Xpeng P5 EV Sedan
Nå er nye energikjøretøyer høyt elsket av forbrukere, ikke bare på grunn av deres fasjonable og teknologiske utseende, men også på grunn av deres lave kostnader ved daglig bruk.Xpeng P5 2022 460E+, den offisielle veiledende prisen er 174 900 CNY, følgende er en analyse av utseendet, interiøret, kraften og andre aspekter, la oss ta en titt på produktets styrke.
Når det gjelder utseende, tilbyr bilen tre fargealternativer: Dark Night Black, Star Red/Cool Black og Nebula White/Cool Black.Utformingen av frontflaten er den samme semi-lukkede designen som de fleste elektriske modeller, og luftinntaksgitteret under er dekorert i en trapesformet form.Interiøret er nært forbundet med en X-form.Lysgruppen har en gjennomtrengende design og strekker seg bakover.Utformingen av frontflaten ser ganske fasjonabel ut.Lysgruppen gir også adaptive fjern- og nærlys, automatiske frontlys, høydejustering av frontlys og funksjoner for forsinkelse av frontlys.
Karosseriet på bilen er 4808/1840/1520 mm i lengde, bredde og høyde, og akselavstanden er 2768 mm.Den er plassert som en kompakt bil.Ut fra dataene alene, har kroppsstørrelsen en springende ytelse, og den vil også gi god innvendig plass.
Når man kommer til siden av bilen, har midjen en strømlinjeformet design, kombinert med den skjulte utformingen av dørhåndtaket, har kroppen fortsatt en sterk følelse av bevegelse.Bunnen av vinduet og skjørtet er kantet med sølvkant, som forsterker følelsen av raffinement i kroppen.Det utvendige bakspeilet støtter elektrisk justering og elektrisk folding, og gir varme/minne, automatisk nedtur og automatisk folding ved rygging, og automatisk folding ved låsing av bilen.Størrelsen på dekkene foran og bak er begge 215/50 R18.
Interiørdelen gir to fargealternativer av kjølig nattsvart og lys luksusbrunt.Utformingen av midtkonsollen er relativt enkel og følelsen av hierarki er relativt rik.Mange steder er dekket med myke materialer, noe som gir en god følelse av luksus.Den sentrale kontrollskjermen har en nedhengt design med en størrelse på 15,6 tommer, og LCD-instrumentpanelet har også en nedhengt design med en størrelse på 12,3 tommer.Det multifunksjonelle rattet med tre-eikers design er pakket inn i skinn, har et delikat preg og støtter opp- og nedjustering.Bilen er utstyrt med Xmart OS kjøretøy intelligent system og Qualcomm Snapdragon 8155 kjøretøy intelligent chip.Den har funksjoner som reverseringsbilde, 360° panoramabilde, gjennomsiktig bilde, Bluetooth-biltelefon, Internett for kjøretøy, OTA-oppgradering og kontrollsystem for stemmegjenkjenning.
Setet er pakket inn i skinnimitasjon, polstringen er myk, kjørekomforten er god, og innpakningen og støtten er også veldig god.Forsetene støtter alle elektrisk justering og kan legges flatt, og lenekomforten ved hvile er betydelig forbedret.
Kraftmessig bruker bilen forhjulsdrift.Den er utstyrt med en 211 hestekrefter permanent magnet/synkron enkeltmotor med en maksimal effekt på 155kW og et maksimalt dreiemoment på 310Nm.Transmisjonen matcher den elektriske entrinns girkassen.Den bruker litiumjernfosfatbatteri med en batterikapasitet på 55,48 kWh, og er utstyrt med et system for lavtemperaturoppvarming og væskekjøling.Strømforbruk per 100 kilometer er 13,6 kWh, støtter hurtiglading i 0,5 timer (30 %-80 %), ren elektrisk cruiserekkevidde er 450 km, og den offisielle akselerasjonstiden på 100 mil er 7,5 sekunder.
Xpeng P5 spesifikasjoner
Bilmodell | 2022 460E+ | 2022 550E | 2022 550P |
Dimensjon | 4808x1840x1520mm | ||
Akselavstand | 2768 mm | ||
Maksimal hastighet | 170 km | ||
0-100 km/t Akselerasjonstid | 7,5 s | ||
Batterikapasitet | 55,48 kWh | 66,2 kWh | |
Batteritype | Litiumjernfosfatbatteri | Ternært litiumbatteri | |
Batteriteknologi | CATL/CALB/EVE | ||
Rask ladetid | Hurtiglading 0,5 timer Saktelading 9 timer | Hurtiglading 0,58 timer Saktelading 11 timer | |
Energiforbruk per 100 km | 13,6 kWh | 13,3 kWh | |
Makt | 211 hk/155 kw | ||
Maksimalt dreiemoment | 310 Nm | ||
Antall seter | 5 | ||
Kjøresystem | Front FWD | ||
Avstandsområde | 450 km | 550 km | |
Fjæring foran | MacPherson uavhengig suspensjon | ||
Fjæring bak | Torsjonsbjelke for etterhengende arm ikke-uavhengig fjæring |
Generelt har denne bilen møtt forbrukernes krav både i utseende og interiør, og materialene og konfigurasjonen er relativt bra.Hva synes du om denne bilen?
