BYD Seagull 2023 EV Micro Car
BYD Sea-Guller en ny modell av BYD Auto i småbilmarkedet, som er avhengig av BYDs markedsappell innen nye energikjøretøyer, og denspris på 73 800-89 800 CNY.Jeg har vunnet oppmerksomheten til mange venner.Flere venner har spurt meg om Seagull-bilen er verdt å kjøpe.Det er forutsigbart at denne bilen forventes å bli en fenomenal modell under BYD.Så hvordan fungerer denne bilen?Er det verdt å starte?Neste, la oss finne ut av det sammen!
Utseendemessig fortsetter denne bilenBYD-erfamilieorientert formspråk, men detaljmessig fremstår denne bilen dristigere og skarpere, og de skarpe linjene gjør at den fremstår som tøffere.Den trapesformede utformingen av frontflaten, den lukkede grillen og den tøffe leppelinjen gjenspeiler tredimensjonaliteten til fronten på bilen, og de svarte frontlyktene har også en skarpkantet form.Blant dem bruker low-end-modeller halogenlyskilder, mens mid-to-high end-modeller bruker fulle LED-lyskilder.
Siden av kroppen føles relativt kompakt.Selvfølgelig er nivået på denne bilen her, og karosserilengden er bare 3780 mm.Overheng foran og bak er imidlertid relativt korte, slik at akselavstanden på denne bilen har nådd 2500mm, så det er fortsatt en viss garanti for plassen i bilen.Når det gjelder detaljer, har den tøffe midjen en stor helningsvinkel, mens det hengende taket og svarte hjulene får denne bilen til å se yngre ut.
Hjulnavet antar en fem-eikers kronbladform, og er malt i pistolgrå samtidig, og teksturen er ganske utmerket.I tillegg, i henhold til de forskjellige versjonene, gir den to spesifikasjoner for dekk: 165/65 R15 og 175/55 R16.Det er også verdt å nevne at selv om prisen på denne bilen er relativt lav, er utformingen av firehjuls skivebremsen fortsatt veldig snill.
Designet på den bakre delen av bilen er høyere enn stolthet, og den store spoilerdesignen på taket ser mer sporty ut, og de flerlags linjene gjør at baksiden av bilkarosseriet ser mer lagdelt ut.Utformingen av de gjennomgående baklyktene forbedrer gjenkjenningen etter at de har tent, og forbedrer samtidig klassefølelsen mer tydelig.
For interiøret tilbyr denne bilen flere sett med dobbeltpakket interiør å velge mellom.Hele interiøret adopterer også familiestilen til Ocean-serien, med et stort antall buede designlinjer og en symmetrisk layout, som ser mer smidig ut.I tillegg er interiøret i bilen også dekket med skinn mange steder, kombinert med utsøkt utførelse.
Når det gjelder konfigurasjon, er denne bilen utstyrt med et 7-tommers fullt LCD-instrumentpanel og en 10,1-tommers flytende sentralkontrollskjerm.Når det gjelder kommunikasjon, støtter den en rekke funksjoner som Internett of Vehicles, OTA-oppgraderinger og stemmekontroll.Den innebygde applikasjonsbutikken kan laste ned noen ofte brukte applikasjoner i henhold til brukerens egne behov, noe som er veldig praktisk.
Når det gjelder kraft, er hele serien til denne bilen utstyrt med en 75-hestekrefters drivmotor med et maksimalt dreiemoment på 135Nm.For en bil i A0-klassen kan slik ytelse dekke de grunnleggende behovene for bytransport.Når det gjelder batterilevetid, har denne bilen bladbatteripakker med to kapasiteter på 30,08 kWh og 38,88 kWh, og deres rekkevidde er henholdsvis 305 km og 405 km.
TilBYD Måke, de grunnleggende bytransportbehovene kan dekkes, og når det gjelder batterilevetid, basert på kjørelengden til de fleste lønnsmenn som reiser 20 kilometer om dagen, er det nok å lade en gang i halv måned, noe som fortsatt er veldig praktisk!Jeg personlig føler at hvis du vil ha en økonomisk og praktisk sparkesykkel, er BYD Seagull fortsatt verdt å vurdere!Så hva tror du?
Bilmodell | BYD Måke | ||
2023 Vitality Edition | 2023 gratisutgave | 2023 Flight Edition | |
Grunnleggende informasjon | |||
Produsent | BYD | ||
Energitype | Ren elektrisk | ||
Elektrisk motor | 75 hk | ||
Pure Electric Cruising Range (KM) | 305 km | 405 km | |
Ladetid (time) | Hurtiglading 0,5 timer Saktelading 4,3 timer | Hurtiglading 0,5 timer Saktelading 5,6 timer | |
Maksimal effekt (kW) | 55 (75 hk) | ||
Maksimalt dreiemoment (Nm) | 135 Nm | ||
LxBxH(mm) | 3780x1715x1540mm | ||
Maksimal hastighet (KM/T) | 130 km | ||
Strømforbruk per 100 km (kWh/100 km) | 9,6 kWh | ||
Kropp | |||
Akselavstand (mm) | 2500 | ||
Forhjulsavstand (mm) | 1500 | ||
Bakhjulsavstand (mm) | 1500 | ||
Antall dører (stk) | 5 | ||
Antall seter (stk) | 4 | ||
Egenvekt (kg) | 1160 | 1240 | |
Fulllastmasse (kg) | 1460 | 1540 | |
Drakoeffisient (Cd) | Ingen | ||
Elektrisk motor | |||
Motorbeskrivelse | Ren elektrisk 75 HK | ||
Motortype | Permanent magnet/synkron | ||
Total motoreffekt (kW) | 55 | ||
Motor totalt hestekrefter (PS) | 75 | ||
Motor totalt dreiemoment (Nm) | 135 | ||
Fremre motor maksimal effekt (kW) | 55 | ||
Fremre motor maksimalt dreiemoment (Nm) | 135 | ||
Bakre motor maksimal effekt (kW) | Ingen | ||
Bakre motor maksimalt dreiemoment (Nm) | Ingen | ||
Drivmotornummer | Enkel motor | ||
Motoroppsett | Front | ||
Batteri lading | |||
Batteritype | Litiumjernfosfatbatteri | ||
Batterimerke | BYD | ||
Batteriteknologi | BYD-bladbatteri | ||
Batterikapasitet (kWh) | 30,08 kWh | 38,88 kWh | |
Batteri lading | Hurtiglading 0,5 timer Saktelading 4,3 timer | Hurtiglading 0,5 timer Saktelading 5,6 timer | |
Rask ladeport | |||
Batteritemperaturstyringssystem | Lav temperatur oppvarming | ||
Ingen | Væskeavkjølt | ||
Chassis/Styring | |||
Kjøremodus | Front FWD | ||
Firehjulstrekk type | Ingen | ||
Fjæring foran | MacPherson uavhengig suspensjon | ||
Fjæring bak | Integrert bro ikke-uavhengig oppheng | ||
Styretype | Elektrisk Assist | ||
Kroppsstruktur | Lastbærende | ||
Hjul/brems | |||
Type brems foran | Ventilert skive | ||
Bremsetype bak | Solid plate | ||
Frontdekkstørrelse | 165/65 R15 | 175/55 R16 | |
Bakdekk størrelse | 165/65 R15 | 175/55 R16 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bli bransjeledende innen bilbransjen.Hovedvirksomheten strekker seg fra lavprismerker til eksportsalg av eksklusive biler og ultraluksusmerker.Gi splitter ny kinesisk bileksport og bruktbileksport.