Denza N8 DM Hybrid Luksus Jakt SUV
Den 5. august 2023 bleDenza N8var lansert.Det er 2 versjoner av den nye bilen, og prisklassen er fra 319 800 til 326 800 CNY.Dette er den andre modellen i N-serien til merket Denza, og tjenestemannen anser den også som erstatningsproduktet til Denza X etter merkefornyelsen.
Det er ingen forskjell mellom de to modellene avDenza N8når det gjelder samlet kraftsystem og konfigurasjon.Bilen er utstyrt med et plug-in hybrid system bestående av en 1,5T motor + doble motorer foran og bak.Motorenes totale hestekrefter når 490 hestekrefter og det totale dreiemomentet er 675 Nm.1,5T-motoren har en maksimal hestekrefter på 139 hestekrefter og et maksimalt dreiemoment på 231 Nm.Den er matchet med en E-CVT girkasse.Den offisielle akselerasjonen fra 100 kilometer til 4,3 sekunder.
Denza N8 spesifikasjoner
| Bilmodell | DM 2023 4WD superhybrid flaggskip 7-seters versjon | DM 2023 4WD superhybrid flaggskip 6-seters versjon |
| Dimensjon | 4949x1950x1725 mm | |
| Akselavstand | 2830 mm | |
| Maksimal hastighet | 190 km | |
| 0-100 km/t Akselerasjonstid | 4,3 s | |
| Batterikapasitet | 45,8 kWh | |
| Batteritype | Litiumjernfosfatbatteri | |
| Batteriteknologi | BYD-bladbatteri | |
| Rask ladetid | Hurtiglading 0,33 timer Saktelading 6,5 timer | |
| Pure Electric Cruising Range | 176 km | |
| Drivstofforbruk per 100 km | 0,62L | |
| Energiforbruk per 100 km | 24,8 kWh | |
| Forskyvning | 1497cc (Tubro) | |
| Motorkraft | 139 hk/102 kw | |
| Motorens maksimale dreiemoment | 231 Nm | |
| Motor kraft | 490hk/360kw | |
| Motor maksimalt dreiemoment | 675 Nm | |
| Antall seter | 7 | 6 |
| Kjøresystem | 4WD foran | |
| Minimum ladetilstand Drivstoffforbruk | Ingen | |
| Girkasse | E-CVT | |
| Fjæring foran | MacPherson uavhengig suspensjon | |
| Fjæring bak | Multi-Link uavhengig fjæring | |
Når det gjelder batterilevetid er bilen utstyrt med et 45,8-graders litiumjernfosfatbatteri.NEDCs rene elektriske batterilevetid er 216 km, og NEDCs omfattende batterilevetid er 1030 km.Den støtter 90 kilowatt hurtiglading, som kan lades til 80 % på 20 minutter, og saktelading er 6,5 timer.
Denza N8 er også utstyrt medBYD-ersky-bilkarosseristabiliseringssystem og CCT komfortkontrollteknologi, og er utstyrt med en Eaton mekanisk differensialsperre.Når det gjelder kraftmaskinvare, er ytelsen til denne Denza N8 virkelig veldig god, spesielt den mekaniske differensialsperren, som ytterligere forbedrer dens offroad-fremkommelighet.
Når det gjelder resten av komfortkonfigurasjonen ser vi tydelig på bildet over, inkludert Nappa skinnseter (forseteventilasjon/varme/massasje).Dobbel 50W mobiltelefon trådløs hurtiglading, Dynaudio audio, etc. er alle standard konfigurasjoner av hele serien.Seksseterversjonen gir også 8-veis elektrisk justering for andre seterad, inkludert ventilasjon/varme/massasjefunksjoner.Når det gjelder funksjonalitet, er det ikke taptMPVmodeller til samme pris.
Alle Denza N8-seriene er utstyrt med 265/45 R21 dekk som standard, men to hjultyper er tilgjengelig for valg.Inkludert hellebard-hjulene og hjulene med lav vindmotstand, fra det visuelle effektens synspunkt, er det åpenbart at 21-tommers hellebarden er mer dynamisk.Stilen på hjul med lavt drag er relativt konservativ.
