Chery 2023 Tiggo 8 Pro PHEV SUV

Med den økte konkurransen i Kinas nye energibilmarked, kan det være en konkurranseulempe hvis tempoet for lansering av nye modeller er langsommere enn rivalenes, og markedsandeler kan også ha en tilsvarende innvirkning.Derfor, de siste årene, kan vi også se store merker sparer ingen innsats Med lanseringen av nye modeller, denChery Tiggo 8 Pro PHEVversjonen ble offisielt lansert nylig, og prisen er svært konkurransedyktig.Så hva er dens generelle styrke?

Utseendemessig har ikke designet til den nye modellen endret seg mye sammenlignet med den originale bensinversjonen.Den nye bilen bruker fortsatt en ganske stor grilldesign, og interiøret har en punktmatrisestruktur.Det forkrommede paljettmaterialet får det til å se ut. Det ser veldig utsøkt ut, og samtidig er det timeglassformede omrisset full av mektig fart.Frontlyktene er perfekt integrert med grillen, og det er også en gjennomtrengende dekorlist i midten, omgitt av tredimensjonale avledningssporområder på begge sider, og interiøret er dekorert med forkrommede dekorlister, og er utstyrt med horisontale tåkelys.

Siden avTiggo 8 ProPHEV beholder også det kraftige utseendet, karosseriet har en jevn og elegant design, og lagdelingen av karosseriet blir mer realisert gjennom endringen av formen, og den utsøkte matchingen av front- og bakskjermlinjene fremhever den tredimensjonale effekten.Den tøffe stilen gjør at hjulbuene har en tydelig konveks effekt, og den konkave formen på bunnen av døren gjør kantens konvekse form tydeligere.Samtidig er den fortsatt utstyrt med en delikat forkrommet dekorstripe for å legge til mer moteskjønnhet.

Den bakre delen av Tiggo 8 Pro PHEV fortsetter designen i ett stykke.De gjennomgående baklysene er slanke og flate i midten, og det er runde og stablede lysstripestrukturer på begge sider.Den indre vingelignende lyseffekten skaper en rolig og sporty stil, noe som gjør den visuelle effekten mer fargerik.Det litt utvidede bakre kabinettet forbedrer tredimensjonaliteten til baksiden.Selv om det er en plug-in-hybridmodell, er den nye bilen fortsatt utstyrt med doble eksosrør, og omgivelsene er skissert med forkrommet kant.Diffusoren i bunnen av bilen. Beskyttelsesplaten tilfører også mye sporty temperament til helheten.

Interiørstilen til Tiggo 8 Pro PHEV ligner på drivstoffversjonen, men det er noen forskjeller i detaljene.Den generelle formen på bilen holder fortsatt en enkel og dyktig stil.Midtkonsollen bruker et helt stykke trefiner for gjennomtrengende dekning.Andre myke materialer holder også høye kvalitetsstandarder.mainstream estetikk.En dobbel 12,3-tommers stor skjerm spenner over bordet.Den høyere integrasjonen reduserer antallet fysiske knapper i bilen ytterligere.Til og med klimaanleggets kontrollpanel er byttet ut med en berøringsskjerm, noe som i stor grad forbedrer følelsen av teknologi i bilen og gjør bilen mer komfortabel.Opplev smartere.

Konfigurasjonsoppgraderingen til Tiggo 8 Pro PHEV er også mer åpenbar.Den innebygde 8155-brikken går gjennom alt-i-ett-skjermen.Den høyere datakraften gjør den generelle visningseffekten og responshastigheten til skjermen bedre.I tillegg til GPS og diverse I tillegg til de innebygde underholdningsfunksjonene støtter den også CarPlay og Hicar.Standard Internett av kjøretøy pluss 4G-nettverket kan ytterligere forbedre rikdommen og utvidelsesmuligheten til funksjoner, og den eksterne OTA-oppgraderingen kan holde systemet oppdatert til enhver tid.Det som er enda mer imponerende er 360-graders bildebehandlingssystemet, som også kan støtte 2D- og 3D-visning, og brukere kan fritt bytte visningsvinkler, noe som gir stor bekvemmelighet for nybegynnere.

DeTiggo 8 Pro PHEVversjonen, som er plassert som en mellomstor SUV, har en karosserilengde, bredde og høyde på 4745*1860*1747mm, og en akselavstand på 2710mm.Interiøret i bilen har en fem-seters layout.Sømretningen til diamantmønsteret er også brodert med bokstavlogoen til TIGGO.Den brede og tykke matchingen og den myke hodestøtten kan forbedre kjørekomforten i bilen betraktelig.Den tilstrekkelige langsgående avstanden sikrer også kjøreytelsen til den bakre raden.Den har blitt spesielt forlenget, og den flate plattformen sørger også for komforten til midtpassasjerene.

Når det gjelder lagringsplass, har Tiggo 8 Pro PHEV en konvensjonell bagasjeromsplass på 889L, som er nok til daglig bruk, og det er ikke noe press for å legge fra seg 28-, 24- og 20-tommers kofferter.Samtidig er den innvendige planløsningen veldig regelmessig og legger spesielt vekt på plassutnyttelsen.Selv området over hjulbuene er utformet med et hult oppbevaringsrom.Det maksimale volumet på 1930L kan oppnås, selv om det er en avatar-mobilsofa, vil det ikke kreve mye innsats.

Når det gjelder kraft, tar den nye bilen i bruk en kraftkombinasjon av 1,5T+dobbelte motorer, hvorav 1,5T har en maksimal effekt på 115kW (156Ps), med 125kW dobbelmotorassistanse, den omfattende ytelsen til systemet kan nå 240kW, og toppmomentet er 545N m, matchende 3 Den er utstyrt med en DHT-girkasse, og batteripakkens kapasitet er 19,27 kWh, som kan støtte 80 km med WLTC ren elektrisk batterilevetid.WLTC's omfattende drivstofforbruk er kun 1,76 l/100 km.Den nye bilen har også et hurtigladegrensesnitt, som er praktisk for brukere å raskt etterfylle energi.

Sammenlignet med forrige Kunpeng e+ er Tiggo 8 Pro PHEV ikke bare optimalisert når det gjelder kraft og konfigurasjon, men også vakrere i utseende.Den oppgraderte generelle konfigurasjonen er også tilfredsstillende, og prisen er også svært overkommelig.Det legger også en generell til den nye energimodellserien til familien.Liker du denne Tiggo 8 Pro PHEV?Om nødvendig kan dukontakt oss

Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bli bransjeledende innen bilbransjen.Hovedvirksomheten strekker seg fra lavprismerker til eksportsalg av eksklusive biler og ultraluksusmerker.Gi splitter ny kinesisk bileksport og bruktbileksport.