GWM Haval XiaoLong MAX Hi4 hybrid SUV
Fordelene vedSUV-modeller, som stor plass, sterk funksjonalitet, høyt chassis, godt kjøresyn og vennlighet mot nybegynnere, har blitt grunnen til at mange kjøper dem nå.I dag skal jeg vise deg en SUV, den kinesiske murHaval Dragon MAX 2023 1.5L Hi4 105 4WD Pilot Edition.
Utformingen av det store mellomstore rutenettet, interiøret er en tett design, og personligheten er relativt sterk.LED-lyktene på begge sider av den smale og lange utformingen øker gjenkjenningsgraden, og forlengelsen nedover er kjørelyset.Lysgruppen gir også adaptive fjern- og nærlys, automatiske frontlys, lyshøydejustering og funksjoner for lysforsinkelse.
Sett fra siden er kroppsstørrelsen 4758/1895/1725 mm i lengde, bredde og høyde, og akselavstanden er 2800 mm.Den er plassert som en mellomstorSUV, og ytelsen i samme klasse er også god når det gjelder kroppsstørrelse.Siden av hele kroppen er relativt full, med en liten slip-back-design og en avrundet hale, som har en sterk følelse av bevegelse og styrke.Sølv kromlister brukes til dekorasjon rundt vinduene og skjørtene, noe som forsterker følelsen av forfining av kroppen.Det utvendige bakspeilet støtter elektrisk justering og elektrisk folding, og funksjonen gir varme og automatiske foldefunksjoner for låsing av bilen.Størrelsen på dekkene foran og bak er 235/55 R19, og de matchende Kumho-merkedekkene har bedre komfort og stabilitet.
Fra interiørets perspektiv er den generelle fargen i utgangspunktet svart, og det skinnkledde tre-eikers multifunksjonsrattet støtter opp og ned + justeringer foran og bak.Trippelskjermen opptar nesten hele midtkonsollen, med et 12,3-tommers LCD-instrumentpanel, en 12,3-tommers sentralkontrollskjerm og en 12,3-tommers co-pilot-skjerm, som har sterk sans for teknologi og er utstyrt med Coffee. OS intelligent system i kjøretøyet.Display og funksjoner gir reverseringsbilde, blindsonebilde på siden, 360° panoramabilde, gjennomsiktig bilde, GPS-navigasjonssystem, Bluetooth/biltelefon, bilnettverk, OTA-oppgradering, kontrollsystem for stemmegjenkjenning og andre funksjoner.
Fra setesynspunkt er setene pakket inn i skinnimitasjon, polstringen er myk, kjørekomforten er god, og innpakningen og støtten er også veldig god.Alle forsetene støtter elektrisk justering og varmefunksjoner.Baksetene støtter justering av ryggstøtten og et forhold på 40:60.Det konvensjonelle volumet i bagasjerommet er 551L, og volumet kan nå 1377L etter at setene er lagt ned.
Haval Xiaolong MAXer en plug-in hybrid modell.Utstyrt med en 1,5L motor og permanentmagnet/synkrone doble motorer, motorens maksimale hestekrefter er 116Ps, maksimal effekt er 85kW, maksimalt dreiemoment er 140N m, og drivstoffkvaliteten er 92#.Motorens totale hestekrefter er 299Ps, totaleffekten er 220kW, og det totale dreiemomentet er 450Nm.Batteriet bruker et ternært litiumbatteri med en batterikapasitet på 19,27 kWh.Den støtter hurtiglading (0,43 timer), og støtter også lavtemperatur oppvarming og væskekjøling temperaturstyringssystemer.Transmisjonen er matchet med en 2-trinns hybrid spesialgirkasse.Den offisielle akselerasjonstiden fra 100 kilometer er 6,8 sekunder.
Haval Xiaolong MAX-spesifikasjoner
Bilmodell | 2023 1,5L Hi4 105 4WD Elite Edition | 2023 1,5L Hi4 105 4WD Pilot Edition | 2023 1,5L Hi4 105 4WD Smart Flagship Edition |
Dimensjon | 4758*1895*1725 mm | ||
Akselavstand | 2800 mm | ||
Maksimal hastighet | 180 km | ||
0-100 km/t Akselerasjonstid | 6,8 s | ||
Batterikapasitet | 19,94kWh | ||
Batteritype | Ternært litiumbatteri | ||
Batteriteknologi | Gotion/Svolt | ||
Rask ladetid | Hurtiglading 0,43 timer Saktelading 3 timer | ||
Pure Electric Cruising Range | 105 km | ||
Drivstofforbruk per 100 km | 1,78L | ||
Energiforbruk per 100 km | 16,4 kWh | ||
Forskyvning | 1498cc | ||
Motorkraft | 116 hk/85 kw | ||
Motorens maksimale dreiemoment | 140 Nm | ||
Motor kraft | 299 hk/220 kw | ||
Motor maksimalt dreiemoment | 450 Nm | ||
Antall seter | 5 | ||
Kjøresystem | 4WD foran (elektrisk 4WD) | ||
Minimum ladetilstand Drivstoffforbruk | 5,5 L | ||
Girkasse | 2-hastighets DHT(2DHT) | ||
Fjæring foran | MacPherson uavhengig suspensjon | ||
Fjæring bak | Multi-Link uavhengig fjæring |
Lanseringen av modellen i Haval Dragon-serien viser besluttsomheten og holdningen tilHaval merkeå gå inn i det nye energimarkedet.Som et produkt som ble satt på markedet på forhånd, viste Xiaolong MAX først full oppriktighet innen design og teknologi.Hvis Haval ønsker å gjøre en forskjell i det nye energimarkedet, er det ikke nok å stole på produkter alene for et merke som allerede har prestert godt innen tradisjonelle drivstoff.Presset fra alle kanter har også blitt motstanden for Haval å ta dette steget.
