Wuling Hongguang Mini EV Macaron smidig mikrobil
Produsert av SAIC-GM-Wuling AutomobileWuling Hongguang Mini EV Macaronhar vært i søkelyset den siste tiden.I bilverdenen er produktdesign ofte mer fokusert på kjøretøyytelse, konfigurasjon og parametere, mens perseptuelle behov som farge, utseende og interesse er mindre prioritert.I lys av dette satte Wuling en motetrend ved å adressere kundenes følelsesmessige behov.
Wuling Hongguang Mini EV Macaron-spesifikasjoner
| Dimensjon | 2920*1493*1621 mm |
| Akselavstand | 1940 mm |
| Hastighet | Maks.100 km/t |
| Batterikapasitet | 13,8 kWh |
| Batteritype | Litiumjernfosfat eller ternært litium |
| Makt | 27 hk / 20 kW |
| Maksimalt dreiemoment | 85 Nm |
| Antall seter | 4 |
| Kjøresystem | Enkel motor RWD |
| Avstandsområde | 170 km |
Ytre
Utvendig skiller Macaron-versjonen seg fra standard Mini EV med et utvalg av funky pastellfarger.WIRED's er i avokadogrønn, men modellen er også tilgjengelig i sitrongul og hvit ferskenrosa.Fargene er et samarbeid med Pantone sier mye;Mini EV har klart en kultfølge, og Macaron er tydelig rettet mot de unge og kule."Macaron" er skrevet på førersiden, bakre søyle svart innsats, og bilen har fargekoordinerte hvite hjul og tak.hongguang mini ev pris
Interiør
DeWuling Hongguang MiniMacaron får utvendige fargematchende innsatser for dørtrekkene og markeringer rundt det som passerer for kontroller.Disse er svært begrensede, med tre skiver for klimakontroll og en veldig liten LCD-skjerm for radioen.
Det er også to USB type A-porter som lar deg spille musikk eller lade en enhet.I et designvalg som kanskje snakker om rimeligheten til skjermdeler, er instrumentpanelet en digital fullfargeskjerm.Denne skjermen tilbyr grunnleggende informasjon som hastighet, rekkevidde og elektrisitetsforbruk, i tillegg til en elegant 3D-gjengivelse avMini EV.Macaron-versjonen får et ryggekamera, som skjermen også viser.
Den kanskje største overraskelsen er at Mini EV har plass til fire.Tross alt er bilen mindre enn 3 meter lang, 2.920 mm for å være nøyaktig.Når det er sagt, er det ikke akkurat behagelig å stappe voksne inn i baksetene.Men takket være høyden på 1 621 mm er Mini EV faktisk høyere enn den er bred, så takhøyden er rimelig.Det finnes også Isofix-barnesetefester, og setene er faktisk best for barn – mangelen på ekte hodestøtter for voksne gjør enhver lengre tur til en påkjenning.Hongguang mini ev pris
Bilder
Cockpit
Radio og koppholder
Dekk
Seter
| Bilmodell | WuLingHongGuang MINI EV 2022 | |||
| Easy Edition ternært litiumbatteri | Easy Edition litiumjernfosfatbatteri | Komfortabel utgave ternært litiumbatteri | Komfortabel utgave av litiumjernfosfatbatteri | |
| Grunnleggende informasjon | ||||
| Produsent | SAIC-GM-Wuling | |||
| Energitype | Ren elektrisk | |||
| Elektrisk motor | 27 hk | |||
| Pure Electric Cruising Range (KM) | 120 km | |||
