Honda Accord 1.5T/2.0L Hybird Sedan
Honda Accorder plassert som en mellomstor bil.Med sitt holdbare og praktiske rykte, var det en gang i farten på markedet.Nå blir priskrigen i bilmarkedet mer og mer hard.Men ettersom Hondas modeller har innledet sine egne vertikale erstatningsmodeller, har Honda Accord også lansert sine nye erstatningsmodeller, og den har også kommet til 11. generasjons versjon.
Forsiden av Accord ligner påCivic, den sekskantede luftinntaksgrillen er svertet, interiøret er pyntet med horisontale metallforkrommede detaljer, og de to endene er gjæret med lange og smale LED-frontlykter, den generelle formen er stilig og rolig.Den nedre rammen er behandlet med en ekspanderende profil, som gjør at høyden på kjøretøyets karosseri ser ut til å heves mye, og beriker den generelle lagdelingen av fronten på bilen.
Lengden, bredden og høyden på denne modellen er 4980mmx1862mmx1449mm, og akselavstanden er 2830mm.Hondas magiske plass nyter godt omdømme, og fleksibiliteten til interne komponenter er høy, noe som gjør at den har god plassytelse.Det store slip-back-taket og fem-eikers hjul gjenspeiler en god dynamisk atmosfære.
Baksiden av Accord har en integrert frontlykt med gjennomgående type, og de svarte og røde matchene utfyller hverandre, noe som forbedrer teksturen til denne modellen.Den øvre halefinnen passer til den myke konturen med en liten krumning, og har en høy grad av fusjon, som effektivt forbedrer koordinasjonen og estetikken til halen.
Denne modellen følger det tradisjonelle tre-eikers rattet, og venstre og høyre koblingsbjelker integrerer noen fysiske knapper.Knappene er pyntet med sølv for å forbedre klarheten til knappene, som er lett å kontrollere og fremhever estetikken.Interiøret har også et forenklet stildesign, og egenskapene til de fysiske knappene er konsentrert om den 12,3-tommers sentrale kontrollskjermen.Gjennom styresystemet for stemmegjenkjenning styres funksjonsbryteren, forenkler tungvinte operasjoner, og føreren kan fokusere mer på kjøringen.
Accords mid-to-high-end-modeller er pakket inn i skinn, med varme, ventilasjon, minne og andre funksjoner, og kjørekomforten er fortsatt god.Alle modellene i serien støtter funksjonen med å legge baksetene tilbake, slik at bakplassen kan utnyttes fullt ut.I tillegg er mid-til-high-end-modellene utstyrt med flerfarget ambient-lys, som er full av atmosfære.
Midt-til-høy-end-modellene av denne modellen støtter cruise med konstant hastighet, adaptiv cruise og full-speed adaptiv cruise, mens high-end-modellene også er utstyrt med blindsonebilder og 360° panoramabilder, noe som gir en god kjøreopplevelse.I tillegg kan mid-til-high-end-modeller åpne panoramasoltaket, noe som forbedrer ventilasjonen og lyshastigheten i det indre rommet.
Denne modellen tar i bruk chassiskombinasjonen av MacPherson uavhengig fjæring foran + uavhengig fjæring med flere ledd.De fleste modellene til samme pris bruker denne kombinasjonen, og håndteringsytelsen er ganske tilfredsstillende.I tillegg er alle modellene av Accord forhjulsdrevne.Sammenlignet med driving foran og bak reduseres antallet giraksler, og den indre plassen i bakre rad er også optimert samtidig som gireffektiviteten forbedres.
Accordserien er utstyrt med L15CJ 1.5T-motor, med en maksimal effekt på 141 (192Ps) og et maksimalt dreiemoment på 260Nm.Kraften er rikelig, og med CVT trinnløs girkasse blir kjøreopplevelsen jevn.Motoren til denne modellen har den unike teknologien til VTEC, og WLTC's omfattende drivstofforbruk er på minst 6,6 l/100 km, noe som er lavt drivstofforbruk og sparer reisekostnader.
