Nio ET7 4WD AWD Smart EV Sedan Sedan
DeNIO ET7er den første av det kinesiske EV-merkets andregenerasjonsmodeller, som representerer et stort skritt fremover og vil underbygge en global utrulling.En stor sedan rettet mot Tesla Model S og innkommende rivaliserende elbiler fra en rekke europeiske merker, ET7 er en overbevisende sak for en elektrisk bryter.
Den ble også nettopp tildelt Golden Steering Wheel 2022i Tyskland.
NIO ET7 spesifikasjoner
| Dimensjon | 5101*1987*1509 mm |
| Akselavstand | 3060 mm |
| Hastighet | Maks.200 km/t |
| 0-100 km/t Akselerasjonstid | 3,8 s |
| Batterikapasitet | 75 kWh (standard), 100 kWh (utvidet) |
| Energiforbruk per 100 km | 16,2 kWh (standard), 16 kWh (utvidet) |
| Makt | 653 hk / 480 kW |
| Maksimalt dreiemoment | 850 Nm |
| Antall seter | 5 |
| Kjøresystem | AWD med dobbel motor |
| Avstandsområde | 530 km (standard), 675 km (forlenget) |
Ytre
Hvor progressive og vellykkede disse bilene enn er, ser de plutselig ganske gamle ut mot ET7.Dette skyldes ikke bare den elegante designen til den 5,10 meter lange salongen, som ser veldig aerodynamisk og futuristisk ut.Og det er ikke på grunn av kabinen, som under det doble panoramataket for det første er romsligere enn de tyske premium-elektriske kjøretøyene og for det andre finner den beste balansen så langt mellom den golde nøkternheten til en Tesla, den antikverede utformingen av en Porsche og den digitale overfloden. av en Mercedes.
Interiør
Det er hovedsakelig på grunn av den nesten urokkelige troen på fremtidssikring somNioinstalleres som standard i ET7.I liten skala er Nomi, den sjarmerende klatten på dashbordet, som er mye mer enn en stemmekontroll, fordi den gir operativsystemet et ansikt, blir bedre kjent med beboerne for hver mil, plukker opp stadig nye ord og tilbud. ny hjelp og blir dermed en digital følgesvenn over tid.
Dette kan være den mest synlige av teknologien, men det er mye mer.Dette er hovedsakelig sentrert rundt selvkjørende teknologi.ET7 har (ennå) ikke lov til å gjøre noe mer enn noen Tesla eller Mercedes, men den har allerede alt om bord som trengs for fullstendig førerløs kjøring – fra radarer og lasere i de karakteristiske puklene over frontruten til de fire. Nvidia-prosessorer i bagasjerommet, som har mer datakraft enn 100 Playstations og behandler mer data i minuttet enn Netflix sender gjennom den digitale eteren for en lang film i beste kvalitet.
Kjøring, derimot, er også mulig, dersom eieren ønsker å ta kontrollen.Og det er også mer enn konkurransedyktig.Programmerbar styring, et adaptivt chassis med luftfjærer, følsomheten til gasspedalen og styrken på restitusjonen – alt dette endres ved å trykke på en knapp og gjør Nio til enten en komfortabel cruiser eller en kjapp ytelsessalong som kan konkurrere med mange en sportsbil ikke bare når det gjelder ren ytelse, men også når det gjelder kjøreopplevelse.
Bilder
Dekket med lær og fornybart Barnwood
Skinnseter og komfortable hodestøtter
Elektrisk sugedør og pop-out håndtak
Panorama soltak
Nio Smart Lader
| Bilmodell | NIO ET7 | ||
| 2023 75kWh | 2023 100kWh | 2023 100kWh Signature Edition | |
| Grunnleggende informasjon | |||
| Produsent | Nio | ||
| Energitype | Ren elektrisk | ||
| Elektrisk motor | 653 hk | ||
| Pure Electric Cruising Range (KM) | 530 km | 675 km | |
| Ladetid (time) | Ingen | ||
| Maksimal effekt (kW) | 480 (653 hk) | ||
| Maksimalt dreiemoment (Nm) | 850 Nm | ||
| LxBxH(mm) | 5101x1987x1509mm | ||
| Maksimal hastighet (KM/T) | 200 km | ||
| Strømforbruk per 100 km (kWh/100 km) | 16,2 kWh | 16kWh | |
| Kropp | |||
| Akselavstand (mm) | 3060 | ||
| Forhjulsavstand (mm) | 1668 | ||
| Bakhjulsavstand (mm) | 1672 | ||
| Antall dører (stk) | 4 | ||
| Antall seter (stk) | 5 | ||
| Egenvekt (kg) | 2349 | 2379 | |
| Fulllastmasse (kg) | 2900 | ||
| Drakoeffisient (Cd) | 0,208 | ||