| Ladetid (time) | 6,5 timer | |||
| Maksimal effekt (kW) | 20 (27 hk) | |||
| Maksimalt dreiemoment (Nm) | 85 Nm | |||
| LxBxH(mm) | 2920*1493*1621mm | |||
| Maksimal hastighet (KM/T) | 100 km | |||
| Strømforbruk per 100 km (kWh/100 km) | 8,8 kWh | |||
| Kropp | ||||
| Akselavstand (mm) | 1940 | |||
| Forhjulsavstand (mm) | 1290 | |||
| Bakhjulsavstand (mm) | 1290 | |||
| Antall dører (stk) | 3 | |||
| Antall seter (stk) | 4 | |||
| Egenvekt (kg) | 665 | |||
| Fulllastmasse (kg) | 980 | |||
| Drakoeffisient (Cd) | Ingen | |||
| Elektrisk motor | ||||
| Motorbeskrivelse | Ren elektrisk 27 HK | |||
| Motortype | Permanent magnet/synkron | |||
| Total motoreffekt (kW) | 20 | |||
| Motor totalt hestekrefter (PS) | 27 | |||
| Motor totalt dreiemoment (Nm) | 85 | |||
| Fremre motor maksimal effekt (kW) | Ingen | |||
| Fremre motor maksimalt dreiemoment (Nm) | Ingen | |||
| Bakre motor maksimal effekt (kW) | 20 | |||
| Bakre motor maksimalt dreiemoment (Nm) | 85 | |||
| Drivmotornummer | Enkel motor | |||
| Motoroppsett | Bak | |||
| Batteri lading | ||||
| Batteritype | Ternært litiumbatteri | Jernfosfatbatteri | Ternært litiumbatteri | Jernfosfatbatteri |
| Batterimerke | SINOEV | |||
| Batteriteknologi | Ingen | |||
| Batterikapasitet (kWh) | 9 kWh | 9,3 kWh | 9 kWh | 9,3 kWh |
| Batteri lading | 6,5 timer | |||
| Ingen hurtigladeport | ||||
| Batteritemperaturstyringssystem | Lav temperatur oppvarming | |||
| Ingen | ||||
| Chassis/Styring | ||||
| Kjøremodus | RWD bak | |||
| Firehjulstrekk type | Ingen | |||
| Fjæring foran | MacPherson uavhengig suspensjon | |||
| Fjæring bak | Integrert bro ikke-uavhengig oppheng | |||
| Styretype | Elektrisk Assist | |||
| Kroppsstruktur | Lastbærende | |||
| Hjul/brems | ||||
| Type brems foran | Solid plate | |||
| Bremsetype bak | Trommelbrems | |||
| Frontdekkstørrelse | 145/70 R12 | |||
| Bakdekk størrelse | 145/70 R12 | |||
| Bilmodell | WuLingHongGuang MINI EV 2022 | |||
| Enjoyment Edition ternært litiumbatteri | Enjoyment Edition Lithium Iron Phosphate-batteri | Macaron Fashion Edition ternært litiumbatteri | Macaron Fashion Edition Lithium Iron Phosphate-batteri | |
| Grunnleggende informasjon | ||||
| Produsent | SAIC-GM-Wuling | |||
| Energitype | Ren elektrisk | |||
| Elektrisk motor | 27 hk | |||
| Pure Electric Cruising Range (KM) | 170 km | 120 km | ||
| Ladetid (time) | 9 timer | 6,5 timer | ||
| Maksimal effekt (kW) | 20 (27 hk) | |||
| Maksimalt dreiemoment (Nm) | 85 Nm | |||
| LxBxH(mm) | 2920*1493*1621mm | |||
| Maksimal hastighet (KM/T) | 100 km | |||
| Strømforbruk per 100 km (kWh/100 km) | 9,3 kWh | 8,8 kWh | ||
| Kropp | ||||
| Akselavstand (mm) | 1940 | |||
| Forhjulsavstand (mm) | 1290 | |||
| Bakhjulsavstand (mm) | 1290 | |||
| Antall dører (stk) | 3 | |||
| Antall seter (stk) | 4 | |||
| Egenvekt (kg) | 700 | 665 | ||
