Rising F7 EV luksus Sedan
Når det gjelder makt, erStigende F7er utstyrt med en elektrisk motor på 340 hester, og det tar bare 5,7 sekunder å akselerere til 100 kilometer.Det kan sies at tilbaketrykket fortsatt er veldig sterkt.Rising F7 er utstyrt med et ternært litiumbatteri med en kapasitet på 77 kWh, og det tar cirka 0,5 timer for hurtiglading.Saktelading tar 12 timer, og batterilevetiden kan nå 576 kilometer.Ytelsen når det gjelder batterilevetid er fortsatt meget tilfredsstillende.
Som en mellomstor og stor bil har Rising F7 en lengde på 5 meter og en akselavstand på 3 meter, så med tanke på total karosseristørrelse er bilen fortsatt veldig sikker.Dens direkte motstandere er noen veteraner i markedet, som f.eksBYDs seglogTeslas modell 3og så videre.
La oss ta en titt på ytelsen til Rising F7 når det gjelder intelligent ytelse.Bilen bruker et trippelskjermdesign på første rad, som fortsatt oppfyller de estetiske behovene til nåværende forbrukere.Samtidig, når det gjelder bilsystem, bruker bilen også Qualcomm Snapdragon 8155-brikke, så bilen er også garantert når det gjelder flyt og responshastighet til bilen, og bak er bilen også utstyrt med en underholdningsskjerm , Under langdistansereiser forbedrer den også kjøreopplevelsen til de bakre passasjerene til en viss grad.
Når det gjelder komfort, er ytelsen til denne Rising F7 ikke dårlig.Først av alt, når det gjelder setepolstring, er bilens ytelse ganske imponerende.Samtidig er lengden på sitteputen akkurat passe, spesielt andre seterad.Derfor, under langvarig kjøring, er komforten til passasjerene i den bakre raden av bilen også garantert, og når det gjelder funksjonene til setene, tar alle Rising F7-modeller i bruk elektrisk justering (elektrisk justering av andre rad med seter er valgfritt).Og forsetene har også funksjoner for oppvarming/ventilasjon (hovedkjøring)/minne (hovedkjøring) (funksjonene for setemassasje/ventilasjon/varme på andre rad er ekstrautstyr).Sammen med bossknappen og armlenene foran og bak er komforten fortsatt god.
Det er også fjæringtuning.Suspensjon av detteStigende F7har valgt en bakre multi-link fjæringskombinasjon med komplett dobbel ønskebein.Når det gjelder tuning, er ytelsen til bilens fjæring ganske bra.Det er også noen velsignelser, men den generelle preferansen er for mer komfort, og ytelsen til Rising F7 er fortsatt god.
Så er det maktaspektet.Enten du liker ro eller aggressivitet, kan denne Rising F7 tilfredsstille deg, fordi den tar dette i betraktning når det gjelder kraft.Den maksimale hestekreftene til enmotorversjonen av bilen er 340 hestekrefter.Maksimal hestekrefter for dobbelmotorversjonen er 544 hestekrefter.Denne kraftparameteren er fortsatt veldig dyktig blant modeller på samme nivå.Samtidig har styringen og pedalene til bilen tre justerbare gir, noe som utvilsomt forbedrer kjørekvaliteten til kjøretøyet.
Rising F7-spesifikasjoner
Bilmodell | 2023 Advanced Edition | 2023 Long Range Edition | 2023 Advanced Pro Edition | 2023 Long Range Pro Edition | 2023 Performance Pro Edition |
Dimensjon | 5000*1953*1494mm | ||||
Akselavstand | 3000 mm | ||||
Maksimal hastighet | 200 km | ||||
0-100 km/t Akselerasjonstid | 5,7 s | 5,7 s | 5,7 s | 5,7 s | 3,7 s |
Batterikapasitet | 77 kWh | 90 kWh | 77 kWh | 90 kWh | 90 kWh |
Batteritype | Ternært litiumbatteri | ||||
Batteriteknologi | SAIC motor | ||||
Rask ladetid | Hurtiglading 0,5 timer Saktelading 12 timer | Hurtiglading 0,5 timer Saktelading 14 timer | Hurtiglading 0,5 timer Saktelading 12 timer | Hurtiglading 0,5 timer Saktelading 14 timer | Hurtiglading 0,5 timer Saktelading 14 timer |
Energiforbruk per 100 km | 15,4 kWh | 15,6 kWh | 15,4 kWh | 15,6 kWh | 16,2 kWh |
Makt | 340hk/250kw | 340hk/250kw | 340hk/250kw | 340hk/250kw | 544 hk/400kw |
Maksimalt dreiemoment | 450 Nm | 450 Nm | 450 Nm | 450 Nm | 700 Nm |
Antall seter | 5 | ||||
Kjøresystem | RWD bak | Dobbel motor 4WD (elektrisk 4WD) | |||
Avstandsområde | 576 km | 666 km | 576 km | 666 km | 600 km |
Fjæring foran | Dobbelt Wishbone Independent Suspension | ||||
Fjæring bak | Multi-Link uavhengig fjæring |
Stigende F7har et relativt høyt nivå av intelligens, og i tillegg til det høye intelligensnivået, yter denne Rising F7 seg også relativt bra med tanke på kjørekvalitet.Enten den er rolig eller lidenskapelig, kan den tilfredsstille ditt kjørelyst.På samme tid, når det gjelder komfort, anses ytelsen til denne bilen også for å være fortiden blant modeller på samme nivå.Spesielt, selv om chassisinnstillingen ikke er førsteklasses, kan den betraktes som et øvre-middelnivå blant mange modeller på samme nivå.Og dens mangel er bare at dens egen merkevareeffekt er utilstrekkelig, sammenlignet medBYD, Teslaog andre bilselskaper.Det kan bare betraktes som et nisjemerke, men disse er ikke nok til å påvirke pris-kvalitetsforholdet til Rising F7, så hvordan synes du denne Rising F7 presterer?
