23. august 2022,Denza D9ble offisielt lansert.Hele serien lanserte totalt 7konfigurasjonsmodeller, utstyrt med bladbatterier, DM-i superhybrid, e platform 3.0 og andrekraftige verktøy, noe som gjør Denza D9 til den mest kjøpeverdige.En av de luksuriøse store 7-seters DENZAD9 grunnleggende informasjon

Lengde*bredde*høyde: 5250*1960*1920mm, akselavstand: 3110mm

Karosseristruktur: MPV med 5 dører og 7 seter

Strømsystem: plug-in hybrid, ren elektrisk

Utholdenhet under maksimale driftsforhold: DM-i: 1040km;EV: 600+km

olje og strøm kan brukes, og plug-in hybriden har en omfattende

utholdenhet på 1040km

Power er et av de største salgsargumentene til Denza D9.Den har to kraftmodeller av EV ren elektrisk og DM-i superhybrid, og støtter to

lademoduser for hurtiglading og langsom lading.Blant dem er den versjonen av DM-i som alle legger mest merke til, fortsatt versjonen av

DM-i.For det første løser det problemet med høyt drivstofforbruk og høye kostnaderMPV.For det andre kan DM-i gi en jevn følelse som ligner på elektrisk

kjøretøy.Det er vanskelig for MPV-er i prisklassen å slå gjennom.

I selve kjøreprosessen vil Denza D9 få deg til å føle deg veldig jevn og stillegående, fordi den hovedsakelig drives av elektrisitet.I tillegg Denza D9

gir også tre kjøremoduser, nemlig økonomi, komfort og sport.I forskjellige moduser vil gassresponsen være forskjellig, den viktigste

forskjellen er i mellom- og høyhastighetsområdet, fordi startfasen hovedsakelig er elektrisk, så forskjellen er ikke veldig stor.Selvfølgelig, hvis du vil

en sterkere effekt, så lenge du sparker i gasspedalen, vil motoren umiddelbart gripe inn.På dette tidspunktet vil det samarbeide med motoren til

gir større dreiemoment, noe som gjør den veldig komfortabel i ferd med å kjøre forbi.Ta det med ro.

I tillegg er DM-i avDenza D9har to fordeler.Den ene er batterilevetid.Fordi Denza D9 er designet med plug-in hybridversjon i tankene

fra begynnelsen har plassen til drivstofftanken vært reservert på forhånd for å tillate at den samtidig sparer drivstoff, kan den også ha en stor drivstofftank.Det maksimale

driftsrekkevidde kan nå 1040 kilometer, og den rene elektriske batterilevetiden kan nå opptil 190 kilometer.

Den andre er ekstern utslipp.Som navnet tilsier, brukes kjøretøyets batteri som en stor mobil strømforsyning for å levere strøm til elektriske

utstyr.Denne funksjonen er veldig praktisk under langdistansereiser og utendørs sammenkomster, og kan realisere mange interessante spill, som

kan ikke realiseres med tradisjonelle hybrid MPV-er.

Den teknologiske atmosfæren er full

Inkludert HUD head-up display-funksjonen, er Denza D9 utstyrt med 7 skjermer totalt, inkludert en 15,6-tommers sentralkontroll stor skjerm, en 10,25-tommers full LCD 3D-instrumentpanel, doble 12,8-tommers nakkestøtteskjermer, og doble armlensskjermer i andre rad og HUD head-up display,blant hvilke de doble 12,8-tommers nakkestøtteskjermene kan realisere funksjoner som uavhengig vekking, interaksjon med flere skjermer, sammenkobletkaraoke og se dramaer.For eksempel fant vi en mer interessant video mens vi kjørte på bakerste rad, som kan synkroniseres tilperson foran og personen ved siden av i sanntid.I tillegg fant vi også at stemmeinteraksjonsfunksjonen til den nye bilen støtter ett våkne-opp og flere interaksjoner, og det er ikke nødvendig å våkne gjentatte ganger innen 20 sekunder etter en effektiv dialogavbrudd.Bekvemmeligheten erbemerkelsesverdig.

Alle funksjonene til den andre raden er konsentrert om setearmlensskjermen, som setejustering, klimaanlegg, belysning og åpning

og lukking av soltaket.

Utmerket sikkerhet

Denza D9 er utstyrt med 9 kollisjonsputer som standard, og sidekollisjonsputene går gjennom forreste, midtre og bakre rad.Standard midtre sidekollisjonsputer kan gi omfattende beskyttelse for alle passasjerer i bilen, noe som er sjeldent i samme klasse.Samtidig er bilen ogsåutstyrt med Denza Pilot intelligent kjøreassistentsystem, som kan realisere L2+ nivå assistert kjøreevne.Det er 24 sensorer ihel bil, som kan realisere adaptiv cruise og automatisk sammenslåing.Sammenslåing av assistanse og tretthetsdeteksjonsfunksjon kan overvåke føreren i det hele tattganger, noe som gjør kjøring tryggere og smartere.

 Stor plass, alle 7 seter i bilen behandles vilkårlig

Lengden, bredden og høyden påDenza D9er henholdsvis 5250×1960×1920 mm, og akselavstanden er 3110 mm.Denne størrelsen er relativt utmerketblant mellomstore og store MPV-er.For referanse, lengden, bredden og høyden påToyotaAlphard er henholdsvis 4975×1850×1945 mm ogakselavstand er 3000 mm.Ut fra dataene å dømme har Denza D9 en stor fordel fremfor Toyota Alphard når det gjelder kroppslengde og akselavstand.

Samtidig har Denza D9 også forbedret kjøreopplevelsen på tredje rad.Posisjonen til hoftepunktet på setet er rimelig, ogmed den lange putedesignen kan den bedre støtte lårene.Dette er også et av hovedsalgspunktene til Denza denne gangen., Det vil si alle 7seter i bilen behandles ukritisk.

Når det gjelder faktisk kjøreopplevelse, med min høyde på 175 cm som et eksempel, når jeg sitter på den første raden av Denza D9, er takhøyden ca.slag og tre fingre;hold forsetet uendret og sett deg på andre rad, benplassen er omtrent en armlengdes avstand, og tredje rad har ogsåmer enn et slag.

Denza D9har et bagasjeromsvolum på 410-570L, og ryggstøtten på tredje seterad kan justeres fremover til 110 grader, og blir til enfiskesete av samme type som Rolls-Royce Cullinan.

Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bli bransjeledende innen bilbransjen.Hovedvirksomheten strekker seg fra lavprismerker til eksportsalg av eksklusive biler og ultraluksusmerker.Gi splitter ny kinesisk bileksport og bruktbileksport.