| Fulllastmasse (kg) | 1020 | 980 | ||
| Drakoeffisient (Cd) | Ingen | |||
| Elektrisk motor | ||||
| Motorbeskrivelse | Ren elektrisk 27 HK | |||
| Motortype | Permanent magnet/synkron | |||
| Total motoreffekt (kW) | 20 | |||
| Motor totalt hestekrefter (PS) | 27 | |||
| Motor totalt dreiemoment (Nm) | 85 | |||
| Fremre motor maksimal effekt (kW) | Ingen | |||
| Fremre motor maksimalt dreiemoment (Nm) | Ingen | |||
| Bakre motor maksimal effekt (kW) | 20 | |||
| Bakre motor maksimalt dreiemoment (Nm) | 85 | |||
| Drivmotornummer | Enkel motor | |||
| Motoroppsett | Bak | |||
| Batteri lading | ||||
| Batteritype | Ternært litiumbatteri | Jernfosfatbatteri | Ternært litiumbatteri | Jernfosfatbatteri |
| Batterimerke | SINOEV | Nøkkelkraft | SINOEV | |
| Batteriteknologi | Ingen | |||
| Batterikapasitet (kWh) | 13,8 kWh | 13,9 kWh | 9 kWh | 9,3 kWh |
| Batteri lading | 9 timer | 6,5 timer | ||
| Ingen hurtigladeport | ||||
| Batteritemperaturstyringssystem | Lav temperatur oppvarming | |||
| Ingen | ||||
| Chassis/Styring | ||||
| Kjøremodus | RWD bak | |||
| Firehjulstrekk type | Ingen | |||
| Fjæring foran | MacPherson uavhengig suspensjon | |||
| Fjæring bak | Integrert bro ikke-uavhengig oppheng | |||
| Styretype | Elektrisk Assist | |||
| Kroppsstruktur | Lastbærende | |||
| Hjul/brems | ||||
| Type brems foran | Solid plate | |||
| Bremsetype bak | Trommelbrems | |||
| Frontdekkstørrelse | 145/70 R12 | |||
| Bakdekk størrelse | 145/70 R12 | |||
| Bilmodell | WuLingHongGuang MINI EV 2022 | |||
| Macaron Enjoyment Edition ternært litiumbatteri | Macaron Enjoyment Edition Lithium Iron Phosphate-batteri | Macaron Colorful Edition ternært litiumbatteri | Macaron Colorful Edition Lithium Iron Phosphate-batteri | |
| Grunnleggende informasjon | ||||
| Produsent | SAIC-GM-Wuling | |||
| Energitype | Ren elektrisk | |||
| Elektrisk motor | 27 hk | |||
| Pure Electric Cruising Range (KM) | 170 km | 120 km | ||
| Ladetid (time) | 9 timer | 6,5 timer | ||
| Maksimal effekt (kW) | 20 (27 hk) | |||
| Maksimalt dreiemoment (Nm) | 85 Nm | |||
| LxBxH(mm) | 2920*1493*1621mm | |||
| Maksimal hastighet (KM/T) | 100 km | |||
| Strømforbruk per 100 km (kWh/100 km) | 9,3 kWh | 8,8 kWh | ||
| Kropp | ||||
| Akselavstand (mm) | 1940 | |||
| Forhjulsavstand (mm) | 1290 | |||
| Bakhjulsavstand (mm) | 1290 | |||
| Antall dører (stk) | 3 | |||
| Antall seter (stk) | 4 | |||
| Egenvekt (kg) | 700 | 665 | ||
| Fulllastmasse (kg) | 1020 | 980 | ||
| Drakoeffisient (Cd) | Ingen | |||
| Elektrisk motor | ||||
| Motorbeskrivelse | Ren elektrisk 27 HK | |||
| Motortype | Permanent magnet/synkron | |||
| Total motoreffekt (kW) | 20 | |||
| Motor totalt hestekrefter (PS) | 27 | |||
| Motor totalt dreiemoment (Nm) | 85 | |||
| Fremre motor maksimal effekt (kW) | Ingen | |||
| Fremre motor maksimalt dreiemoment (Nm) | Ingen | |||