Honda Accord spesifikasjoner
Bilmodell | 2023 Rui·T Dong 260TURBO Comfort Edition | 2023 Rui·T Dong 260TURBO Smart Edition | 2023 Rui·T Dong 260TURBO Excellence Edition | 2023 Rui·T Dong 260TURBO flaggskiputgave |
Dimensjon | 4980x1862x1449mm | |||
Akselavstand | 2830 mm | |||
Maksimal hastighet | 186 km | |||
0-100 km/t Akselerasjonstid | Ingen | |||
Drivstofforbruk per 100 km | 6,6L | 6,71 L | 6,8 L | |
Forskyvning | 1498cc (Tubro) | |||
Girkasse | CVT | |||
Makt | 192 hk/141 kw | |||
Maksimalt dreiemoment | 260 Nm | |||
Antall seter | 5 | |||
Kjøresystem | Front FWD | |||
Bensintank kapasitet | 56L | |||
Fjæring foran | MacPherson uavhengig suspensjon | |||
Fjæring bak | Multi-Link uavhengig fjæring |
Det er åpenbare forskjeller i stilen tilny avtaleog forrige modell.Den dynamiske effekten av den forrige modellen er sterkere, og bildet av den nåværende modellen er yngre.
Bilmodell | Honda Accord | |||
2023 Rui·T Dong 260TURBO Comfort Edition | 2023 Rui·T Dong 260TURBO Smart Edition | 2023 Rui·T Dong 260TURBO Excellence Edition | 2023 Rui·T Dong 260TURBO flaggskiputgave | |
Grunnleggende informasjon | ||||
Produsent | GAC Honda | |||
Energitype | Bensin | |||
Motor | 1.5T 192 HK L4 | |||
Maksimal effekt (kW) | 141 (192 hk) | |||
Maksimalt dreiemoment (Nm) | 260 Nm | |||
Girkasse | CVT | |||
LxBxH(mm) | 4980x1862x1449mm | |||
Maksimal hastighet (KM/T) | 186 km | |||
WLTC omfattende drivstoffforbruk (l/100 km) | 6,6L | 6,71 L | 6,8 L | |
Kropp | ||||
Akselavstand (mm) | 2830 | |||
Forhjulsavstand (mm) | 1600 | 1591 | ||
Bakhjulsavstand (mm) | 1620 | 1613 | ||
Antall dører (stk) | 4 | |||
Antall seter (stk) | 5 | |||
Egenvekt (kg) | 1497 | 1515 | 1552 | 1571 |
Fulllastmasse (kg) | 2030 | |||
Drivstofftankkapasitet (L) | 56 | |||
Drakoeffisient (Cd) | Ingen | |||
Motor | ||||
Motormodell | L15CJ | |||
Fortrengning (ml) | 1498 | |||
Forskyvning (L) | 1.5 | |||
Form for luftinntak | Turboladet | |||
Sylinderarrangement | L | |||
Antall sylindre (stk) | 4 | |||
Antall ventiler per sylinder (stk) | 4 | |||
Maksimal hestekrefter (PS) | 192 | |||
Maksimal effekt (kW) | 141 | |||
Maksimal krafthastighet (rpm) | 6000 | |||
Maksimalt dreiemoment (Nm) | 260 | |||
Maksimal dreiemomenthastighet (rpm) | 1700-5000 | |||
Motorspesifikk teknologi | VTEC | |||
Drivstoffform | Bensin | |||
Drivstoffklasse | 92# | |||
Drivstofftilførselsmetode | Direkte injeksjon i sylinder | |||
Girkasse | ||||
Beskrivelse av girkasse | E-CVT | |||
Gears | Kontinuerlig variabel hastighet | |||
Type girkasse | Elektronisk kontinuerlig variabel girkasse (E-CVT) | |||
Chassis/Styring | ||||
Kjøremodus | Front FWD | |||
Firehjulstrekk type | Ingen | |||
Fjæring foran | MacPherson uavhengig suspensjon | |||
Fjæring bak | Multi-Link uavhengig fjæring | |||
Styretype | Elektrisk Assist | |||
Kroppsstruktur | Lastbærende | |||
Hjul/brems | ||||
Type brems foran | Ventilert skive | |||
Bremsetype bak | Solid plate | |||
Frontdekkstørrelse | 225/50 R17 | 235/45 R18 | 235/40 R19 | |
Bakdekk størrelse | 225/50 R17 | 235/45 R18 | 235/40 R19 |
Bilmodell | Honda Accord | |||