| Elektrisk motor | |||
| Motorbeskrivelse | Ren elektrisk 653 HK | ||
| Motortype | Front permanent magnet/synkron bak AC/asynkron | ||
| Total motoreffekt (kW) | 480 | ||
| Motor totalt hestekrefter (PS) | 653 | ||
| Motor totalt dreiemoment (Nm) | 850 | ||
| Fremre motor maksimal effekt (kW) | 180 | ||
| Fremre motor maksimalt dreiemoment (Nm) | 350 | ||
| Bakre motor maksimal effekt (kW) | 300 | ||
| Bakre motor maksimalt dreiemoment (Nm) | 500 | ||
| Drivmotornummer | Dobbel motor | ||
| Motoroppsett | Foran + Bak | ||
| Batteri lading | |||
| Batteritype | Ternært litiumbatteri + litiumjernfosfatbatteri | Ternært litiumbatteri | |
| Batterimerke | CATL Jiangsu | ||
| Batteriteknologi | Ingen | ||
| Batterikapasitet (kWh) | 75 kWh | 100 kWh | |
| Batteri lading | Ingen | ||
| Rask ladeport | |||
| Batteritemperaturstyringssystem | Lav temperatur oppvarming | ||
| Væskeavkjølt | |||
| Chassis/Styring | |||
| Kjøremodus | Dobbel motor 4WD | ||
| Firehjulstrekk type | Elektrisk 4WD | ||
| Fjæring foran | Multi-Link uavhengig fjæring | ||
| Fjæring bak | Multi-Link uavhengig fjæring | ||
| Styretype | Elektrisk Assist | ||
| Kroppsstruktur | Lastbærende | ||
| Hjul/brems | |||
| Type brems foran | Ventilert skive | ||
| Bremsetype bak | Ventilert skive | ||
| Frontdekkstørrelse | 245/50 R19 | 245/45 R20 | |
| Bakdekk størrelse | 245/50 R19 | 245/45 R20 | |
| Bilmodell | NIO ET7 | ||
| 2021 75kWh | 2021 100kWh | 2021 100kWh første utgave | |
| Grunnleggende informasjon | |||
| Produsent | Nio | ||
| Energitype | Ren elektrisk | ||
| Elektrisk motor | 653 hk | ||
| Pure Electric Cruising Range (KM) | 530 km | 675 km | |
| Ladetid (time) | Ingen | ||
| Maksimal effekt (kW) | 480 (653 hk) | ||
| Maksimalt dreiemoment (Nm) | 850 Nm | ||
| LxBxH(mm) | 5101x1987x1509mm | ||
| Maksimal hastighet (KM/T) | 200 km | ||
| Strømforbruk per 100 km (kWh/100 km) | 16,2 kWh | 16kWh | |
| Kropp | |||
| Akselavstand (mm) | 3060 | ||
| Forhjulsavstand (mm) | 1668 | ||
| Bakhjulsavstand (mm) | 1672 | ||
| Antall dører (stk) | 4 | ||
| Antall seter (stk) | 5 | ||
| Egenvekt (kg) | 2349 | 2379 | |
| Fulllastmasse (kg) | 2900 | ||
| Drakoeffisient (Cd) | 0,208 | ||
| Elektrisk motor | |||
| Motorbeskrivelse | Ren elektrisk 653 HK | ||
| Motortype | Front permanent magnet/synkron bak AC/asynkron | ||
| Total motoreffekt (kW) | 480 | ||
| Motor totalt hestekrefter (PS) | 653 | ||
| Motor totalt dreiemoment (Nm) | 850 | ||
| Fremre motor maksimal effekt (kW) | 180 | ||
| Fremre motor maksimalt dreiemoment (Nm) | 350 | ||
| Bakre motor maksimal effekt (kW) | 300 | ||
| Bakre motor maksimalt dreiemoment (Nm) | 500 | ||
| Drivmotornummer | Dobbel motor | ||
| Motoroppsett | Foran + Bak | ||
| Batteri lading | |||
| Batteritype | Ternært litiumbatteri + litiumjernfosfatbatteri | Ternært litiumbatteri | |
| Batterimerke | CATL Jiangsu | ||
| Batteriteknologi | Ingen | ||
| Batterikapasitet (kWh) | 75 kWh | 100 kWh | |
| Batteri lading | Ingen | ||
| Rask ladeport | |||
| Batteritemperaturstyringssystem | Lav temperatur oppvarming | ||
| Væskeavkjølt | |||
| Chassis/Styring | |||
| Kjøremodus | Dobbel motor 4WD | ||
| Firehjulstrekk type | Elektrisk 4WD | ||
| Fjæring foran | Multi-Link uavhengig fjæring | ||
| Fjæring bak | Multi-Link uavhengig fjæring | ||
| Styretype | Elektrisk Assist | ||
| Kroppsstruktur | Lastbærende | ||
| Hjul/brems | |||
| Type brems foran | Ventilert skive | ||
| Bremsetype bak | Ventilert skive | ||
| Frontdekkstørrelse | 245/50 R19 | 245/45 R20 | |
| Bakdekk størrelse | 245/50 R19 | 245/45 R20 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bli bransjeledende innen bilbransjen.Hovedvirksomheten strekker seg fra lavprismerker til eksportsalg av eksklusive biler og ultraluksusmerker.Gi splitter ny kinesisk bileksport og bruktbileksport.