| Bakre motor maksimal effekt (kW) | 20 | |||
| Bakre motor maksimalt dreiemoment (Nm) | 85 | |||
| Drivmotornummer | Enkel motor | |||
| Motoroppsett | Bak | |||
| Batteri lading | ||||
| Batteritype | Ternært litiumbatteri | Jernfosfatbatteri | Ternært litiumbatteri | Jernfosfatbatteri |
| Batterimerke | SINOEV | Nøkkelkraft | SINOEV | |
| Batteriteknologi | Ingen | |||
| Batterikapasitet (kWh) | 13,8 kWh | 13,9 kWh | 9 kWh | 9,3 kWh |
| Batteri lading | 9 timer | 6,5 timer | ||
| Ingen hurtigladeport | ||||
| Batteritemperaturstyringssystem | Lav temperatur oppvarming | |||
| Ingen | ||||
| Chassis/Styring | ||||
| Kjøremodus | RWD bak | |||
| Firehjulstrekk type | Ingen | |||
| Fjæring foran | MacPherson uavhengig suspensjon | |||
| Fjæring bak | Integrert bro ikke-uavhengig oppheng | |||
| Styretype | Elektrisk Assist | |||
| Kroppsstruktur | Lastbærende | |||
| Hjul/brems | ||||
| Type brems foran | Solid plate | |||
| Bremsetype bak | Trommelbrems | |||
| Frontdekkstørrelse | 145/70 R12 | |||
| Bakdekk størrelse | 145/70 R12 | |||
| Bilmodell | WuLingHongGuang MINI EV 2022 | |||
| Macaron Coloring Edition ternært litiumbatteri | Macaron Coloring Edition Lithium Iron Phosphate-batteri | GAMEBOY 200 km Play Edition Lithium Iron Phosphate-batteri | GAMEBOY 200 km Adventurer Edition Lithium Iron Phosphate-batteri | |
| Grunnleggende informasjon | ||||
| Produsent | SAIC-GM-Wuling | |||
| Energitype | Ren elektrisk | |||
| Elektrisk motor | 27 hk | 41 hk | ||
| Pure Electric Cruising Range (KM) | 170 km | 200 km | ||
| Ladetid (time) | 9 timer | 5,5 timer | ||
| Maksimal effekt (kW) | 20 (27 hk) | 30 (41 hk) | ||
| Maksimalt dreiemoment (Nm) | 85 Nm | 110 Nm | ||
| LxBxH(mm) | 2920*1493*1621mm | 3061*1520*1665 mm | ||
| Maksimal hastighet (KM/T) | 100 km | |||
| Strømforbruk per 100 km (kWh/100 km) | 9,3 kWh | 9 kWh | ||
| Kropp | ||||
| Akselavstand (mm) | 1940 | 2010 | ||
| Forhjulsavstand (mm) | 1290 | |||
| Bakhjulsavstand (mm) | 1290 | 1306 | ||
| Antall dører (stk) | 3 | |||
| Antall seter (stk) | 4 | |||
| Egenvekt (kg) | 700 | 772 | ||
| Fulllastmasse (kg) | 1020 | Ingen | ||
| Drakoeffisient (Cd) | Ingen | |||
| Elektrisk motor | ||||
| Motorbeskrivelse | Ren elektrisk 27 HK | Ren elektrisk 41 HK | ||
| Motortype | Permanent magnet/synkron | |||
| Total motoreffekt (kW) | 20 | 30 | ||
| Motor totalt hestekrefter (PS) | 27 | 41 | ||
| Motor totalt dreiemoment (Nm) | 85 | 110 | ||
| Fremre motor maksimal effekt (kW) | Ingen | |||
| Fremre motor maksimalt dreiemoment (Nm) | Ingen | |||
| Bakre motor maksimal effekt (kW) | 20 | 30 | ||
| Bakre motor maksimalt dreiemoment (Nm) | 85 | 110 | ||
| Drivmotornummer | Enkel motor | |||
| Motoroppsett | Bak | |||
| Batteri lading | ||||
| Batteritype | Ternært litiumbatteri | Jernfosfatbatteri | Ternært litiumbatteri | Jernfosfatbatteri |
| Batterimerke | SINOEV | Nøkkelkraft | Gotion/Greatpower | |