2022 Rui·Hybrid 2.0L Cool Edition | 2022 Rui·Hybrid 2.0L Leader Edition | 2022 Rui·Hybrid 2.0L Magic Night·Smart Edition | 2022 Rui·Hybrid 2.0L Magic Night·Exalted Edition | |
Grunnleggende informasjon | ||||
Produsent | GAC Honda | |||
Energitype | Hybrid | |||
Motor | 2,0L 146 HK L4 Hybrid elektrisk | |||
Pure Electric Cruising Range (KM) | Ingen | |||
Ladetid (time) | Ingen | |||
Motorens maksimale effekt (kW) | 107 (146 hk) | |||
Motor maksimal effekt (kW) | 135 (184 hk) | |||
Motorens maksimale dreiemoment (Nm) | 175 Nm | |||
Motor maksimalt dreiemoment (Nm) | 315 Nm | |||
LxBxH(mm) | 4908x1862x1449mm | |||
Maksimal hastighet (KM/T) | 180 km | |||
Strømforbruk per 100 km (kWh/100 km) | Ingen | |||
Minimum ladetilstand drivstofforbruk (l/100 km) | Ingen | |||
Kropp | ||||
Akselavstand (mm) | 2830 | |||
Forhjulsavstand (mm) | 1600 | 1591 | ||
Bakhjulsavstand (mm) | 1610 | 1603 | ||
Antall dører (stk) | 4 | |||
Antall seter (stk) | 5 | |||
Egenvekt (kg) | 1539 | 1568 | 1602 | 1609 |
Fulllastmasse (kg) | 2100 | |||
Drivstofftankkapasitet (L) | 48,5 | |||
Drakoeffisient (Cd) | Ingen | |||
Motor | ||||
Motormodell | LFB11 | |||
Fortrengning (ml) | 1993 | |||
Forskyvning (L) | 2.0 | |||
Form for luftinntak | Pust inn naturlig | |||
Sylinderarrangement | L | |||
Antall sylindre (stk) | 4 | |||
Antall ventiler per sylinder (stk) | 4 | |||
Maksimal hestekrefter (PS) | 146 | |||
Maksimal effekt (kW) | 107 | |||
Maksimalt dreiemoment (Nm) | 175 | |||
Motorspesifikk teknologi | i-VTEC | |||
Drivstoffform | Hybrid | |||
Drivstoffklasse | 92# | |||
Drivstofftilførselsmetode | Flerpunkts EFI | |||
Elektrisk motor | ||||
Motorbeskrivelse | Bensin-elektrisk hybrid 184 hk | |||
Motortype | ukjent | |||
Total motoreffekt (kW) | 135 | |||
Motor totalt hestekrefter (PS) | 184 | |||
Motor totalt dreiemoment (Nm) | 315 | |||
Fremre motor maksimal effekt (kW) | 135 | |||
Fremre motor maksimalt dreiemoment (Nm) | 315 | |||
Bakre motor maksimal effekt (kW) | Ingen | |||
Bakre motor maksimalt dreiemoment (Nm) | Ingen | |||
Drivmotornummer | Enkel motor | |||
Motoroppsett | Front | |||
Batteri lading | ||||
Batteritype | Li-ion batteri | |||
Batterimerke | Ingen | |||
Batteriteknologi | Ingen | |||
Batterikapasitet (kWh) | Ingen | |||
Batteri lading | Ingen | |||
Ingen | ||||
Batteritemperaturstyringssystem | Ingen | |||
Ingen | ||||
Girkasse | ||||
Beskrivelse av girkasse | E-CVT | |||
Gears | Kontinuerlig variabel hastighet | |||
Type girkasse | Elektronisk kontinuerlig variabel girkasse (E-CVT) | |||
Chassis/Styring | ||||
Kjøremodus | Front FWD | |||
Firehjulstrekk type | Ingen | |||
Fjæring foran | MacPherson uavhengig suspensjon | |||
Fjæring bak | Multi-Link uavhengig fjæring | |||
Styretype | Elektrisk Assist | |||
Kroppsstruktur | Lastbærende | |||
Hjul/brems | ||||
Type brems foran | Ventilert skive | |||
Bremsetype bak | Solid plate | |||
Frontdekkstørrelse | 225/50 R17 | 235/45 R18 | ||
Bakdekk størrelse | 225/50 R17 | 235/45 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bli bransjeledende innen bilbransjen.Hovedvirksomheten strekker seg fra lavprismerker til eksportsalg av eksklusive biler og ultraluksusmerker.Gi splitter ny kinesisk bileksport og bruktbileksport.