GAC AION S 2023 EV Sedan
Med tidenes endring endres også alles ideer.Tidligere brydde man seg ikke om utseendet, men mer om den indre og praktiske jakten.Nå tar folk mer hensyn til utseendet.Det samme gjelder for biler.Om kjøretøyet ser bra ut eller ikke er nøkkelen til forbrukernes valg.Jeg anbefaler en modell med både utseende og styrke.Det erAION S 2023 Plus70 Enjoy Edition Lithium Iron Phosphate.
Når det gjelder utseende, har frontflaten samme lukkede design som andre elektriske modeller.Det nedre luftinntaksgitteret er større i størrelse, overflaten er dekorert vertikalt og svertet, og LED-lyktene på begge sider er utformet i en "T"-form, som er veldig individuelt, og støtter kjørelys og høydejustering av frontlykter i funksjon.
Når det kommer til siden av bilen, er kroppsstørrelsen på bilen 4810/1880/1515 mm i lengde, bredde og høyde, og akselavstanden er 2750 mm.Den er plassert som en kompakt bil.Karosseriets design er relativt glatt, taket har en mer tydelig slip-back form, og har en god følelse av bevegelse.Vinduene er omgitt av svarte kanter, som forsterker kroppens følelse av raffinement.Dørhåndtaket har en skjult design, og det utvendige bakspeilet støtter elektrisk justering.Størrelsen på dekkene foran og bak er begge 215/55 R17.
Når det kommer til bilen, adopterer fargeutvalget interiøret ren svart seriedesign, som er klassisk og moteriktig.Midtkonsollen er pakket inn med mye myke materialer og har en rik følelse av lagdeling.Den midtre delen er et luftkondisjoneringsuttak av gjennomgående type.Det tre-eikers multifunksjonsrattet er pakket inn i skinnmateriale og støtter opp- og nedjustering.Størrelsen på LCD-instrumentpanelet er 10,25 tommer.Størrelsen på den opphengte sentrale kontrollskjermen er 14,6 tommer, og bilen er utstyrt med en ny generasjon ADiGO 4.0 smart driving interconnection økosystem og Renesas M3 smart chip for bil.Når det gjelder funksjoner, gir den ryggebilde, GPS-navigasjonssystem, Bluetooth/biltelefon, mobiltelefonsammenkoblingskartlegging, Internett av kjøretøy, OTA-oppgradering, stemmegjenkjenningskontroll, partisjonsvekking av hoved- og annenpilotposisjoner, etc.
Setene i sportsstil er blandet med skinn og stoff, hovedførersetet støtter elektrisk justering, baksetene støtter et forhold på 40:60, og det vanlige volumet i bagasjerommet er 453L.
Når det gjelder kraft, tar bilen i bruk forhjulsdrift, permanent magnet/synkron type, den totale effekten til den elektriske motoren er 150kW, den totale hestekreftene er 204Ps, og det totale dreiemomentet er 225Nm.Transmisjonen er matchet med én-trinns girkassen til det elektriske kjøretøyet.Litiumjernfosfatbatteriet som brukes har en batterikapasitet på 59,4kWh, et strømforbruk på 12,9kWh per 100 kilometer, og et hurtigladegrensesnitt (30%-80%).Under CLTC-arbeidsforhold er den rene elektriske rekkevidden 510 km.
