AITO M7 Hybrid Luksus SUV 6 Seter Huawei Seres Bil
Huawei designet og presset på markedsføringen av den andre hybridbilenAITO M7, mens Seres produserte den.Som en luksuriøs 6-seters SUV kommer AITO M7 med flere utmerkede funksjoner, inkludert utvidet rekkevidde og iøynefallende design.
AITO M7 spesifikasjoner
Dimensjon | 5020*1945*1650 mm |
Akselavstand | 2820 mm |
Hastighet | Maks.200 km/t |
0-100 km/t Akselerasjonstid | 7,8 s (RWD), 4,8 s (AWD) |
Batterikapasitet | 40 kWh |
Forskyvning | 1499 cc turbo |
Makt | 272 hk / 200 kW (RWD), 449 hk / 330 kw (AWD) |
Maksimalt dreiemoment | 360 Nm (RWD), 660 Nm (AWD) |
Antall seter | 6 |
Kjøresystem | Enkel motor RWD, Dobbel motor AWD |
Avstandsområde | 1220 km (RWD), 1100 km (AWD) |
Bensintank kapasitet | 60 L |
AITO M7 har standard RWD og høyytelses AWD-versjoner.
Ytre
Når det gjelder eksteriørdesignet, har fronten til AITO M7 to separate frontlykter og en LED-stripe mellom dem.Siden det er en rekkeviddeforlenger, har M7 en stor grill.Fra siden ser vi tydelig at M7 er en tradisjonell SUV.Men den har et lite sporty preg som er en takspoiler.Verdt å nevne at dørhåndtakene til M7 er elektrisk uttrekkbare.Bakenden er den mest interessante, hovedsakelig på grunn av en stor LED-baklysenhet.
Interiør
DeSUVer et luksuskjøretøy med 6 seter i 3 rader.Den andre raden kommer med Zero Gravity-seter som foldes ut med et enkelt trykk på en knapp for å gi passasjerene den mest komfortable posisjonen.Selskapet hevder at ved å bringe knær og hofter til samme nivå og sikre at vinkelen mellom lår og overkropp er nøyaktig 113 grader, forbedres blodsirkulasjonen.Det er en utprøvd løsning i den medisinske verden, og den er i ferd med å bli en luksustrend i bilindustrien.
Setene bruker nappaskinn og er ganske komfortable, førersetet beveger seg automatisk bakover når døren åpnes for å gi sjåføren mer plass til å komme inn, og den flytter seg tilbake til sin opprinnelige plass etter at døren er lukket.Seter foran kommer med varme, ventilasjon og massasje og de bak får bare varme - noe som fortsatt er ganske fint.
Lydsystemet er levert av Huawei og det kommer med 19 høyttalere i 7.1-surroundlydoppsett og 1000W strøm.Det er til og med et alternativ for å reprodusere lyden utenfor kjøretøyet, noe som effektivt gjør det til en gigantisk boombox som tilsynelatende er bra for forstadscampingturer.Folk pleide å gå på camping for å komme vekk fra bystøyen, men tidene endrer seg.
Infotainment ivaretas av en stor midtskjerm som styrer alle funksjonene siden det ikke er fysiske knapper.Stemmekontroll er ganske sofistikert med kontinuerlig dialog og interjeksjon når som helst.Systemet kan gjenkjenne ulike dialekter av det kinesiske språket (foreløpig) og det har 4-soners nøyaktig henting - det kan gjenkjenne hvilken passasjer som snakker til det og det kan ignorere forstyrrelser.På papiret høres det fantastisk ut, men vi forbeholder oss dømmekraft til faktiske tester bekrefter at det fungerer så bra som lovet.
Det ville vel ikke vært en familiebil uten innebygd karaoke?Den kommer med en trådløs profesjonell mikrofon støttet av DSP-brikke og ultralav ventetid.Hvis du glemmer hvor du parkerte bilen - ikke bekymre deg.AITO M7 kan nøyaktig sende deg posisjonen, inkludert hvilken etasje den er på i en parkeringsplass med flere etasjer.Bilen kan selvsagt parkere selv når det ikke er gatemerking.
Panoramasoltaket er veldig stort fra fronten av bilen til baksiden og tilbyr 97,7 % uforstyrret utsikt ved bruk av et Low E-glass (lavere emissivitet. Det kan blokkere opptil 99,9 % av UV-strålene, noe som gir en varmereduksjon på over 40 grader). % sammenlignet med andre panoramasoltak i følge selskapet.
