NISSAN ALTIMA 2.0L/2.0T Sedan

Med den kontinuerlige forbedringen av levestandarden, for mange mennesker, når de velger en bil, retter de også blikket mot joint venture B-klasse karosseri.Volkswagen Passat, Honda Accord, ogNissan ALTIMAer alle representanter for populære modeller på dette stadiet.La oss analysere produktstyrken til Nissan ALTIMA og se hva slags ytelse den har?

Utseendemessig er interiøret i den «V»-formede grillen foran på bilen utformet med horisontale dekorlister, og fem spredte horisontale striper er også lagt på begge sider for dekorasjon.Med skarpe frontlykter er den visuelle effekten tilstrekkelig.Den nedre grillen er designet for å være relativt smal, og bunnen er også dekorert med krombelegg, noe som gjør helhetssynet mer stilig og anstendig.

På siden av karosseriet er bilens karosseristørrelse 4906x1850x1447 mm i lengde, bredde og høyde.Midjelinjen på kroppen er relativt slank og har et design oppover, noe som gjør at siden ser slank og storslått ut.De fremre og bakre navene har en dobbel fem-eikers design, og eikene er dobbeltfargede.

Bak er baklyktene skarpt utformet, og den innvendige lyskilden er som en spiker.Den er svært gjenkjennelig når den er tent, og den bakre omringen er konkav og konveks.Bunnen er utstyrt med dobbeltsidig sirkulær eksos, som skaper en viss følelse av bevegelse.

Interiøret er pakket inn med et stort antall myke materialer, og skinnrattet og skinnsetene som støtter 4 justeringer er utstyrt med en behagelig tekstur.Det matte dekorative panelet foran er kombinert med 64-farger omgivelseslys om natten, som har en sterk personlighet.Den 12,3-tommers flytende sentralkontrollskjermen er ikke fraværende.Utstyrt med Nissan Connect ultra-intelligent intelligent interaktivt system i kjøretøyet, reagerer bilen nøyaktig og raskt.

Kraftmessig har de to motorene som er utstyrt med 2.0L og 2.0T en maksimal effekt på henholdsvis 115kW og 179kW, og et maksimalt dreiemoment på henholdsvis 197N·m/371N·m, som matches med CVT trinnløse girkasser.Når det gjelder kraftytelsen til 2.0L-versjonen, kan jeg bare bruke generelle evalueringer.Effekten er relativt flat, kombinert med samarbeidet til CVT-girkassen er det i grunnen ingen kjøreglede i det hele tatt.Denne versjonen er imidlertid ganske egnet for hjemmebruk.For det første har kvaliteten bestått testen.For det andre er WLTC's omfattende drivstofforbruk kun 6,41L/100 km, og drivstofføkonomien er også i tråd med de grunnleggende retningslinjene for familiebiler.

Utseendet design av2022 ALTIMAer relativt ung og sporty, som møter de estetiske behovene til moderne mennesker.Den funksjonelle konfigurasjonen er også relativt fremtredende, og det er ingen mangler.Det er ikke noe problem for hjemmebruk.Hvorvidt det kan fortsette å opprettholde sine fordeler i markedet påvirket av ny energi, trenger imidlertid ytterligere verifisering.