GWM Haval ChiTu 2023 1,5T SUV
De fleste modellene er familiebiler basert på praktiske egenskaper.Ettersom unge forbrukere født på 90- og 00-tallet blir hovedkjøperne av biler, stiller de stadig høyere krav til personlig tilpasning og sportslighet til kjøretøy.Derfor fortsetter store uavhengige merkevarer å gjøre gjennombrudd og lansere mange svært konkurransedyktige modeller.Dagens hovedpersonHavalChitu
Haval Chituhar et ungdommelig og sporty utseende, rike praktiske konfigurasjoner og rikelig kraft hentet av 1,5T-motoren.I dag skal vi se på om Haval Chitu kan overraske unge forbrukere.1,5T-motoren er kraftig nok til å oppnå den offisielle 7,7-sekunders break-a-hundre-merket.
Dagens unge forbrukere har relativt høye krav til kjøretøyers kraftytelse.Haval Chituikke bare har et ungt og sporty utseende, men kraften kan også tilfredsstille unge forbrukere.Haval Chitu er utstyrt med en 1,5T firesylindret motor.Høyeffektversjonen har en maksimal effekt på 184 hestekrefter og et maksimalt dreiemoment på 275 Nm.Den matches med en 7-trinns våt dobbelclutch girkasse.I utkastingsstartmodus er den offisielle 0-100 km/t akselerasjonstiden til Haval Chitu 7,7 sekunder.Dessuten kan det maksimale dreiemomentet på 275 Nm nås ved 1500 o/min på motoren, noe som kan gi bedre ytelse med lavt dreiemoment ved kjøring i byområder.
Dessuten er Haval Chitu, som en modell med en mer sporty posisjonering, også utstyrt med rattskiftespadler, som kan gi førere mer kjøreglede.Chassiset til Haval Chitu har foran McPherson og bak multi-link uavhengig fjæring.En slik fjæringsstruktur er nyttig for å forbedre håndteringen av kjøretøyet.
Formen på Haval Chitu tar i bruk det estetiske designkonseptet med oppvåkning av tidevannskraft, og det store luftinntaksgitteret i streamerstil med elektrisk lyd er full av tredimensjonalitet, og fremhever følelsen av bevegelse.Frontlyktene til Haval Chitu har en skarp form.Funksjonsmessig er alle Haval Chitu-seriene utstyrt med LED-kjørelys og automatiske hovedlys som standard, og den mellomhøye konfigurasjonen tilfører en adaptiv fjern- og nærlysfunksjon.
Siden av kroppen kan bedre reflektere følelsen av bevegelse avHaval Chitu.Dens visuelle effekt er relativt lav og kompakt, og andelen av kroppen er koordinert.Det ser ut som en liten stålkanon.Standard 18-tommers hjulene i hele serien gjør at siden på bilen ser veldig full ut.Dekkbredden på 225 mm kan også gi tilstrekkelig grep for Haval Chitu.
Når det gjelder aktiv sikkerhetskonfigurasjon, har Haval Chitu nådd L2-nivået for kjøreassistanse, inkludert funksjoner som sammenslåingsassistanse, kjørefelt, aktiv bremsing og adaptiv cruisekontroll.Når du møter trafikkerte veiforhold, etter å ha slått på kjøreassistentfunksjonen, kan Haval Chitu automatisk følge bilen for å bremse og stoppe, og kan også automatisk følge bilen til start, noe som ikke bare kan forbedre kjøresikkerheten, men også redusere kjøretrettheten.
Når det gjelder konfigurasjon av parkeringshjelp,Haval Chitu sinmellomtonemodeller er utstyrt med parkeringsradarer foran og bak og 360-graders panoramabilder.Top-of-the-line-modellen legger også til en revers kjøretøysideadvarsel og automatisk parkeringsfunksjon, som er svært vennlig for nybegynnere og reduserer risikoen for riper ved parkering.
Den årlige ansiktsløftningen til Haval Chitu fortsetter fortsatt den tidligere designstilen når det gjelder utseende og interiør, og endringene i detaljene har tilført mange elementer, som er i tråd med dagens estetiske trend.Den smarte ytelsen i bilen til denne prisen er ikke dårlig, og kostnadsytelsen er relativt høy, noe som er et godt valg for hjemmebruk eller transport.
