vaktmodus for å forbedre sikkerhetsnivået og brukernes intelligens.
Fjæringen er dobbelt-wishbone uavhengig fjæring og multi-link uavhengig fjæring, som kan gi bedre støtte og stabilitet i svinger.Innvendig plass i bilen er relativt god, setene er dekket med skinn, og hoved- og co-pilot seter er elektrisk justerbare, som enkelt kan justeres, med korsryggstøtte osv., og det er relativt komfortabelt for lang- avstandskjøring.Toppen er utstyrt med et segmentert ikke-åpbart panoramasoltak, som har god atmosfære.Med assistert kjøring på L2-nivå er assistert kjøring på L3-nivå valgfritt.
Tesla Model 3-spesifikasjoner
Bilmodell | Tesla modell 3 | |
2022 RWD | 2022 Performance AWD | |
Dimensjon | 4694*1850*1443mm | |
Akselavstand | 2875 mm | |
Maksimal hastighet | 225 km | 261 km |
0-100 km/t Akselerasjonstid | 6,1 s | 3,3 s |
Batterikapasitet | 60 kWh | 78,4 kWh |
Batteritype | Litiumjernfosfatbatteri | Ternært litiumbatteri |
Batteriteknologi | CATL | LG |
Rask ladetid | Hurtiglading 1 timer Saktelading 10 timer | |
Energiforbruk per 100 km | 12,6 kWh | 13,5 kWh |
Makt | 264hk/194kw | 486 hk/357 kw |
Maksimalt dreiemoment | 340 Nm | 659 Nm |
Antall seter | 5 | |
Kjøresystem | RWD bak | Dobbel motor 4WD (elektrisk 4WD) |
Avstandsområde | 556 km | 675 km |
Fjæring foran | Dobbelt Wishbone Independent Suspension | |
Fjæring bak | Multi-Link uavhengig fjæring |
Som et stort medlem av nye energikjøretøyer har Tesla prestert veldig bra totalt sett.Men hvorfor harpris på modell 3bruk av litiumjernfosfatbatterier og ternære litiumbatterier økt i et miljø der litiumprisene har stupt?Du må vite at litiumpriser og batterier er positivt korrelert.Er Musk trygg på produktene sine?Tror du Musk er et forretningsgeni?
Bilmodell | Tesla modell 3 | |
2022 RWD | 2022 Performance AWD | |
Grunnleggende informasjon | ||
Produsent | Tesla Kina | |
Energitype | Ren elektrisk | |
Elektrisk motor | 264 hk | 486 hk |
Pure Electric Cruising Range (KM) | 556 km | 675 km |
Ladetid (time) | Hurtiglading 1 timer Saktelading 10 timer | |
Maksimal effekt (kW) | 194 (264 hk) | 357 (486 hk) |
Maksimalt dreiemoment (Nm) | 340 Nm | 659 Nm |
LxBxH(mm) | 4694x1850x1443mm | |
Maksimal hastighet (KM/T) | 225 km | 261 km |
Strømforbruk per 100 km (kWh/100 km) | 12,6 kWh | 13,5 kWh |
Kropp | ||
Akselavstand (mm) | 2875 | |
Forhjulsavstand (mm) | 1580 | |
Bakhjulsavstand (mm) | 1580 | |
Antall dører (stk) | 4 | |
Antall seter (stk) | 5 | |
Egenvekt (kg) | 1761 | 1836 |
Fulllastmasse (kg) | 2170 | 2300 |
Drakoeffisient (Cd) | Ingen | |
Elektrisk motor | ||
Motorbeskrivelse | Ren elektrisk 264 HK | Ren elektrisk 486 HK |
Motortype | Permanent magnet/synkron | Front induksjon/Asynkron Bakre permanentmagnet/Sync |
Total motoreffekt (kW) | 194 | 357 |
Motor totalt hestekrefter (PS) | 264 | 486 |
Motor totalt dreiemoment (Nm) | 340 | 659 |
Fremre motor maksimal effekt (kW) | Ingen | 137 |
Fremre motor maksimalt dreiemoment (Nm) | Ingen | 219 |
Bakre motor maksimal effekt (kW) | 194 | 220 |
Bakre motor maksimalt dreiemoment (Nm) | 340 | 440 |
Drivmotornummer | Enkel motor | Dobbel motor |
Motoroppsett | Bak | Foran + Bak |
Batteri lading | ||
Batteritype | Litiumjernfosfatbatteri | Ternært litiumbatteri |
Batterimerke | CATL | LG |
Batteriteknologi | Ingen | |
Batterikapasitet (kWh) | 60 kWh | 78,4 kWh |
Batteri lading | Hurtiglading 1 timer Saktelading 10 timer | |
Rask ladeport | ||
Batteritemperaturstyringssystem | Lav temperatur oppvarming | |
Væskeavkjølt | ||
Chassis/Styring | ||
Kjøremodus | RWD bak | Dobbel motor 4WD |
Firehjulstrekk type | Ingen | Elektrisk 4WD |
Fjæring foran | Dobbelt Wishbone Independent Suspension | |
Fjæring bak | Multi-Link uavhengig fjæring | |
Styretype | Elektrisk Assist | |
Kroppsstruktur | Lastbærende | |
Hjul/brems | ||
Type brems foran | Ventilert skive | |
Bremsetype bak | Ventilert skive | |
Frontdekkstørrelse | 235/45 R18 | 235/40 R19 |
Bakdekk størrelse | 235/45 R18 | 235/40 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bli bransjeledende innen bilbransjen.Hovedvirksomheten strekker seg fra lavprismerker til eksportsalg av eksklusive biler og ultraluksusmerker.Gi splitter ny kinesisk bileksport og bruktbileksport.