GWM Haval H6 2023 1,5T DHT-PHEV SUV
Det er en stjernebil på det kinesiske kompakt-SUV-markedet, det erHaval H6, som har oppnådd svært høyt salg da den ble lansert.I de siste årene, da markedet var godt, ble H6-salgsrangeringen rangert som nr. 1 hvert år.
I følge den offisielle H6 har mange nye modeller blitt avledet, og til og med high-end merkeWEYseriemodeller har blitt lansert.Fra stylingperspektivet har disse modellene utviklet seg fra H6, og designet har skyggen av H6.Etter hvert som det nye energimarkedet blir mer og mer populært, må Haval H6 gjøre endringer og lansere noen nye energikjøretøyer.Nylig vil tjenestemannen gi deg den nye energiversjonen av H6, Haval H6 DHT-PHEV.Det er totalt 3 modeller av den nye bilen.La oss ta en titt.
Når det gjelder utseende,Haval H6er en relativt vellykket modell i design, så den nye bilen har ikke endret seg mye i utseende, og tar fortsatt i bruk designen til drivstoffversjonen, og justerer bare noen detaljer.Frontflaten er fortsatt en stor grill, og interiøret er dekorert med en matrise.Overgangen mellom gitteret og lysgruppen er veldig naturlig.Bunnen er også en tre-trinns design.Avledningssporene på begge sider er dekorert med sølvplaketter.Det føles moteriktig og atmosfærisk.
Sett fra siden er dette en standardSUVmodell, med en full form og tredimensjonale linjer, som setter i gang et relativt stort karosseri, som er grunnen til at forbrukere liker denne bilen, og dens utseende er veldig dominerende.Bunnnavet har en eikerdesign, og taklinjen er rett for å sikre det indre lengderommet.På baksiden av bilen er det en liten bakvinge på toppen, og baklyset har en gjennomgående design.De engelske bokstavene viser merket til den nye bilen, noe som forbedrer gjenkjennelsen.
For interiørdelen er interiørstilen til den nye bilen hovedsakelig enkel og elegant, med et lysere utseende og følelse.Det er rette linjer på sentralkontrollen, som skaper en god følelse av hierarki.Luftutløpet til klimaanlegget har en gjennomgående form, og skaper en god følelse av dybde.Teknologisk gir den nye bilen et flytende instrumentpanel og en flytende sentral kontrollskjerm med en størrelse på 12,3 tommer.Utseendet er ikke dårlig, og det følger ikke trenden, som er det samme som designet til en drivstoffbil.Skiftemekanismen har blitt et knottdesign, ved siden av den er den elektroniske håndbremsen, designet er mer flatt, rattet har en tre-eikers form, det er noen praktiske funksjoner på det, og sømdesignet fremhever også følelsen av foredling.
Effektmessig er hybridmodellen en 1,5T-motor pluss en motor, med en effekt på 240kw og et dreiemoment på 530Nm.Den rene elektriske rekkevidden når 55 kilometer og 110 kilometer.Forskjellen er ikke for stor, og du kan velge etter dine behov.
Bilmodell | Haval H6 |
2022 3. generasjon 1.5T DHT | |
Grunnleggende informasjon | |
Produsent | Great Wall Motor |
Energitype | Hybrid |
Motor | 1.5T 154 hk L4 |
Pure Electric Cruising Range (KM) | Ingen |
Ladetid (time) | Ingen |
Motorens maksimale effekt (kW) | 113 (154 hk) |
Motor maksimal effekt (kW) | 130 (177 hk) |
Motorens maksimale dreiemoment (Nm) | 233 Nm |
Motor maksimalt dreiemoment (Nm) | 300 Nm |
LxBxH(mm) | 4653x1886x1730mm |
Maksimal hastighet (KM/T) | 180 km |
Strømforbruk per 100 km (kWh/100 km) | Ingen |
Minimum ladetilstand drivstofforbruk (l/100 km) | Ingen |
Kropp | |
Akselavstand (mm) | 2738 |
Forhjulsavstand (mm) | 1631 |
Bakhjulsavstand (mm) | 1640 |
Antall dører (stk) | 5 |
Antall seter (stk) | 5 |
Egenvekt (kg) | 1720 |
Fulllastmasse (kg) | 2140 |
Drivstofftankkapasitet (L) | Ingen |
Drakoeffisient (Cd) | 0,35 |
Motor | |
Motormodell | GW4B15D |
Fortrengning (ml) | 1499 |
Forskyvning (L) | 1,5 L |
Form for luftinntak | Turboladet |
Sylinderarrangement | L |
Antall sylindre (stk) | 4 |
Antall ventiler per sylinder (stk) | 4 |
Maksimal hestekrefter (PS) | 154 |
Maksimal effekt (kW) | 113 |
Maksimalt dreiemoment (Nm) | 233 |
Motorspesifikk teknologi | Miller cycle, VGT superlader |
Drivstoffform | Hybrid |
Drivstoffklasse | 92# |
Drivstofftilførselsmetode | Direkte injeksjon i sylinder |
Elektrisk motor | |
Motorbeskrivelse | Bensin-Elektrisk Hybrid 177 hk |
Motortype | Permanent magnet/synkron |
Total motoreffekt (kW) | 130 |
Motor totalt hestekrefter (PS) | 177 |
Motor totalt dreiemoment (Nm) | 300 |
Fremre motor maksimal effekt (kW) | 130 |
Fremre motor maksimalt dreiemoment (Nm) | 300 |
Bakre motor maksimal effekt (kW) | Ingen |
Bakre motor maksimalt dreiemoment (Nm) | Ingen |
Drivmotornummer | Enkel motor |
Motoroppsett | Front |
Batteri lading | |
Batteritype | Ternært litiumbatteri |
Batterimerke | Ingen |
Batteriteknologi | Ingen |
Batterikapasitet (kWh) | 1,7 kWh |
Batteri lading | Ingen |
Ingen | |
Batteritemperaturstyringssystem | Ingen |
Ingen | |
Girkasse | |
Beskrivelse av girkasse | 2 gir DHT |
Gears | 2 |
Type girkasse | Dedikert hybrid girkasse (DHT) |
Chassis/Styring | |
Kjøremodus | Front FWD |
Firehjulstrekk type | Ingen |
Fjæring foran | MacPherson uavhengig suspensjon |
Fjæring bak | Multi-Link uavhengig fjæring |
Styretype | Elektrisk Assist |
Kroppsstruktur | Lastbærende |
Hjul/brems | |
Type brems foran | Ventilert skive |
Bremsetype bak | Solid plate |
Frontdekkstørrelse | 225/60 R18 |
Bakdekk størrelse | 225/60 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bli bransjeledende innen bilbransjen.Hovedvirksomheten strekker seg fra lavprismerker til eksportsalg av eksklusive biler og ultraluksusmerker.Gi splitter ny kinesisk bileksport og bruktbileksport.