Mercedes Benz AMG G63 4.0T terreng-SUV
I det harde markedet for terrengkjøretøy av luksusmerker,Mercedes-Benz sin G-klasse AMGhar alltid vært kjent for sitt røffe utseende og kraftige kraft, og er dypt elsket av vellykkede mennesker.Nylig har denne modellen også lansert en ny modell for i år.Som ny modell vil den nye bilen fortsette utformingen av dagens modell i utseende og interiør, og konfigurasjonen justeres deretter.
Fra utseendesynspunkt er designstilen til den nye modellen den samme som den gamle modellen, som fortsatt er et bokslignende utseende.Når det gjelder detaljer, er midtrgrillen på den rektangulære grillen dekorert med sølv rett fossekrombelegg, kombinert med de geometriske flerstrålede LED-frontlysene på begge sider og de hevede ribbene på panseret, kommer kraftfølelsen spontant frem;samtidig er frontlysene på det nye karosseriet, grillen og andre deler svertet for å skape en sterk visuell kontrast.Den nye baklysgruppen er også svertet, med et bakmontert reservedekk, som alltid, firkantet og tøft, og støtter den sideåpnede bakluken som er vanlig for terrengkjøretøyer.
På siden har kroppen skarpe kanter og hjørner, og linjene skisserer et magert temperament.Bakspeilet er svertet, med 22-tommers multi-eiker hjul, røde kalipere og doble sideeksos, full av tøff og sporty atmosfære.Den nye modellen har en karosseristørrelse på 4870*1984*1979mm og en akselavstand på 2890mm, som er samme størrelse som den gamle modellen og er plassert som en mellomstor og stor SUV.Når det gjelder kjøreplass, er førerens høyde 1,75m, og det er fire fingre i takhøyden foran;på bakre rad er det to fingre i takhøyden, og to slag i benplassen, og plassytelsen er god.
Når den kommer inn i bilen, fortsetter den nye modellen fortsatt den tidligere designstilen.Det doble 12,3-tommers full-LCD-instrumentpanelet og den sentrale kontrollskjermen danner et design med to skjermer.Det skinnkledde tre-eikersrattet støtter elektriske opp- og nedjusteringer foran og bak for å sikre førerens beste holdning.De «tre låsene» på midtkonsollen er matchet med sølvmaterialer, og de nyoppgraderte AMG-rattknappene brukes.Den generelle operasjonen er praktisk, og den kan også gi en bedre kjøreopplevelse.Samtidig skaper kontrollområdet dekorert med pianomaling, kombinert med 64-fargers omgivelseslys, Sound of Berlin, skinnseter og AMGs unike analoge klokke, en sterk luksuriøs atmosfære.
Når det gjelder konfigurasjonen, er 360° panoramabilde, automatisk parkering, kontrollsystem for stemmegjenkjenning og andre praktiske og moderne funksjoner ikke fraværende i både gamle og nye modeller.Den nye konfigurasjonen er selvfølgelig også litt justert.For eksempel er den utstyrt med et multi-sone intelligent klimaanlegg.Denne funksjonen kan automatisk opprettholde den innstilte temperaturen til fire forskjellige soner i de fremre og bakre radene, og gir personlig komfort til hver sone.
Kraftmessig er den nye modellen fortsatt utstyrt med en kraftkombinasjon av 4.0T V8 dobbeltturboladet motor + 9AT girkasse, og kjøretøyet er meget kraftig.Maksimal effekt når 430kW (585Ps), og maksimalt dreiemoment er 850Nm.Selv om kjøretøyet veier 2,6 tonn, kan det fullføre 0-100 km/t-sprinten på 4,5 s.Påfylling av bensin nr. 95, når WLTC's omfattende drivstofforbruk 15,23L/100 km.