| Batteriteknologi | Ingen | |||
| Batterikapasitet (kWh) | 13,8 kWh | 13,9 kWh | 17,3 kWh | 17,3 kWh |
| Batteri lading | 9 timer | 5,5 timer | ||
| Ingen hurtigladeport | ||||
| Batteritemperaturstyringssystem | Lav temperatur oppvarming | |||
| Ingen | ||||
| Chassis/Styring | ||||
| Kjøremodus | RWD bak | |||
| Firehjulstrekk type | Ingen | |||
| Fjæring foran | MacPherson uavhengig suspensjon | |||
| Fjæring bak | Integrert bro ikke-uavhengig oppheng | |||
| Styretype | Elektrisk Assist | |||
| Kroppsstruktur | Lastbærende | |||
| Hjul/brems | ||||
| Type brems foran | Solid plate | |||
| Bremsetype bak | Trommelbrems | |||
| Frontdekkstørrelse | 145/70 R12 | |||
| Bakdekk størrelse | 145/70 R12 | |||
| Bilmodell | WuLingHongGuang MINI EV 2022 | |||
| GAMEBOY 300 km Play Edition Lithium Iron Phosphate-batteri | GAMEBOY 300 km Adventurer Edition Lithium Iron Phosphate-batteri | GAMEBOY 200 km Urban Chase Limited Edition | GAMEBOY 200 km Racing Ranger Limited Edition | |
| Grunnleggende informasjon | ||||
| Produsent | SAIC-GM-Wuling | |||
| Energitype | Ren elektrisk | |||
| Elektrisk motor | 41 hk | |||
| Pure Electric Cruising Range (KM) | 300 km | 200 km | ||
| Ladetid (time) | 8,5 timer | 5,5 timer | ||
| Maksimal effekt (kW) | 30 (41 hk) | |||
| Maksimalt dreiemoment (Nm) | 110 Nm | |||
| LxBxH(mm) | 3061*1520*1659 mm | 3064*1521*1649 mm | 3089*1521*1604mm | |
| Maksimal hastighet (KM/T) | 100 km | |||
| Strømforbruk per 100 km (kWh/100 km) | 9,6 kWh | 9 kWh | ||
| Kropp | ||||
| Akselavstand (mm) | 2010 | |||
| Forhjulsavstand (mm) | 1290 | |||
| Bakhjulsavstand (mm) | 1306 | |||
| Antall dører (stk) | 3 | |||
| Antall seter (stk) | 4 | |||
| Egenvekt (kg) | 822 | 772 | ||
| Fulllastmasse (kg) | Ingen | |||
| Drakoeffisient (Cd) | Ingen | |||
| Elektrisk motor | ||||
| Motorbeskrivelse | Ren elektrisk 41 HK | |||
| Motortype | Permanent magnet/synkron | |||
| Total motoreffekt (kW) | 30 | |||
| Motor totalt hestekrefter (PS) | 41 | |||
| Motor totalt dreiemoment (Nm) | 110 | |||
| Fremre motor maksimal effekt (kW) | Ingen | |||
| Fremre motor maksimalt dreiemoment (Nm) | Ingen | |||
| Bakre motor maksimal effekt (kW) | 30 | |||
| Bakre motor maksimalt dreiemoment (Nm) | 110 | |||
| Drivmotornummer | Enkel motor | |||
| Motoroppsett | Bak | |||
| Batteri lading | ||||
| Batteritype | Ternært litiumbatteri | Litiumjernfosfatbatteri | ||
| Batterimerke | Keypower/SINOEV | Gotion/Greatpower | ||
| Batteriteknologi | Ingen | |||
| Batterikapasitet (kWh) | 26,5 kWh | 26,5 kWh | 17,3 kWh | 17,3 kWh |
| Batteri lading | 8,5 timer | 5,5 timer | ||
| Ingen hurtigladeport | ||||
| Batteritemperaturstyringssystem | Lav temperatur oppvarming | |||
| Ingen | ||||
| Chassis/Styring | ||||
| Kjøremodus | RWD bak | |||
| Firehjulstrekk type | Ingen | |||
