BYD Qin Plus EV 2023 Sedan

BYDs nye Qin PLUS EV2023 Champion Edition 510KM,lansert i år, prisen er ikke den høyeste blant biler i samme klasse, men konfigurasjonene er eksepsjonelle, la oss ta en titt i dag.

Den relativt lave frontflaten gjør frontflaten på bilen relativt full, og LED-lyktene på begge sider er forbundet med metallforkrommede dekorlister.Men den valgte ikke gjennomgående design, som har en sterkere tredimensjonal følelse og mer personlighet.Luftinntaksgrillen er senket innover, og frontflaten er ganske levende.

Det er ingen tydelige linjer på siden, men den samarbeider med front og bak på bilen.Den generelle formen er strømlinjeformet og slår fremover, full av dynamisk skjønnhet.De sorte kantene og de forkrommede stripene dekorerer vinduene, noe som forsterker den visuelle følelsen av sideflaten.Lengden, bredden og høyden på bilen er 4765/1837/1515 mm og akselavstanden er 2718 mm.

Halen avBYD Qin PLUSSer relativt lavmælt.De fleste av dem bruker horisontale linjer uten åpenbar tredimensjonal effekt, men lagene er klare.Bilskiltet er plassert i den nedre enden, noe som gjør opp for følelsen av stabilitet på frontflaten, og helheten er mer koordinert.

Interiøret er friskt og elegant.Selv om det brukes mye mørke farger, er metningen av lyse farger høy, og synssansen er lys.Fargetilpasning er redusert i bilen.Det sentrale kontrollområdet er kantet med metall.Skjermen forlater den vanlige rette designen og pynter den med en tredimensjonal effekt.

Når det gjelder intern konfigurasjon,BYD Qin plussbruker et 8,8-tommers LCD-instrument, utstyrt med en rekke nettverksfunksjoner, utstyrt med en kjøredataskjerm i farger, og skinnrattet er visuelt oppgradert, og det føles bra når du kjører.

Det er mange høydepunkter ved setet.Imitert skinnmateriale sikrer komfort.Sportssetet er valgt.Den generelle justeringen er de tre viktigste, de to andre, standard koppholder bak, og armlenene foran og bak.Baksetene kan legges ned 40:60.

Balansen til BYD Qin plus justeres hovedsakelig av McPherson og multi-link uavhengige fjæringer under kjøring.Forhjulsdriften drives av elektrisk power assist for å sikre sensitiv kjøring.Selv på humpete veier rister ikke bilen nevneverdig.

Motortypen er permanent magnet synkron med en total hestekrefter på 136 PS, en total effekt på 100 kw, et totalt dreiemoment på 180n·m, en batterikapasitet på 57,6 kwh, og et lavtemperatur oppvarming og væskekjøling temperaturstyringssystem for å sørge for sikkerhet.