NETA U EV SUV
Utviklingen av nye energikjøretøyer har ført til fremveksten av mange nye bilmerker.Hezonauto har mange populære modeller, spesieltNETA U, som er svært kostnadseffektivt.La oss ta en titt på den detaljerte konfigurasjonen nedenfor, og forklarer at modellen er NETA U 2023 U-II 400 U Show, med en offisiell veiledende pris på 118 800 CNY.
Frontflaten til kjøretøyet er veldig individuelt.Frontlyktene har en T-formet struktur og er koblet sammen i midten.De er svært gjenkjennelige når de er tent.Den sorte grillen på den nedre omringen er utstyrt med to sølvdekorasjonslister, akkurat som tenner.
Størrelsen på kjøretøyet er 4549m i lengde, 1860mm i bredden, 1628mm i høyden og en akselavstand på 2770mm.Karosseriet vedtar en to-trinns midjelinje, sideskjørtene er veldig brede, hjulstørrelsen er 18 tommer, og den sportslige følelsen er veldig god, og taket har også en fjæringsdesign.
Interiøret er relativt enkelt.Midtkonsollen er utstyrt med to skjermer, begge 8 tommer store, som er integrert sammen.Rattet er en D-formet design med doble eiker, og flere knotter og knapper er designet på posisjonen til girspaken.
Når det gjelder funksjoner, er kjøretøyet utstyrt med funksjoner som Internet of Vehicles, OTA-oppgradering og stemmegjenkjenningskontrollsystem.Den er svært følsom for bruk og kan erstatte manuell betjening.
Sikkerhetsmessig er den utstyrt med grunnleggende funksjoner som ABS, EBD/CBC, EBA/BA, TCS/ASR, ESP/DSC osv. Det finnes også design som doble kollisjonsputer foran, påminnelse om ikke festet sikkerhetsbelte, dekktrykk display og ISOFIX barnesetegrensesnitt.
På samme måte er grunnleggende konfigurasjoner som ryggradar, ryggingsbilde og cruisekontroll ikke fraværende.
Chassiset bruker en McPherson + multi-link fjæringskombinasjon, som har en mer åpenbar støtfiltrerende effekt på røffe veier og en mer komfortabel kjøring.
DeNETA U 2023 U-Ⅱ 400 U utstillinger utstyrt med en 163Ps enkeltmotor når det gjelder kraft, med en batterikapasitet på 54,34kWh, og en batterilevetid på 401km under CLTC-forhold.Dataytelsen er ikke dårlig, spesielt batterilevetiden.
NETA U-spesifikasjoner
Bilmodell | 2023 Challenge Edition U-Ⅱ 400 U Show | 2023 Challenge Edition U-Ⅱ 400 U Lite | 2023 Challenge Edition U-Ⅱ 400 | 2023 Challenge Edition U-Ⅱ 500 U Show | 2023 Challenge Edition U-Ⅱ 500 |
Dimensjon | 4549x1860x1628mm | ||||
Akselavstand | 2770 mm | ||||
Maksimal hastighet | 150 km | ||||
0-100 km/t Akselerasjonstid | 9,5 s | ||||
Batterikapasitet | 54,34 kWh | 70,41kWh | |||
Batteritype | Li-ion batteri | ||||
Batteriteknologi | CATL/JEVE/EVE/HD Batteri/Svolt/SAIC-motor | ||||
Rask ladetid | Hurtiglading 0,5 timer Saktelading 7 timer | Hurtiglading 0,5 timer Saktelading 8,5 timer | |||
Energiforbruk per 100 km | 14,5 kWh | ||||
Makt | 163hk/120kw | ||||
Maksimalt dreiemoment | 210 Nm | ||||
Antall seter | 5 | ||||
Kjøresystem | Front FWD | ||||
Avstandsområde | 401 km | 501 km | |||
Fjæring foran | MacPherson uavhengig suspensjon | ||||
Fjæring bak | Multi-Link uavhengig fjæring |
Den overordnede utformingen av denneNETA Uer ganske bra, og plassen og kraftytelsen til kjøretøyet er også veldig bra, noe som er veldig konkurransedyktig til denne prisen.