Denza N8gjør ikke for mange differensierte innstillinger i konfigurasjonen denne gangen, noe som er veldig vennlig.Fra et kostnadsperspektiv er det mer anbefalt at du velger den 4-hjulsdrevne superhybrid-flaggskipet med seks seter.Du kan tross alt få to uavhengige seter på andre rad med flere funksjoner.Selv om du kun har en familie på 3/4 personer, kan den brukes som en stor fireseters modell til ordinære tider, og den sørger også for at hvert sete har komfortabel funksjonalitet.
| Bilmodell | Denza N8 | |
| DM 2023 4WD superhybrid flaggskip 7-seters versjon | DM 2023 4WD superhybrid flaggskip 6-seters versjon | |
| Grunnleggende informasjon | ||
| Produsent | Denza | |
| Energitype | Plug-in hybrid | |
| Motor | 1.5T 139 HK L4 plug-in hybrid | |
| Pure Electric Cruising Range (KM) | 176 km | |
| Ladetid (time) | Hurtiglading 0,33 timer Saktelading 6,5 timer | |
| Motorens maksimale effekt (kW) | 102 (139 hk) | |
| Motor maksimal effekt (kW) | 360 (490 hk) | |
| Motorens maksimale dreiemoment (Nm) | 231 Nm | |
| Motor maksimalt dreiemoment (Nm) | 675 Nm | |
| LxBxH(mm) | 4949x1950x1725 mm | |
| Maksimal hastighet (KM/T) | 190 km | |
| Strømforbruk per 100 km (kWh/100 km) | 24,8 kWh | |
| Minimum ladetilstand drivstofforbruk (l/100 km) | Ingen | |
| Kropp | ||
| Akselavstand (mm) | 2830 | |
| Forhjulsavstand (mm) | 1650 | |
| Bakhjulsavstand (mm) | 1630 | |
| Antall dører (stk) | 5 | |
| Antall seter (stk) | 7 | 6 |
| Egenvekt (kg) | 2450 | |
| Fulllastmasse (kg) | 2975 | |
| Drivstofftankkapasitet (L) | 53 | |
| Drakoeffisient (Cd) | Ingen | |
| Motor | ||
| Motormodell | BYD476ZQC | |
| Fortrengning (ml) | 1497 | |
| Forskyvning (L) | 1.5 | |
| Form for luftinntak | Turboladet | |
| Sylinderarrangement | L | |
| Antall sylindre (stk) | 4 | |
| Antall ventiler per sylinder (stk) | 4 | |
| Maksimal hestekrefter (PS) | 139 | |
| Maksimal effekt (kW) | 102 | |
| Maksimalt dreiemoment (Nm) | 231 | |
| Motorspesifikk teknologi | VVT | |
| Drivstoffform | Plug-in hybrid | |
| Drivstoffklasse | 92# | |
| Drivstofftilførselsmetode | Direkte injeksjon i sylinder | |
| Elektrisk motor | ||
| Motorbeskrivelse | Plug-in Hybrid 490 HK | |
| Motortype | Permanent magnet/synkron | |
| Total motoreffekt (kW) | 360 | |
| Motor totalt hestekrefter (PS) | 490 | |
| Motor totalt dreiemoment (Nm) | 675 | |
| Fremre motor maksimal effekt (kW) | 160 | |
| Fremre motor maksimalt dreiemoment (Nm) | 325 | |
| Bakre motor maksimal effekt (kW) | 200 | |
| Bakre motor maksimalt dreiemoment (Nm) | 350 | |
| Drivmotornummer | Dobbel motor | |
| Motoroppsett | Foran + Bak | |
| Batteri lading | ||
| Batteritype | Litiumjernfosfatbatteri | |
| Batterimerke | BYD | |
| Batteriteknologi | Bladbatteri | |
| Batterikapasitet (kWh) | 45,8 kWh | |
| Batteri lading | Hurtiglading 0,33 timer Saktelading 6,5 timer | |
| Rask ladeport | ||
| Batteritemperaturstyringssystem | Lav temperatur oppvarming | |
| Væskeavkjølt | ||
| Girkasse | ||
| Beskrivelse av girkasse | E-CVT | |
| Gears | Kontinuerlig variabel hastighet | |
| Type girkasse | Elektronisk kontinuerlig variabel girkasse (E-CVT) | |
| Chassis/Styring | ||
| Kjøremodus | 4WD foran | |
| Firehjulstrekk type | Elektrisk 4WD | |
| Fjæring foran | MacPherson uavhengig suspensjon | |
| Fjæring bak | Multi-Link uavhengig fjæring | |
| Styretype | Elektrisk Assist | |
| Kroppsstruktur | Lastbærende | |
| Hjul/brems | ||
| Type brems foran | Ventilert skive | |
| Bremsetype bak | Ventilert skive | |
| Frontdekkstørrelse | 265/45 R21 | |
| Bakdekk størrelse | 265/45 R21 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bli bransjeledende innen bilbransjen.Hovedvirksomheten strekker seg fra lavprismerker til eksportsalg av eksklusive biler og ultraluksusmerker.Gi splitter ny kinesisk bileksport og bruktbileksport.