Bilmodell | AITO M7 | ||
2022 2WD Comfort Edition | 2022 4WD Luxury Edition | 2022 4WD flaggskiputgave | |
Grunnleggende informasjon | |||
Produsent | SERES | ||
Energitype | Utvidet rekkevidde elektrisk | ||
Motor | Utvidet rekkevidde elektrisk 272 HK | Utvidet rekkevidde elektrisk 449 HK | |
Pure Electric Cruising Range (KM) | 195 km | 165 km | |
Ladetid (time) | Hurtiglading 0,5 timer Saktelading 5 timer | ||
Motorens maksimale effekt (kW) | 92 (152 hk) | ||
Motor maksimal effekt (kW) | 200 (272 hk) | 330 (449 hk) | |
Motorens maksimale dreiemoment (Nm) | 205 Nm | ||
Motor maksimalt dreiemoment (Nm) | 360 Nm | 660 Nm | |
LxBxH(mm) | 5020x1945x1775 mm | ||
Maksimal hastighet (KM/T) | 190 km | ||
Strømforbruk per 100 km (kWh/100 km) | 20,5 kWh | 24kWh | |
Minimum ladetilstand drivstofforbruk (l/100 km) | 6,85L | 7,45L | |
Kropp | |||
Akselavstand (mm) | 2820 | ||
Forhjulsavstand (mm) | 1635 | ||
Bakhjulsavstand (mm) | 1650 | ||
Antall dører (stk) | 5 | ||
Antall seter (stk) | 6 | ||
Egenvekt (kg) | 2340 | 2450 | |
Fulllastmasse (kg) | 2790 | 2900 | |
Drivstofftankkapasitet (L) | 60 | ||
Drakoeffisient (Cd) | Ingen | ||
Motor | |||
Motormodell | H15RT | ||
Fortrengning (ml) | 1499 | ||
Forskyvning (L) | 1.5 | ||
Form for luftinntak | Turboladet | ||
Sylinderarrangement | L | ||
Antall sylindre (stk) | 4 | ||
Antall ventiler per sylinder (stk) | 4 | ||
Maksimal hestekrefter (PS) | 152 | ||
Maksimal effekt (kW) | 92 | ||
Maksimalt dreiemoment (Nm) | 205 | ||
Motorspesifikk teknologi | Ingen | ||
Drivstoffform | Utvidet rekkevidde elektrisk | ||
Drivstoffklasse | 95# | ||
Drivstofftilførselsmetode | Flerpunkts EFI | ||
Elektrisk motor | |||
Motorbeskrivelse | Utvidet rekkevidde elektrisk 272 HK | Utvidet rekkevidde elektrisk 449 HK | |
Motortype | Permanent magnet/synkron | ||
Total motoreffekt (kW) | 200 | 330 | |
Motor totalt hestekrefter (PS) | 272 | 449 | |
Motor totalt dreiemoment (Nm) | 360 | 660 | |
Fremre motor maksimal effekt (kW) | Ingen | 130 | |
Fremre motor maksimalt dreiemoment (Nm) | Ingen | 300 | |
Bakre motor maksimal effekt (kW) | 200 | ||
Bakre motor maksimalt dreiemoment (Nm) | 360 | ||
Drivmotornummer | Enkel motor | Dobbel motor | |
Motoroppsett | Bak | Foran + Bak | |
Batteri lading | |||
Batteritype | Ternært litiumbatteri | ||
Batterimerke | CATL | ||
Batteriteknologi | Ingen | ||
Batterikapasitet (kWh) | 40 kWh | ||
Batteri lading | Hurtiglading 0,5 timer Saktelading 5 timer | ||
Rask ladeport | |||
Batteritemperaturstyringssystem | Lav temperatur oppvarming | ||
Væskeavkjølt | |||
Girkasse | |||
Beskrivelse av girkasse | Elektrisk girkasse med én hastighet | ||
Gears | 1 | ||
Type girkasse | Girkasse med fast forhold | ||
Chassis/Styring | |||
Kjøremodus | RWD bak | Dobbel motor 4WD | |
Firehjulstrekk type | Ingen | Elektrisk 4WD | |
Fjæring foran | MacPherson uavhengig suspensjon | ||
Fjæring bak | Multi-Link uavhengig fjæring | ||
Styretype | Elektrisk Assist | ||
Kroppsstruktur | Lastbærende | ||
Hjul/brems | |||
Type brems foran | Ventilert skive | ||
Bremsetype bak | Ventilert skive | ||
Frontdekkstørrelse | 255/50 R20 | 265/45 R21 | |
Bakdekk størrelse | 255/50 R20 | 265/45 R21 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Bli bransjeledende innen bilbransjen.Hovedvirksomheten strekker seg fra lavprismerker til eksportsalg av eksklusive biler og ultraluksusmerker.Gi splitter ny kinesisk bileksport og bruktbileksport.