Bilmodell | Haval Xiaolong MAX | ||
2023 1,5L Hi4 105 4WD Elite Edition | 2023 1,5L Hi4 105 4WD Pilot Edition | 2023 1,5L Hi4 105 4WD Smart Flagship Edition | |
Grunnleggende informasjon | |||
Produsent | Great Wall Motor | ||
Energitype | Plug-in hybrid | ||
Motor | 1,5L 116HK L4 Plug-in Hybrid | ||
Pure Electric Cruising Range (KM) | 105 km | ||
Ladetid (time) | Hurtiglading 0,43 timer Saktelading 3 timer | ||
Motorens maksimale effekt (kW) | 85 (116 hk) | ||
Motor maksimal effekt (kW) | 220 (299 hk) | ||
Motorens maksimale dreiemoment (Nm) | 140 Nm | ||
Motor maksimalt dreiemoment (Nm) | 450 Nm | ||
LxBxH(mm) | 4758*1895*1725 mm | ||
Maksimal hastighet (KM/T) | 180 km | ||
Strømforbruk per 100 km (kWh/100 km) | 16,4 kWh | ||
Minimum ladetilstand drivstofforbruk (l/100 km) | 5,5 L | ||
Kropp | |||
Akselavstand (mm) | 2800 | ||
Forhjulsavstand (mm) | 1626 | ||
Bakhjulsavstand (mm) | 1630 | ||
Antall dører (stk) | 5 | ||
Antall seter (stk) | 5 | ||
Egenvekt (kg) | 1980 | ||
Fulllastmasse (kg) | 2405 | ||
Drivstofftankkapasitet (L) | 55 | ||
Drakoeffisient (Cd) | Ingen | ||
Motor | |||
Motormodell | GW4B15H | ||
Fortrengning (ml) | 1498 | ||
Forskyvning (L) | 1.5 | ||
Form for luftinntak | Pust inn naturlig | ||
Sylinderarrangement | L | ||
Antall sylindre (stk) | 4 | ||
Antall ventiler per sylinder (stk) | 4 | ||
Maksimal hestekrefter (PS) | 116 | ||
Maksimal effekt (kW) | 85 | ||
Maksimalt dreiemoment (Nm) | 140 | ||
Motorspesifikk teknologi | Atkinson-syklus, direkte injeksjon i sylinder | ||
Drivstoffform | Plug-in hybrid | ||
Drivstoffklasse | 92# | ||
Drivstofftilførselsmetode | Direkte injeksjon i sylinder | ||
Elektrisk motor | |||
Motorbeskrivelse | Plug-in Hybrid 299 hk | ||
Motortype | Permanent magnet/synkron | ||
Total motoreffekt (kW) | 220 | ||
Motor totalt hestekrefter (PS) | 299 | ||
Motor totalt dreiemoment (Nm) | 450 | ||
Fremre motor maksimal effekt (kW) | 70 | ||
Fremre motor maksimalt dreiemoment (Nm) | 100 | ||
Bakre motor maksimal effekt (kW) | 150 | ||
Bakre motor maksimalt dreiemoment (Nm) | 350 | ||
Drivmotornummer | Dobbel motor | ||
Motoroppsett | Foran + Bak | ||
Batteri lading | |||
Batteritype | Ternært litiumbatteri | ||
Batterimerke | Gotion/Svolt | ||
Batteriteknologi | Ingen | ||
Batterikapasitet (kWh) | 19,94kWh | ||
Batteri lading | Hurtiglading 0,43 timer Saktelading 3 timer | ||
Rask ladeport | |||
Batteritemperaturstyringssystem | Lav temperatur oppvarming | ||
Væskeavkjølt | |||
Girkasse | |||
Beskrivelse av girkasse | 3-trinns DHT | ||
Gears | 3 | ||
Type girkasse | Dedikert hybrid girkasse (DHT) | ||
Chassis/Styring | |||
Kjøremodus | 4WD foran | ||
Firehjulstrekk type | Elektrisk 4WD | ||
Fjæring foran | MacPherson uavhengig suspensjon | ||
Fjæring bak | Multi-Link uavhengig fjæring | ||
Styretype | Elektrisk Assist | ||
Kroppsstruktur | Lastbærende | ||
Hjul/brems | |||
Type brems foran | Ventilert skive | ||
Bremsetype bak | Ventilert skive | ||
Frontdekkstørrelse | 235/55 R19 | ||
Bakdekk størrelse | 235/55 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bli bransjeledende innen bilbransjen.Hovedvirksomheten strekker seg fra lavprismerker til eksportsalg av eksklusive biler og ultraluksusmerker.Gi splitter ny kinesisk bileksport og bruktbileksport.