Bilmodell | Haval ChiTu | ||||
2023 1,5T Pioneer | 2023 1.5T Aggressiv | 2023 1.5T Excellence | 2023 1.5T Dynamic | 2023 1.5T Navigator | |
Grunnleggende informasjon | |||||
Produsent | Great Wall Motor | ||||
Energitype | Bensin | ||||
Motor | 1.5T 150 HK L4 | 1.5T 184 HK L4 | |||
Maksimal effekt (kW) | 110 (150 hk) | 135 (184 hk) | |||
Maksimalt dreiemoment (Nm) | 218 Nm | 275 Nm | |||
Girkasse | 7-trinns dobbel clutch | ||||
LxBxH(mm) | 4450*1841*1625 mm | 4470*1898*1625 mm | |||
Maksimal hastighet (KM/T) | 185 km | 190 km | |||
WLTC omfattende drivstoffforbruk (l/100 km) | 7,25 L | 7,1 L | |||
Kropp | |||||
Akselavstand (mm) | 2700 | ||||
Forhjulsavstand (mm) | 1577 | ||||
Bakhjulsavstand (mm) | 1597 | ||||
Antall dører (stk) | 5 | ||||
Antall seter (stk) | 5 | ||||
Egenvekt (kg) | 1415 | 1470 | 1499 | ||
Fulllastmasse (kg) | 1865 | 1865 | 1894 | ||
Drivstofftankkapasitet (L) | 55 | ||||
Drakoeffisient (Cd) | Ingen | ||||
Motor | |||||
Motormodell | GW4G15M | GW4B15L | |||
Fortrengning (ml) | 1497 | 1499 | |||
Forskyvning (L) | 1.5 | ||||
Form for luftinntak | Turboladet | ||||
Sylinderarrangement | L | ||||
Antall sylindre (stk) | 4 | ||||
Antall ventiler per sylinder (stk) | 4 | ||||
Maksimal hestekrefter (PS) | 150 | 184 | |||
Maksimal effekt (kW) | 110 | 135 | |||
Maksimal krafthastighet (rpm) | 5500-6000 | ||||
Maksimalt dreiemoment (Nm) | 218 | 275 | |||
Maksimal dreiemomenthastighet (rpm) | 1800-4400 | 1500-4000 | |||
Motorspesifikk teknologi | Ingen | ||||
Drivstoffform | Bensin | ||||
Drivstoffklasse | 92# | ||||
Drivstofftilførselsmetode | Flerpunkts EFI | Direkte injeksjon i sylinder | |||
Girkasse | |||||
Beskrivelse av girkasse | 7-trinns dobbel clutch | ||||
Gears | 7 | ||||
Type girkasse | Dobbel clutch girkasse (DCT) | ||||
Chassis/Styring | |||||
Kjøremodus | Front FWD | ||||
Firehjulstrekk type | Ingen | ||||
Fjæring foran | MacPherson uavhengig suspensjon | ||||
Fjæring bak | Multi-Link uavhengig fjæring | ||||
Styretype | Elektrisk Assist | ||||
Kroppsstruktur | Lastbærende | ||||
Hjul/brems | |||||
Type brems foran | Ventilert skive | ||||
Bremsetype bak | Solid plate | ||||
Frontdekkstørrelse | 215/60 R17 | 225/55 R18 | |||
Bakdekk størrelse | 215/60 R17 | 225/55 R18 |
Bilmodell | Haval ChiTu | ||||
2022 Enjoy Edition 1.5T messingkanin | 2022 Enjoy Edition 1.5T Copper Rabbit | 2021 Powered Edition 1.5T Silver Rabbit | 2021 Powered Edition 1.5T Golden Rabbit | 2021 Powered Edition 1.5T Platinum Rabbit | |
Grunnleggende informasjon | |||||
Produsent | Great Wall Motor | ||||
Energitype | Bensin | ||||
Motor | 1.5T 150 HK L4 | 1.5T 184 HK L4 | |||
Maksimal effekt (kW) | 110 (150 hk) | 135 (184 hk) | |||
Maksimalt dreiemoment (Nm) | 220 Nm | 275 Nm | |||
Girkasse | 7-trinns dobbel clutch | ||||
LxBxH(mm) | 4470*1898*1625 mm | ||||
Maksimal hastighet (KM/T) | 185 km | 190 km | |||
WLTC omfattende drivstoffforbruk (l/100 km) | 6,7 L | 6,2L | |||
Kropp | |||||
Akselavstand (mm) | 2700 | ||||
Forhjulsavstand (mm) | 1577 | ||||
Bakhjulsavstand (mm) | 1597 | ||||
Antall dører (stk) | 5 | ||||
Antall seter (stk) | 5 | ||||
Egenvekt (kg) | 1468 | 1499 | |||
Fulllastmasse (kg) | 1845 | 1874 | |||
Drivstofftankkapasitet (L) | 55 | ||||
Drakoeffisient (Cd) | Ingen | ||||
Motor | |||||
Motormodell | GW4G15K | GW4B15C | |||
Fortrengning (ml) | 1497 | 1499 | |||
Forskyvning (L) | 1.5 | ||||
Form for luftinntak | Turboladet | ||||
Sylinderarrangement | L | ||||
Antall sylindre (stk) | 4 | ||||
Antall ventiler per sylinder (stk) | 4 | ||||
Maksimal hestekrefter (PS) | 150 | 184 | |||
Maksimal effekt (kW) | 110 | 135 | |||
Maksimal krafthastighet (rpm) | 5500-6000 | ||||
Maksimalt dreiemoment (Nm) | 220 | 275 | |||