Bilmodell | Stigende F7 | ||||
2023 Advanced Edition | 2023 Long Range Edition | 2023 Advanced Pro Edition | 2023 Long Range Pro Edition | 2023 Performance Pro Edition | |
Grunnleggende informasjon | |||||
Produsent | Stigende auto | ||||
Energitype | Ren elektrisk | ||||
Elektrisk motor | 340 hk | 554 hk | |||
Pure Electric Cruising Range (KM) | 576 km | 666 km | 576 km | 666 km | 600 km |
Ladetid (time) | Hurtiglading 0,5 timer Saktelading 12 timer | Hurtiglading 0,5 timer Saktelading 14 timer | Hurtiglading 0,5 timer Saktelading 12 timer | Hurtiglading 0,5 timer Saktelading 14 timer | |
Maksimal effekt (kW) | 250 (340 hk) | 400 (544 hk) | |||
Maksimalt dreiemoment (Nm) | 450 Nm | 700 Nm | |||
LxBxH(mm) | 5000x1953x1494mm | ||||
Maksimal hastighet (KM/T) | 200 km | ||||
Strømforbruk per 100 km (kWh/100 km) | 15,4 kWh | 15,6 kWh | 15,4 kWh | 15,6 kWh | 16,2 kWh |
Kropp | |||||
Akselavstand (mm) | 3000 | ||||
Forhjulsavstand (mm) | 1660 | ||||
Bakhjulsavstand (mm) | 1660 | ||||
Antall dører (stk) | 5 | ||||
Antall seter (stk) | 5 | ||||
Egenvekt (kg) | 2142 | 2195 | 2142 | 2195 | 2280 |
Fulllastmasse (kg) | 2573 | 2626 | 2573 | 2626 | 2711 |
Drakoeffisient (Cd) | 0,206 | ||||
Elektrisk motor | |||||
Motorbeskrivelse | Ren elektrisk 340 HK | Ren elektrisk 544 HK | |||
Motortype | Permanent magnet/synkron | ||||
Total motoreffekt (kW) | 250 | 400 | |||
Motor totalt hestekrefter (PS) | 340 | 544 | |||
Motor totalt dreiemoment (Nm) | 450 | 700 | |||
Fremre motor maksimal effekt (kW) | Ingen | 150 | |||
Fremre motor maksimalt dreiemoment (Nm) | Ingen | 250 | |||
Bakre motor maksimal effekt (kW) | 250 | ||||
Bakre motor maksimalt dreiemoment (Nm) | 450 | ||||
Drivmotornummer | Enkel motor | Dobbel motor | |||
Motoroppsett | Bak | Foran + Bak | |||
Batteri lading | |||||
Batteritype | Ternært litiumbatteri | ||||
Batterimerke | SAIC motor | ||||
Batteriteknologi | Ingen | ||||
Batterikapasitet (kWh) | 77 kWh | 90 kWh | 77 kWh | 90 kWh | |
Batteri lading | Hurtiglading 0,5 timer Saktelading 12 timer | Hurtiglading 0,5 timer Saktelading 14 timer | Hurtiglading 0,5 timer Saktelading 12 timer | Hurtiglading 0,5 timer Saktelading 14 timer | |
Rask ladeport | |||||
Batteritemperaturstyringssystem | Lav temperatur oppvarming | ||||
Væskeavkjølt | |||||
Chassis/Styring | |||||
Kjøremodus | RWD bak | Dobbel motor | |||
Firehjulstrekk type | Ingen | Elektrisk 4WD | |||
Fjæring foran | Dobbelt Wishbone Independent Suspension | ||||
Fjæring bak | Multi-Link uavhengig fjæring | ||||
Styretype | Elektrisk Assist | ||||
Kroppsstruktur | Lastbærende | ||||
Hjul/brems | |||||
Type brems foran | Ventilert skive | ||||
Bremsetype bak | Ventilert skive | ||||
Frontdekkstørrelse | 255/45 R19 | 255/40 R20 | |||
Bakdekk størrelse | 255/45 R19 | 255/40 R20 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bli bransjeledende innen bilbransjen.Hovedvirksomheten strekker seg fra lavprismerker til eksportsalg av eksklusive biler og ultraluksusmerker.Gi splitter ny kinesisk bileksport og bruktbileksport.