GAC Trumpchi M8 2.0T 4/7-seters hybrid MPV

Den store plassen tilMPVmodellene gir kjørekomfort og lastekapasitet som ikke kan sammenlignes med SUV-modeller.Derfor, nårSUVmodeller har blitt populære de siste årene, mange brukere har en tendens til å velge MPV, spesielt for familier med flere familier.DetteTrumpchi M82023 Leader Series 390T Deluxe Edition kan kanskje tilfredsstille ditt valg av familiemodeller.

Motordekselet av presstype under fronten av bilen fremhever følelsen av sjenerøsitet og tykkelse til den horisontale sølvmetallforkromningen nedenfor, og oppsettet arrangert pent og parallelt gir en horisontal visuell kontur.Luftinntaksgrillen opptar det meste av frontflaten, og er skjøtet med de innebygde LED-rektangulære frontlyskomponentene og buede paneler på begge sider, og er skissert av den buede kjørelysstripen og foldelinjen ved den konvekse konturen.Gir god visuell flyt.

Lengden, bredden og høyden på kroppen er 5089x1884x1822mm.Toppen av vinduet er dekket med sølvmetallisk krombelegg, med visuell lysstyrke og reflekterende tekstur.D-stolpedelen er utvidet og fortykket, og bakruten er pakket inn i en svertet ramme for å gjøre den mer kompakt.Midjelinjen over kroppen under skisserer skyggeområdet under lyset, og danner en kontrast til kroppspanelet.

Den generelle omrisset av halen er relativt firkantet, toppspoileren er dekket, det svakt skråstilte panelet under og kanten på bakvinduet er svertet, og de to passer harmonisk uten å skape visuelle forskjeller.Den sentrale delen er innebygd med billogoen i fordypningen av den ekstruderte formen på panelet, den øvre baklyslisten har en buet form, og en tynn rett linje er ispedd på innsiden av de to endene for lagdeling, og den nedre enden er dekket med utsmykning, og det hele er festet på midten bak.

Midtkonsollbordet har en "T"-form, bordet er litt skråstilt, og et 7-tommers LCD-instrument er innebygd i venstre ende.En 10,1-tommers berøringsskjerm med sentral kontroll er innebygd i midten.Høyre side er dekket med mykt skinn.De to endene av det nedre girhåndtaksområdet er litt konkave, noe som gir en mer romslig sitteplass for hovedsjåføren og andrepiloten, og det hele er omgitt av forkrommede pyntelister for å forbedre den raffinerte teksturen.

Det bakre uavhengige klimaanlegget, bakre eksosventilator, tresoners temperaturjusteringsrom, billuftrenser, PM2.5-filterenhet og negativ iongenerator i bilen gir en behagelig temperaturopplevelse og god luftkvalitet i bilen.Utstyrt med ECO/Sports/Comfort tre kjøremoduser som kan justeres, og utstyrt med hjelpe-/kontrollkonfigurasjoner som oppoverbakkeassistanse, bratt nedstigning og automatisk parkering, som reduserer førerens operasjoner og gjør det mer praktisk å kjøre kjøretøyet.

Takket være akselavstanden på 3000 mm gir den god plass inne i bilen.7-seters layout på 2+2+3 er tatt i bruk, og den andre raden med uavhengige seter har en mer komfortabel kjøreopplevelse.Den tredje raden har også en viss mengde rom for bevegelse når tre personer sitter, det vil ikke føles overfylt, og den generelle kjøreopplevelsen er behagelig.

Den elektriske servostyringen gir forskjellig utgangseffekt til rattet ved forskjellige hastigheter, noe som gjør rattet mer følsomt ved kjøring i lave hastigheter og mer stabilt ved kjøring i høye hastigheter.Suspensjonen er den ofte brukte MacPherson suspensjonen + multi-link uavhengig fjæring.Kjørekomforten er akseptabel, og forbindelsen mellom hjulene er fast slik at cambervinkelen på hjulene kan justeres automatisk, og kontrollerbarheten er relativt god.

Motoren er utstyrt med en 2.0T-motor med en effekt på 185kW (252Ps) og et toppmoment på 390Nm.Drivstofforbruket under WLTC-standarden er 8,7 l/100 km.Den bruker 95# bensin.Motoren har DCVVT-teknologi og er utstyrt med 8AT girkasse.