Maksimal dreiemomenthastighet (rpm) | 2000-4400 | 1500-4000 | |||
Motorspesifikk teknologi | Ingen | ||||
Drivstoffform | Bensin | ||||
Drivstoffklasse | 92# | ||||
Drivstofftilførselsmetode | Flerpunkts EFI | Direkte injeksjon i sylinder | |||
Girkasse | |||||
Beskrivelse av girkasse | 7-trinns dobbel clutch | ||||
Gears | 7 | ||||
Type girkasse | Dobbel clutch girkasse (DCT) | ||||
Chassis/Styring | |||||
Kjøremodus | Front FWD | ||||
Firehjulstrekk type | Ingen | ||||
Fjæring foran | MacPherson uavhengig suspensjon | ||||
Fjæring bak | Multi-Link uavhengig fjæring | ||||
Styretype | Elektrisk Assist | ||||
Kroppsstruktur | Lastbærende | ||||
Hjul/brems | |||||
Type brems foran | Ventilert skive | ||||
Bremsetype bak | Solid plate | ||||
Frontdekkstørrelse | 225/55 R18 | ||||
Bakdekk størrelse | 225/55 R18 |
Bilmodell | Haval ChiTu | |
2023 1,5L Hybrid DHT | 2022 1,5L DHT King Rabbit | |
Grunnleggende informasjon | ||
Produsent | Great Wall Motor | |
Energitype | Hybrid | |
Motor | 1,5L 101hk L4 bensin-elektrisk hybrid | |
Pure Electric Cruising Range (KM) | Ingen | |
Ladetid (time) | Ingen | |
Motorens maksimale effekt (kW) | 74 (101 hk) | |
Motor maksimal effekt (kW) | 115 (156 hk) | |
Motorens maksimale dreiemoment (Nm) | 132 Nm | |
Motor maksimalt dreiemoment (Nm) | 250 Nm | |
LxBxH(mm) | 4470x1898x1625mm | |
Maksimal hastighet (KM/T) | 150 km | Ingen |
Strømforbruk per 100 km (kWh/100 km) | Ingen | |
Minimum ladetilstand drivstofforbruk (l/100 km) | Ingen | |
Kropp | ||
Akselavstand (mm) | 2700 | |
Forhjulsavstand (mm) | 1577 | |
Bakhjulsavstand (mm) | 1597 | |
Antall dører (stk) | 5 | |
Antall seter (stk) | 5 | |
Egenvekt (kg) | 1560 | |
Fulllastmasse (kg) | 1935 | |
Drivstofftankkapasitet (L) | 55 | |
Drakoeffisient (Cd) | Ingen | |
Motor | ||
Motormodell | GW4G15H | |
Fortrengning (ml) | 1497 | |
Forskyvning (L) | 1.5 | |
Form for luftinntak | Pust inn naturlig | |
Sylinderarrangement | L | |
Antall sylindre (stk) | 4 | |
Antall ventiler per sylinder (stk) | 4 | |
Maksimal hestekrefter (PS) | 101 | |
Maksimal effekt (kW) | 74 | |
Maksimalt dreiemoment (Nm) | 132 | |
Motorspesifikk teknologi | Ingen | |
Drivstoffform | Hybrid | |
Drivstoffklasse | 92# | |
Drivstofftilførselsmetode | Flerpunkts EFI | |
Elektrisk motor | ||
Motorbeskrivelse | Bensin-Elektrisk Hybrid 136 hk | |
Motortype | Permanent magnet/synkron | |
Total motoreffekt (kW) | 115 | |
Motor totalt hestekrefter (PS) | 156 | |
Motor totalt dreiemoment (Nm) | 250 | |
Fremre motor maksimal effekt (kW) | 115 | |
Fremre motor maksimalt dreiemoment (Nm) | 250 | |
Bakre motor maksimal effekt (kW) | Ingen | |
Bakre motor maksimalt dreiemoment (Nm) | Ingen | |
Drivmotornummer | Enkel motor | |
Motoroppsett | Front | |
Batteri lading | ||
Batteritype | Ternært litiumbatteri | |
Batterimerke | Svolt | Ingen |
Batteriteknologi | Ingen | |
Batterikapasitet (kWh) | 1,69 kWh | |
Batteri lading | Ingen | |
Ingen | ||
Batteritemperaturstyringssystem | Ingen | |
Ingen | ||
Girkasse | ||
Beskrivelse av girkasse | 2-trinns DHT | |
Gears | 2 | |
Type girkasse | Dedikert hybrid girkasse (DHT) | |
Chassis/Styring | ||
Kjøremodus | Front FWD | |
Firehjulstrekk type | Ingen | |
Fjæring foran | MacPherson uavhengig suspensjon | |
Fjæring bak | Multi-Link uavhengig fjæring | |
Styretype | Elektrisk Assist | |
Kroppsstruktur | Lastbærende | |
Hjul/brems | ||
Type brems foran | Ventilert skive | |
Bremsetype bak | Solid plate | |
Frontdekkstørrelse | 225/55 R18 | |
Bakdekk størrelse | 225/55 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bli bransjeledende innen bilbransjen.Hovedvirksomheten strekker seg fra lavprismerker til eksportsalg av eksklusive biler og ultraluksusmerker.Gi splitter ny kinesisk bileksport og bruktbileksport.