NIO ET5 4WD Smrat EV Sedan
NIO ET5er den første mellomstore bilen under NIO, hvordan presterer den egentlig?
Utseendet tilNIO ET5følger strengt familiens designspråk, du kan betrakte det som en nedskalert versjon av ET7, fordi formene på de to bilene er så like.Den ikoniske delte frontlysgruppen er arvet på NIO ET5.De segmenterte kjørelysene er spesielt iøynefallende etter å ha blitt tent, og frontlyktene under er formet som dyrehoggtenner, ganske aggressive.
Når det gjelder kroppsstørrelse, lengde, bredde og høyde påNIO ET5er 4790×1960×1499mm, og akselavstanden er 2888mm.For å sikre et mer koordinert karosseriforhold, forfølger ikke NIO ET5 et altfor langt karosseri, som kun kan betraktes som en mellomstor bil i denne klassen.Taklinjen skråner sakte ned fra B-stolpen, og danner en veldig trendy slip-back-form.
Baksiden av bilen føles veldig enkel, og de gjennomgående baklysene er mer iøynefallende.
Når du kommer til bilen, ser du den ekstremt enkle cockpitdesignen, som ofte sees på nye energikjøretøyer.Størrelsen på den sentrale kontrollskjermen er 12,8 tommer, som er akkurat passe størrelse.Skjermoppløsningen er så høy som 1728x1888, og klarheten er ikke å snakke om.Rattet har en klassisk tre-eikers design, og det er ikke mange knapper på begge sider, men det er ganske praktisk å bruke etter å ha blitt kjent med det.
Setene i bilen er ergonomiske, ryggstøtten er tilstrekkelig støttende, og seteputen er relativt lang, noe som kan gi god støtte til bena.Når det gjelder plassytelse, sitter oppleveren med en høyde på 175 cm på første rad og kan få omtrent fire fingre med hodeplass.Når du kommer til bakerste rad er benplassen mer enn to slag, noe som er veldig løst.
Kraftmessig er den ekte bilen utstyrt med to motorer foran og bak, hvorav motorenes totale effekt er 360kW og det totale dreiemomentet er 700Nm.Batteriet bruker litiumjernfosfatbatteri + ternært litiumbatteri.Det er forstått at cruiserekkevidden kan nå 560 km under full ladning, noe som er veldig god ytelse.Cruising rekkevidden til Model 3 2022 bakhjulsdrevet versjon er bare 556 km.
NIO ET5 spesifikasjoner
Bilmodell | 2022 75kWh | 2022 100kWh |
Dimensjon | 4790x1960x1499mm | |
Akselavstand | 2888 mm | |
Maksimal hastighet | Ingen | |
0-100 km/t Akselerasjonstid | 4s | |
Batterikapasitet | 75 kWh | 100 kWh |
Batteritype | Litiumjernfosfatbatteri + ternært litiumbatteri | Ternært litiumbatteri |
Batteriteknologi | Jiangsu-epoken | |
Rask ladetid | Hurtiglading 0,6 timer | Hurtiglading 0,8 timer |
Energiforbruk per 100 km | 16,9 kWh | 15,1 kWh |
Makt | 490hk/360kw | |
Maksimalt dreiemoment | 700 Nm | |
Antall seter | 5 | |
Kjøresystem | Dobbel motor 4WD (elektrisk 4WD) | |
Avstandsområde | 560 km | 710 km |
Fjæring foran | Multi-Link uavhengig fjæring | |
Fjæring bak |
Å oppsummere,NIO ET5har et ungdommelig og kjekk utseende design.Som en mellomstor bil er akselavstanden 2888 mm, den fremre raden er godt støttet, den bakre raden har stor plass, og interiøret er stilig.Samtidig har den en sterk følelse av teknologi og rask akselerasjon.Samtidig er kraften relativt rikelig ved forbikjøringer i høy hastighet.Den rene elektriske batterilevetiden er 710 kilometer, og den støtter batteribytte.
Bilmodell | NIO ET5 | |
2022 75kWh | 2022 100kWh | |
Grunnleggende informasjon | ||
Produsent | NIO | |
Energitype | Ren elektrisk | |
Elektrisk motor | 490 hk | |
Pure Electric Cruising Range (KM) | 560 km | 710 km |
Ladetid (time) | Ingen | |
Maksimal effekt (kW) | 360 (490 hk) | |
Maksimalt dreiemoment (Nm) | 700 Nm | |
LxBxH(mm) | 4790x1960x1499mm | |
Maksimal hastighet (KM/T) | Ingen | |
Strømforbruk per 100 km (kWh/100 km) | 16,9 kWh | 15,1 kWh |
Kropp | ||
Akselavstand (mm) | 2888 | |
Forhjulsavstand (mm) | 1685 | |
Bakhjulsavstand (mm) | 1685 | |
Antall dører (stk) | 4 | |
Antall seter (stk) | 5 | |
Egenvekt (kg) | 2165 | 2185 |
Fulllastmasse (kg) | 2690 | |
Drakoeffisient (Cd) | 0,24 | |
Elektrisk motor | ||
Motorbeskrivelse | Ren elektrisk 490 HK | |
Motortype | Front induksjon/Asynkron Bakre permanentmagnet/Sync | |
Total motoreffekt (kW) | 360 | |
Motor totalt hestekrefter (PS) | 490 | |
Motor totalt dreiemoment (Nm) | 700 | |
Fremre motor maksimal effekt (kW) | 150 | |
Fremre motor maksimalt dreiemoment (Nm) | 280 | |
Bakre motor maksimal effekt (kW) | 210 | |
Bakre motor maksimalt dreiemoment (Nm) | 420 | |
Drivmotornummer | Dobbel motor | |
Motoroppsett | Foran + Bak | |
Batteri lading | ||
Batteritype | Litiumjernfosfatbatteri + ternært litiumbatteri | Ternært litiumbatteri |
Batterimerke | Jiangsu-epoken | |
Batteriteknologi | Ingen | |
Batterikapasitet (kWh) | 75 kWh | 100 kWh |
Batteri lading | Hurtiglading 0,6 timer | Hurtiglading 0,8 timer |
Rask ladeport | ||
Batteritemperaturstyringssystem | Lav temperatur oppvarming | |
Væskeavkjølt | ||
Chassis/Styring | ||
Kjøremodus | Dobbel motor 4WD | |
Firehjulstrekk type | Foran + Bak | |
Fjæring foran | Multi-Link uavhengig fjæring | |
Fjæring bak | Multi-Link uavhengig fjæring | |
Styretype | Elektrisk Assist | |
Kroppsstruktur | Lastbærende | |
Hjul/brems | ||
Type brems foran | Ventilert skive | |
Bremsetype bak | Ventilert skive | |
Frontdekkstørrelse | 245/45 R19 | |
Bakdekk størrelse | 245/45 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bli bransjeledende innen bilbransjen.Hovedvirksomheten strekker seg fra lavprismerker til eksportsalg av eksklusive biler og ultraluksusmerker.Gi splitter ny kinesisk bileksport og bruktbileksport.