AION S spesifikasjoner
Bilmodell | 2023 Plus 70 Smart Edition litiumjernfosfat | 2023 Plus 70 Smart Edition ternær litium | 2023 Plus 70 Smart Driving Edition ternær litium | 2023 Plus 80 Technology Edition ternær litium |
Dimensjon | 4810*1880*1515mm | 4810*1880*1515mm | 4810*1880*1515mm | 4810*1880*1515mm |
Akselavstand | 2750 mm | |||
Maksimal hastighet | 160 km | |||
0-100 km/t Akselerasjonstid | Ingen | |||
Batterikapasitet | 59,4 kWh | 58,8 kWh | 58,8 kWh | 68kWh |
Batteritype | Litium jernfosfat | Ternært litiumbatteri | Ternært litiumbatteri | Ternært litiumbatteri |
Batteriteknologi | EVE/CALB | CALB Magazine batteri | CALB Magazine batteri | Farasis Magazine batteri |
Rask ladetid | Ingen | Hurtiglading 0,7 timer Saktelading 10 timer | Hurtiglading 0,75 timer Saktelading 10 timer | |
Energiforbruk per 100 km | 12,9 kWh | 12,9 kWh | 12,9 kWh | 12,8 kWh |
Makt | 204hk/150kw | 204hk/150kw | 204hk/150kw | 204hk/150kw |
Maksimalt dreiemoment | 225 Nm | |||
Antall seter | 5 | |||
Kjøresystem | Front FWD | |||
Avstandsområde | 510 km | 510 km | 510 km | 610 km |
Fjæring foran | MacPherson uavhengig suspensjon | |||
Fjæring bak | Torsjonsbjelke for etterhengende arm ikke-uavhengig fjæring |
AION Shar en relativt ny design når det gjelder utseende.Det helhetlige utseendet er mer dynamisk, og utseendet er mer attraktivt for unge mennesker.Den interne konfigurasjonen er pålitelig, ytelsen er høy, og eieren er mer komfortabel og praktisk når du bruker bilen.
Bilmodell | AION S | |||
2023 Charm 580 | 2023 Plus 70 Enjoy Edition Lithium Iron Phosphate | 2023 Plus 70 Enjoy Edition ternær litium | 2023 Plus 70 Smart Edition litiumjernfosfat | |
Grunnleggende informasjon | ||||
Produsent | GAC Aion New Energy | |||
Energitype | Ren elektrisk | |||
Elektrisk motor | 136 hk | 204 hk | ||
Pure Electric Cruising Range (KM) | 480 km | 510 km | ||
Ladetid (time) | Hurtiglading 0,78 timer Saktelading 10 timer | Ingen | Hurtiglading 0,7 timer Saktelading 10 timer | Ingen |
Maksimal effekt (kW) | 100 (136 hk) | 150 (204 hk) | ||
Maksimalt dreiemoment (Nm) | 225 Nm | |||
LxBxH(mm) | 4768x1880x1545mm | 4810x1880x1515mm | ||
Maksimal hastighet (KM/T) | 130 km | 160 km | ||
Strømforbruk per 100 km (kWh/100 km) | 12,5 kWh | 12,9 kWh | ||
Kropp | ||||
Akselavstand (mm) | 2750 | |||
Forhjulsavstand (mm) | 1600 | |||
Bakhjulsavstand (mm) | 1602 | |||
Antall dører (stk) | 4 | |||
Antall seter (stk) | 5 | |||
Egenvekt (kg) | 1665 | 1730 | 1660 | 1730 |
Fulllastmasse (kg) | 2135 | 2125 | 2135 | |
Drakoeffisient (Cd) | 0,245 | 0,211 | ||
Elektrisk motor | ||||
Motorbeskrivelse | Ren elektrisk 136 HK | Ren elektrisk 204 HK | ||
Motortype | Permanent magnet/synkron | |||
Total motoreffekt (kW) | 100 | 150 | ||
Motor totalt hestekrefter (PS) | 136 | 204 | ||
Motor totalt dreiemoment (Nm) | 225 | |||
Fremre motor maksimal effekt (kW) | 100 | 150 | ||
Fremre motor maksimalt dreiemoment (Nm) | 225 | 225 | ||
Bakre motor maksimal effekt (kW) | Ingen | |||
Bakre motor maksimalt dreiemoment (Nm) | Ingen | |||
Drivmotornummer | Enkel motor | |||
Motoroppsett | Front | |||
Batteri lading | ||||
Batteritype | Litiumjernfosfatbatteri | Ternært litiumbatteri | Litiumjernfosfatbatteri | |
Batterimerke | EVE/CALB | KALB | EVE/CALB | |
Batteriteknologi | Ingen | Magasinbatteri | Ingen | |
