Citroen C6 Citroën French Classic Luxury Sedan
Den nye C6 ble designet eksklusivt for det kinesiske markedet og har et ganske tørt eksteriør, selv om interiøret ser ut som et fint sted å være.Spesiell oppmerksomhet ble viet til å gjøre bilen komfortabel, en praksis med tittelenCitroënAvansert komfort.
Fire nøkkelområder blir sett på under Citroën Advanced Comfort: filtrering av veistøy og humper;lage en romslig hytte;skape en brukervennlig opplevelse gjennom teknologi;og tilbyr rikelig med lagringsplass.
Citroen C6 spesifikasjoner
Dimensjon | 4980*1858*1475 mm |
Akselavstand | 2900 mm |
Hastighet | 235 km/t |
0-100 km Akselerasjonstid | 8,7 s |
Drivstofforbruk per 100 km | 6,4 L |
Forskyvning | 1751 cc turbo |
Makt | 211 hk / 155 kW |
Maksimalt dreiemoment | 300 Nm |
Overføring | 8-trinns AT fra Aisin |
Kjøresystem | FWD |
Bensintank kapasitet | 70 L |
Interiør
Som den myke aromaen av fransk vin, interiøret iCitroenC6er helt unik.Denne lyse fargeeffekten tilsvarer den visuelle nytelsen av luksus og romslighet, men når du virkelig sitter inne, vil du også oppdage atCitroenC6 føles overlegen når det gjelder både mykhet og komfort.Når de først sitter inne iCitroenC6, vil de fleste være stille en stund fordi de må fortsette å vende øynene for å samle informasjon om hvert hjørne avCitroenC6 interiør, og til slutt vil de alle enstemmig vurdere det med positive kommentarer.
Det er verdt å nevne at forsetejusteringsknappene er plassert på frontdørpanelet, noe som er veldig intuitivt og praktisk.8-veis justering pluss justering av korsryggstøtte og 2 sett med minne for førerposisjon er nok.Baksetene er også justerbare, og knappene på panelet lar deg justere sitteposisjonen direkte, slik at baksetepassasjerene kommer ut av halvt tilbakelent tilstand, som er det de fleste eiere og bileiere ser etter.Under prøvekjøringen i noen dager, som sjåfør, var jeg misunnelig på kollegene mine som likte baksetet, som ikke ville ha noe imot å føle komforten til en luksusbil bak.
Bilder
Multifunksjonelt ratt
Dashbord
Girskifte
Skjerm
Elektrisk justerbare seter
Soltak
Bilmodell | Citroen C6 | |
2023 400THP minneutgave | 2021 400THP Comfort Edition | |
Grunnleggende informasjon | ||
Produsent | Dongfeng Citroen | |
Energitype | Bensin | |
Motor | 1.8T 211 HK L4 | |
Maksimal effekt (kW) | 155 (211 hk) | |
Maksimalt dreiemoment (Nm) | 300 Nm | |
Girkasse | 8-trinns automat | |
LxBxH(mm) | 4980x1858x1475 mm | |
Maksimal hastighet (KM/T) | 235 km | |
WLTC omfattende drivstoffforbruk (l/100 km) | 6,4L | |
Kropp | ||
Akselavstand (mm) | 2900 | |
Forhjulsavstand (mm) | 1599 | |
Bakhjulsavstand (mm) | 1573 | |
Antall dører (stk) | 4 | |
Antall seter (stk) | 5 | |
Egenvekt (kg) | 1645 | |
Fulllastmasse (kg) | 2056 | |
Drivstofftankkapasitet (L) | 70 | |
Drakoeffisient (Cd) | Ingen | |
Motor | ||
Motormodell | 6G03 | |
Fortrengning (ml) | 1751 | |
Forskyvning (L) | 1.8 | |
Form for luftinntak | Turboladet | |
Sylinderarrangement | L | |
Antall sylindre (stk) | 4 | |
Antall ventiler per sylinder (stk) | 4 | |
Maksimal hestekrefter (PS) | 211 | |
Maksimal effekt (kW) | 155 | |
Maksimal krafthastighet (rpm) | 5500 | |
Maksimalt dreiemoment (Nm) | 300 | |
Maksimal dreiemomenthastighet (rpm) | 1900-4500 | |
Motorspesifikk teknologi | CVVT kontinuerlig variabelt tidssystem | |
Drivstoffform | Bensin | |
Drivstoffklasse | 92# | |
Drivstofftilførselsmetode | Direkte injeksjon i sylinder | |
Girkasse | ||
Beskrivelse av girkasse | 8-trinns automat | |
Gears | 8 | |
Type girkasse | Automatisk manuell girkasse (AT) | |
Chassis/Styring | ||
Kjøremodus | Front FWD | |
Firehjulstrekk type | Ingen | |
Fjæring foran | MacPherson uavhengig suspensjon | |
Fjæring bak | Multi-Link uavhengig fjæring | |
Styretype | Elektrisk Assist | |
Kroppsstruktur | Lastbærende | |
Hjul/brems | ||
Type brems foran | Ventilert skive | |
Bremsetype bak | Solid plate | |
Frontdekkstørrelse | 225/55 R17 | |
Bakdekk størrelse | 225/55 R17 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bli bransjeledende innen bilbransjen.Hovedvirksomheten strekker seg fra lavprismerker til eksportsalg av eksklusive biler og ultraluksusmerker.Gi splitter ny kinesisk bileksport og bruktbileksport.