Mercedes Benz AMG G63 spesifikasjoner
Bilmodell | 2023 AMG G63 | 2022 AMG G63 | 2022 ansiktsløftning AMG G 63 |
Dimensjon | 4870x1984x1979mm | ||
Akselavstand | 2890 mm | ||
Maksimal hastighet | 220 km | ||
0-100 km/t Akselerasjonstid | 4,5 s | ||
Drivstofforbruk per 100 km | 15,23L | ||
Forskyvning | 3982cc (Twin Turbo) | ||
Girkasse | 9-trinns automatisk (9AT) | ||
Makt | 585hk/430kw | ||
Maksimalt dreiemoment | 850 Nm | ||
Antall seter | 5 | ||
Kjøresystem | 4WD foran | ||
Bensintank kapasitet | 100L | ||
Fjæring foran | Dobbelt Wishbone Independent Suspension | ||
Fjæring bak | Integrert bro ikke-uavhengig oppheng |
Som et mesterverk av luksuriøse terrengkjøretøyerMercedes-Benz G-klasse AMGtar naturligvis i bruk et ikke-bærende karosseri, noe som også er en viktig årsak til det høye drivstofforbruket til terrengkjøretøyer.Hele kjøretøyet er utstyrt med uavhengig fjæring foran med dobbel bærearm + ikke-uavhengig fjæring med integrert bro bak.Uansett om det er en ikke-uavhengig fjæring bak, er kostnaden ikke i det hele tatt billigere enn den vanlige uavhengige fjæringen, og kjøreopplevelsen er også bedre.Samtidig kan den også ha bedre stivhet, og det er ikke lett å bli skadet gjennom komplekse veiforhold.I tillegg når den en innkjøringsvinkel på 27,5° og en avgangsvinkel på 29,6°, pluss fulltids firehjulsdrift, noe som gir den utmerkede terrengegenskaper.Men med støtte fra sportsunderstellet kan den uavhengig justere det elektronisk kontrollerte dempingssystemet for hvert hjul, slik at kjøretøyet kan ha en kjøreopplevelse i tilsvarende komfort-, sport- og sportsforbedrede moduser, noe som gjør veiytelsen bedre enn off-road ytelse.
Utseendet og interiøret til den nye Mercedes-Benz G-Klasse AMG har blitt litt justert for å legge til et snev av mote, men den generelle formen arver fortsatt den harde stilen til Mercedes-Benz G-Klasse.
Bilmodell | Mercedes Benz AMG | ||
2023 AMG G63 | 2022 AMG G63 | 2022 ansiktsløftning AMG G 63 | |
Grunnleggende informasjon | |||
Produsent | Mercedes-AMG | ||
Energitype | Bensin | ||
Motor | 4.0T 585 HK V8 | ||
Maksimal effekt (kW) | 430 (585 hk) | ||
Maksimalt dreiemoment (Nm) | 850 Nm | ||
Girkasse | 9-trinns automat | ||
LxBxH(mm) | 4870x1984x1979mm | ||
Maksimal hastighet (KM/T) | 220 km | ||
WLTC omfattende drivstoffforbruk (l/100 km) | 15,23L | ||
Kropp | |||
Akselavstand (mm) | 2890 | ||
Forhjulsavstand (mm) | 1651 | ||
Bakhjulsavstand (mm) | 1652 | ||
Antall dører (stk) | 5 | ||
Antall seter (stk) | 5 | ||
Egenvekt (kg) | 2607 | ||
Fulllastmasse (kg) | 3200 | ||
Drivstofftankkapasitet (L) | 100 | ||
Drakoeffisient (Cd) | Ingen | ||
Motor | |||
Motormodell | 177 980 | ||
Fortrengning (ml) | 3982 | ||
Forskyvning (L) | 4.0 | ||
Form for luftinntak | Twin Turbo | ||
Sylinderarrangement | V | ||
Antall sylindre (stk) | 8 | ||
Antall ventiler per sylinder (stk) | 4 | ||
Maksimal hestekrefter (PS) | 585 | ||
Maksimal effekt (kW) | 430 | ||
Maksimal krafthastighet (rpm) | 6000 | ||
Maksimalt dreiemoment (Nm) | 850 | ||
Maksimal dreiemomenthastighet (rpm) | 2500-3500 | ||
Motorspesifikk teknologi | Ingen | ||
Drivstoffform | Bensin | ||
Drivstoffklasse | 95# | ||
Drivstofftilførselsmetode | Direkte injeksjon i sylinder | ||
Girkasse | |||
Beskrivelse av girkasse | 9-trinns automat | ||
Gears | 9 | ||
Type girkasse | Automatisk manuell girkasse (AT) | ||
Chassis/Styring | |||
Kjøremodus | 4WD foran | ||
Firehjulstrekk type | Fulltids 4WD | ||
Fjæring foran | Dobbelt Wishbone Independent Suspension | ||
Fjæring bak | Integrert bro ikke-uavhengig oppheng | ||
Styretype | Elektrisk Assist | ||
Kroppsstruktur | Ikke-bærende | ||
Hjul/brems | |||
Type brems foran | Ventilert skive | ||
Bremsetype bak | Ventilert skive | ||
Frontdekkstørrelse | 295/40 R22 | ||
Bakdekk størrelse | 295/40 R22 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bli bransjeledende innen bilbransjen.Hovedvirksomheten strekker seg fra lavprismerker til eksportsalg av eksklusive biler og ultraluksusmerker.Gi splitter ny kinesisk bileksport og bruktbileksport.