| Fjæring foran | MacPherson uavhengig suspensjon | |||
| Fjæring bak | Integrert bro ikke-uavhengig oppheng | |||
| Styretype | Elektrisk Assist | |||
| Kroppsstruktur | Lastbærende | |||
| Hjul/brems | ||||
| Type brems foran | Solid plate | |||
| Bremsetype bak | Trommelbrems | |||
| Frontdekkstørrelse | 145/70 R12 | |||
| Bakdekk størrelse | 145/70 R12 | |||
| Bilmodell | WuLingHongGuang MINI EV 2022 | ||
| GAMEBOY 300 km Urban Chase Limited Edition | GAMEBOY 300 km Racing Ranger Limited Edition | Cabriolet | |
| Grunnleggende informasjon | |||
| Produsent | SAIC-GM-Wuling | ||
| Energitype | Ren elektrisk | ||
| Elektrisk motor | 41 hk | ||
| Pure Electric Cruising Range (KM) | 300 km | 280 km | |
| Ladetid (time) | 8,5 timer | ||
| Maksimal effekt (kW) | 30 (41 hk) | ||
| Maksimalt dreiemoment (Nm) | 110 Nm | ||
| LxBxH(mm) | 3064*1521*1649 mm | 3089*1521*1604mm | 3059*1521*1614mm |
| Maksimal hastighet (KM/T) | 100 km | ||
| Strømforbruk per 100 km (kWh/100 km) | 9,6 kWh | 10,7 kWh | |
| Kropp | |||
| Akselavstand (mm) | 2010 | ||
| Forhjulsavstand (mm) | 1306 | ||
| Bakhjulsavstand (mm) | 1306 | ||
| Antall dører (stk) | 3 | 2 | |
| Antall seter (stk) | 4 | 2 | |
| Egenvekt (kg) | 832 | 925 | |
| Fulllastmasse (kg) | Ingen | 1100 | |
| Drakoeffisient (Cd) | Ingen | ||
| Elektrisk motor | |||
| Motorbeskrivelse | Ren elektrisk 41 HK | ||
| Motortype | Permanent magnet/synkron | ||
| Total motoreffekt (kW) | 30 | ||
| Motor totalt hestekrefter (PS) | 41 | ||
| Motor totalt dreiemoment (Nm) | 110 | ||
| Fremre motor maksimal effekt (kW) | Ingen | ||
| Fremre motor maksimalt dreiemoment (Nm) | Ingen | ||
| Bakre motor maksimal effekt (kW) | 30 | ||
| Bakre motor maksimalt dreiemoment (Nm) | 110 | ||
| Drivmotornummer | Enkel motor | ||
| Motoroppsett | Bak | ||
| Batteri lading | |||
| Batteritype | Litiumjernfosfatbatteri | ||
| Batterimerke | Keypower/SINOEV | Stor kraft | |
| Batteriteknologi | Ingen | ||
| Batterikapasitet (kWh) | 26,5 kWh | 26,5 kWh | 26,5 kWh |
| Batteri lading | 8,5 timer | ||
| Ingen hurtigladeport | |||
| Batteritemperaturstyringssystem | Lav temperatur oppvarming | ||
| Ingen | |||
| Chassis/Styring | |||
| Kjøremodus | RWD bak | ||
| Firehjulstrekk type | Ingen | ||
| Fjæring foran | MacPherson uavhengig suspensjon | ||
| Fjæring bak | Integrert bro ikke-uavhengig oppheng | ||
| Styretype | Elektrisk Assist | ||
| Kroppsstruktur | Lastbærende | ||
| Hjul/brems | |||
| Type brems foran | Solid plate | ||
| Bremsetype bak | Trommelbrems | ||
| Frontdekkstørrelse | 145/70 R12 | ||
| Bakdekk størrelse | 145/70 R12 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bli bransjeledende innen bilbransjen.Hovedvirksomheten strekker seg fra lavprismerker til eksportsalg av eksklusive biler og ultraluksusmerker.Gi splitter ny kinesisk bileksport og bruktbileksport.
Skriv din melding her og send den til oss
