For noen dager siden fikk vi vite det fra tjenestemannenGeelyGalaxys første plug-in hybridmodell – Galaxy L7 ruller offisielt av produksjonslinjen i morgen (24. april).Før dette hadde bilen allerede møtt forbrukere for første gang på Shanghai Auto Show og åpnet reservasjoner.Det er planlagt lansert i andre kvartal.Galaxy L7 er posisjonert som en kompakt SUV, produsert basert på e-CMA-arkitekturen, og utstyrt med en ny generasjon Raytheon elektrisk hybridsystem (plugg-in hybrid).
Når det gjelder utseende, erGalaxy L7bruker designspråket til "Galaxy Light", og den generelle formen er mer gjenkjennelig.Når det gjelder detaljer, bruker den fremre delen av bilen mange kurver, og detaljene er også den vanlige stiltrenden til nåværende nye energikjøretøyer.Samtidig er de gjennomgående kjørelysene matchet med delte frontlykter på begge sider, noe som på passende måte forsterker motefølelsen.
Sidelinjen har en design som ligner på en slip-back, men helningsvinkelen er ikke veldig stor, så takhøyden bak forventes ikke å bli påvirket av formen.Når det gjelder bak, adopterer bilen den populære gjennomgående baklysgruppen og spoileren i stor størrelse, som har en sterk følelse av bevegelse.Når det gjelder karosseristørrelse er lengden, bredden og høyden på den nye bilen henholdsvis 4700/1905/1685 mm, og akselavstanden er 2785 mm.
Interiørmessig har den nye bilen en god følelse av luksus, interiøret er svart og hvitt fargematchende, og den nye bilen bruker et flatbunnet ratt.Fronten på bilen er utstyrt med et 10,25-tommers full LCD-instrument, og det er også en 25,6-tommers AR-HUD head-up-skjerm.Sentralkontrollen er utstyrt med en 13,2-tommers flytende storskjerm, innebygd Snapdragon 8155-brikke, og vil bruke Galaxy N OS-systemet.I tillegg er den også utstyrt med en 16,2-tommers passasjerskjerm.
Når det gjelder kraft, vil den nye bilen være utstyrt med et hybridsystem som består av en 1,5T-motormodell BHE15-BFZ produsert av Aurora Bay Technology Co., Ltd. Motorens maksimale effekt er 163 hestekrefter.Når det gjelder batterier, vil bilen ifølge den deklarerte informasjonen være utstyrt med en litiumjernfosfatbatteripakke.Tidligere uttalte tjenestemannen at bilen vil være utstyrt med 3 DHT Pro variabel frekvens elektrisk drift, ved å bruke P1+P2-ordningen, som ikke bare kan hjelpe kjøringen, men også kjøre uavhengig.Når det gjelder ytelse, har den også bemerkelsesverdig ytelse.Akselerasjonen på 0-100 km/t er 6,9 sekunder, og den støtter utkastingsstart;drivstofforbruket per 100 kilometer er bare 5,23L;CLTCs omfattende rekkevidde er 1370 kilometer.
Innleggstid: 23. april 2023