Bilmodell | Xpeng P5 | ||||
2022 460E+ | 2022 550E | 2022 550P | 2021 460G+ | 2021 550G | |
Grunnleggende informasjon | |||||
Produsent | Xpeng | ||||
Energitype | Ren elektrisk | ||||
Elektrisk motor | 211 hk | ||||
Pure Electric Cruising Range (KM) | 450 km | 550 km | 450 km | 550 km | |
Ladetid (time) | Hurtiglading 0,5 timer Saktelading 9 timer | Hurtiglading 0,58 timer Saktelading 11 timer | Hurtiglading 0,5 timer | Hurtiglading 0,58 timer | |
Maksimal effekt (kW) | 155 (211 hk) | ||||
Maksimalt dreiemoment (Nm) | 310 Nm | ||||
LxBxH(mm) | 4808x1840x1520mm | ||||
Maksimal hastighet (KM/T) | 170 km | ||||
Strømforbruk per 100 km (kWh/100 km) | 13,6 kWh | 13,3 kWh | 13,6 kWh | 13,3 kWh | |
Kropp | |||||
Akselavstand (mm) | 2768 | ||||
Forhjulsavstand (mm) | 1556 | ||||
Bakhjulsavstand (mm) | 1561 | ||||
Antall dører (stk) | 4 | ||||
Antall seter (stk) | 5 | ||||
Egenvekt (kg) | 1735 | 1725 | 1735 | 1725 | |
Fulllastmasse (kg) | Ingen | 2110 | |||
Drakoeffisient (Cd) | 0,223 | ||||
Elektrisk motor | |||||
Motorbeskrivelse | Ren elektrisk 211 HK | ||||
Motortype | Permanent magnet/synkron | ||||
Total motoreffekt (kW) | 155 | ||||
Motor totalt hestekrefter (PS) | 211 | ||||
Motor totalt dreiemoment (Nm) | 310 | ||||
Fremre motor maksimal effekt (kW) | 155 | ||||
Fremre motor maksimalt dreiemoment (Nm) | 310 | ||||
Bakre motor maksimal effekt (kW) | 155 | ||||
Bakre motor maksimalt dreiemoment (Nm) | 310 | ||||
Drivmotornummer | Enkel motor | ||||
Motoroppsett | Front | ||||
Batteri lading | |||||
Batteritype | Litiumjernfosfatbatteri | Ternært litiumbatteri | Litiumjernfosfatbatteri | Ternært litiumbatteri | |
Batterimerke | CATL/CALB/EVE | ||||
Batteriteknologi | Ingen | ||||
Batterikapasitet (kWh) | 55,48 kWh | 66,2 kWh | 55,48 kWh | 66,2 kWh | |
Batteri lading | Hurtiglading 0,5 timer Saktelading 9 timer | Hurtiglading 0,58 timer Saktelading 11 timer | Hurtiglading 0,5 timer | Hurtiglading 0,58 timer | |
Rask ladeport | |||||
Batteritemperaturstyringssystem | Lav temperatur oppvarming | ||||
Væskeavkjølt | |||||
Chassis/Styring | |||||
Kjøremodus | Front FWD | ||||
Firehjulstrekk type | Ingen | ||||
Fjæring foran | MacPherson uavhengig suspensjon | ||||
Fjæring bak | Torsjonsbjelke for etterhengende arm ikke-uavhengig fjæring | ||||
Styretype | Elektrisk Assist | ||||
Kroppsstruktur | Lastbærende | ||||
Hjul/brems | |||||
Type brems foran | Ventilert skive | ||||
Bremsetype bak | Solid plate | ||||
Frontdekkstørrelse | 215/50 R18 | 215/55 R17 | 215/50 R18 | 215/55 R17 | |
Bakdekk størrelse | 215/50 R18 | 215/55 R17 | 215/50 R18 | 215/55 R17 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bli bransjeledende innen bilbransjen.Hovedvirksomheten strekker seg fra lavprismerker til eksportsalg av eksklusive biler og ultraluksusmerker.Gi splitter ny kinesisk bileksport og bruktbileksport.