BYD Qin PLUS DM-i 2023 Sedan

I dag vil jeg gi deg en plug-in hybrid kompaktBYDQin PLUS DM-i 2023 Champion Edition 120KM Excellence.Følgende er en detaljert introduksjon til utseendet, interiøret, kraften og andre parametere til denne bilen.

Utformingen av frontenheten er relativt myk, og toppdekselet har et bueformet bulende og fallende område, med doble tredimensjonale linjeavbildninger på den, og sidene er satt opp med skrå lag, slik at linjedekorasjonen presenterer en mer harmonisk synssans.Sidepanelene har en lettere slump, og selve følelsen er mer relevant, noe som passer til hjemmestilen og passer til bildet.

Karosseriets lengde er 4765 mm, bredde 1837 mm, høyde 1495 mm og akselavstand 2718 mm.Takpanelet har en bakre slip-design for kjøring, kombinert med sedan-karosseristrukturen, komponentene kobles mer naturlig sammen, og de godt strømlinjeformede linjene er nøytralisert for bedre å vise fortsettelsen av karosseriet.

Bakdesignen har en tydelig foldeeffekt, sentrert om det sentrale tverrbaklyset som kjernen, bakluken er senket innover som en helhet, og øvre og nedre paneler er satt opp med en tydelig skrå rekkevidde.Selv om dekningen er stor, er designpresentasjonseffekten relativt tydelig, noe som er forskjellig fra fronten. Det myke bildet av ansiktet og siden danner en skarp kontrast, og tilfører også flere elementer til hele kroppen.

De innvendige komponentpanelene er delt inn i blå og hvit dual-tone, og overflatefargeområdet er relativt mørkt.Effekten av å skille fra den hvite fargen er mer fremtredende, og den lyse og mørke forskjøvede designen, kombinert med materialendringene til noen komponenter, gjør fargeytelsen mer rikelig, slik at den begrensede innvendige plassen kan bære mer innhold.

Rattstrukturen med fire eiker, midtpanelet og den ytre ringen er dekket med lærmaterialer, som gir en matt tekstur.Sidesikkerhetsområdet er erstattet med et svart blankt materiale, dekket med et hardt skall.Når du bruker funksjonen, kan berøringen av fingertuppene returnere mer informasjon, noe som bidrar til å oppnå formålet med blindkontroll, og det kommer til uttrykk i forskjellige former, rikt med fargeelementer..

Bremseenergigjenvinningssystemet, som en elektrisk drivmodell, starter designfunksjonen, som kan presse kjøretøyets energisparende egenskaper til et høyere nivå, og dekningsområdet utvides gradvis, og mange drivstoffdrevne modeller er også utstyrt med det. .På toppen av denne plug-in-hybridmodellen fremstår den naturligvis også som en standardkonfigurasjon, som kan gjenvinne og gjenbruke overskuddsenergien som genereres av kjøretøyets treghetsglidning eller bremsing, og forbedre bruksøkonomien ytterligere.

Sportsseter er standard, basert på tykke puter og ryggstøtter, som gir god støtte og legger et solid grunnlag for komfort.Sideplatene styrker støtteeffekten, gjør at overflateskinnet har bedre spenningsytelse, forbedrer effektivt den generelle estetikken og bidrar til raskt å stabilisere kroppsformen under intense kjøreforhold, noe som er bra for sikkerheten.

Typen frontbremse vedtar en ventilert skivedesign, og bremseskivekroppen er satt opp med en indre og ytre ringstruktur, og designet er forskjellig i henhold til stilen.Den ytre ringen på noen bremseskiver har flere groper eller spor for å utvide luftkontaktområdet, mens den indre ringen bærer fine hule hull, som sprer varmen som genereres av bremsefriksjonen på en luftkjølt måte, og forblir i en stabil tilstand.

BYDstartet innen fyringsolje i de tidlige dagene, og fulgte utviklingstrenden med ny energi, forlot fyringsolje fullstendig, men brukte fortsatt sin egen teknologi i plug-in hybridmodeller.Utstyrt med BYD472QA-motor, 15,5 kompresjonsforhold, 135N m maksimalt dreiemoment, 4500rpm maksimalt dreiemomenthastighet.

BYD Qin PLUS DM-ifokuserer på pragmatisme, men det kan sees at den ikke har sviktet årvåkenheten.Selv uten avansert intelligens, understreker den fortsatt bekvemmeligheten og optimaliseringen av intelligens for omfattende bilbruk gjennom DiLink og DiPilot.Enda viktigere, den omsluttende komforten til sportssetene og den høye drivstoffeffektiviteten og ytelsen med det treelektriske systemet oppfyller alle kjernebehovene til moderne familiebiler.Hvordan kan det ikke bli elsket?

Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bli bransjeledende innen bilbransjen.Hovedvirksomheten strekker seg fra lavprismerker til eksportsalg av eksklusive biler og ultraluksusmerker.Gi splitter ny kinesisk bileksport og bruktbileksport.