Batterikapasitet (kWh) | 55,2 kWh | 59,4 kWh | 58,8 kWh | 59,4 kWh |
Batteri lading | Hurtiglading 0,78 timer Saktelading 10 timer | Ingen | Hurtiglading 0,7 timer Saktelading 10 timer | Ingen |
Rask ladeport | ||||
Batteritemperaturstyringssystem | Lav temperatur oppvarming | |||
Væskeavkjølt | ||||
Chassis/Styring | ||||
Kjøremodus | Front FWD | |||
Firehjulstrekk type | Ingen | |||
Fjæring foran | MacPherson uavhengig suspensjon | |||
Fjæring bak | Torsjonsbjelke for etterhengende arm ikke-uavhengig fjæring | |||
Styretype | Elektrisk Assist | |||
Kroppsstruktur | Lastbærende | |||
Hjul/brems | ||||
Type brems foran | Ventilert skive | |||
Bremsetype bak | Solid plate | |||
Frontdekkstørrelse | 215/55 R17 | 235/45 R18 | ||
Bakdekk størrelse | 215/55 R17 | 235/45 R18 |
Bilmodell | AION S | ||
2023 Plus 70 Smart Edition ternær litium | 2023 Plus 70 Smart Driving Edition ternær litium | 2023 Plus 80 Technology Edition ternær litium | |
Grunnleggende informasjon | |||
Produsent | GAC Aion New Energy | ||
Energitype | Ren elektrisk | ||
Elektrisk motor | 204 hk | ||
Pure Electric Cruising Range (KM) | 510 km | 610 km | |
Ladetid (time) | Hurtiglading 0,7 timer Saktelading 10 timer | Hurtiglading 0,75 timer Saktelading 10 timer | |
Maksimal effekt (kW) | 150 (204 hk) | ||
Maksimalt dreiemoment (Nm) | 225 Nm | ||
LxBxH(mm) | 4810x1880x1515mm | ||
Maksimal hastighet (KM/T) | 160 km | ||
Strømforbruk per 100 km (kWh/100 km) | 12,9 kWh | 12,8 kWh | |
Kropp | |||
Akselavstand (mm) | 2750 | ||
Forhjulsavstand (mm) | 1600 | ||
Bakhjulsavstand (mm) | 1602 | ||
Antall dører (stk) | 4 | ||
Antall seter (stk) | 5 | ||
Egenvekt (kg) | 1660 | 1750 | |
Fulllastmasse (kg) | 2125 | 2180 | |
Drakoeffisient (Cd) | 0,211 | ||
Elektrisk motor | |||
Motorbeskrivelse | Ren elektrisk 204 HK | ||
Motortype | Permanent magnet/synkron | ||
Total motoreffekt (kW) | 150 | ||
Motor totalt hestekrefter (PS) | 204 | ||
Motor totalt dreiemoment (Nm) | 225 | ||
Fremre motor maksimal effekt (kW) | 150 | ||
Fremre motor maksimalt dreiemoment (Nm) | 225 | ||
Bakre motor maksimal effekt (kW) | Ingen | ||
Bakre motor maksimalt dreiemoment (Nm) | Ingen | ||
Drivmotornummer | Enkel motor | ||
Motoroppsett | Front | ||
Batteri lading | |||
Batteritype | Ternært litiumbatteri | ||
Batterimerke | KALB | Farasis | |
Batteriteknologi | Magasinbatteri | ||
Batterikapasitet (kWh) | 58,8 kWh | 68kWh | |
Batteri lading | Hurtiglading 0,7 timer Saktelading 10 timer | Hurtiglading 0,75 timer Saktelading 10 timer | |
Rask ladeport | |||
Batteritemperaturstyringssystem | Lav temperatur oppvarming | ||
Væskeavkjølt | |||
Chassis/Styring | |||
Kjøremodus | Front FWD | ||
Firehjulstrekk type | Ingen | ||
Fjæring foran | MacPherson uavhengig suspensjon | ||
Fjæring bak | Torsjonsbjelke for etterhengende arm ikke-uavhengig fjæring | ||
Styretype | Elektrisk Assist | ||
Kroppsstruktur | Lastbærende | ||
Hjul/brems | |||
Type brems foran | Ventilert skive | ||
Bremsetype bak | Solid plate | ||
Frontdekkstørrelse | 235/45 R18 | ||
Bakdekk størrelse | 235/45 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bli bransjeledende innen bilbransjen.Hovedvirksomheten strekker seg fra lavprismerker til eksportsalg av eksklusive biler og ultraluksusmerker.Gi splitter ny kinesisk bileksport og bruktbileksport.