Bilmodell | NETA U | ||||
2023 Challenge Edition U-Ⅱ 400 U Show | 2023 Challenge Edition U-Ⅱ 400 U Lite | 2023 Challenge Edition U-Ⅱ 400 | 2023 Challenge Edition U-Ⅱ 500 U Show | 2023 Challenge Edition U-Ⅱ 500 | |
Grunnleggende informasjon | |||||
Produsent | NETA | ||||
Energitype | Ren elektrisk | ||||
Elektrisk motor | 163 hk | ||||
Pure Electric Cruising Range (KM) | 401 km | 501 km | |||
Ladetid (time) | Hurtiglading 0,5 timer Saktelading 7 timer | Hurtiglading 0,5 timer Saktelading 8,5 timer | |||
Maksimal effekt (kW) | 120 (163 hk) | ||||
Maksimalt dreiemoment (Nm) | 210 Nm | ||||
LxBxH(mm) | 4549x1860x1628mm | ||||
Maksimal hastighet (KM/T) | 150 km | ||||
Strømforbruk per 100 km (kWh/100 km) | 14,5 kWh | ||||
Kropp | |||||
Akselavstand (mm) | 2770 | ||||
Forhjulsavstand (mm) | 1580 | ||||
Bakhjulsavstand (mm) | 1580 | ||||
Antall dører (stk) | 5 | ||||
Antall seter (stk) | 5 | ||||
Egenvekt (kg) | 1589 | 1675 | 1635 | ||
Fulllastmasse (kg) | 1589 | 2050 | 2010 | ||
Drakoeffisient (Cd) | Ingen | ||||
Elektrisk motor | |||||
Motorbeskrivelse | Ren elektrisk 163 HK | ||||
Motortype | Permanent magnet/synkron | ||||
Total motoreffekt (kW) | 120 | ||||
Motor totalt hestekrefter (PS) | 163 | ||||
Motor totalt dreiemoment (Nm) | 210 | ||||
Fremre motor maksimal effekt (kW) | 120 | ||||
Fremre motor maksimalt dreiemoment (Nm) | 210 | ||||
Bakre motor maksimal effekt (kW) | Ingen | ||||
Bakre motor maksimalt dreiemoment (Nm) | Ingen | ||||
Drivmotornummer | Enkel motor | ||||
Motoroppsett | Front | ||||
Batteri lading | |||||
Batteritype | Li-ion batteri | ||||
Batterimerke | CATL/JEVE/EVE/HD Batteri/Svolt/SAIC-motor | ||||
Batteriteknologi | Ingen | ||||
Batterikapasitet (kWh) | 54,34 kWh | 70,41kWh | |||
Batteri lading | Hurtiglading 0,5 timer Saktelading 7 timer | Hurtiglading 0,5 timer Saktelading 8,5 timer | |||
Rask ladeport | |||||
Batteritemperaturstyringssystem | Lav temperatur oppvarming | ||||
Væskeavkjølt | |||||
Chassis/Styring | |||||
Kjøremodus | Front FWD | ||||
Firehjulstrekk type | Ingen | ||||
Fjæring foran | MacPherson uavhengig suspensjon | ||||
Fjæring bak | Multi-Link uavhengig fjæring | ||||
Styretype | Elektrisk Assist | ||||
Kroppsstruktur | Lastbærende | ||||
Hjul/brems | |||||
Type brems foran | Ventilert skive | ||||
Bremsetype bak | Solid plate | ||||
Frontdekkstørrelse | 225/60 R18 | ||||
Bakdekk størrelse | 225/60 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bli bransjeledende innen bilbransjen.Hovedvirksomheten strekker seg fra lavprismerker til eksportsalg av eksklusive biler og ultraluksusmerker.Gi splitter ny kinesisk bileksport og bruktbileksport.